汤姆·科罗内尔 (Tom Coronel) 和路德·迪默斯 (Ruud Diimmers) 强调，马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 最近透露，在 2021 年英国大奖赛期间遭受重大打击后，他长期以来一直在与视力问题作斗争，这使得他近年来的表现更加特别。

许多车迷仍然记得那件事就像昨天一样： 2021 年英国大奖赛期间，马克斯·维斯塔潘和刘易斯·汉密尔顿之间的重大打击以维斯塔潘的泪水结束，他在比赛结束后很快就认输了。以很快的速度爬上墙。汉密尔顿最终以胜利者的身份冲过终点线，但事后的讨论并没有让它成为一场轻松的胜利。

然而，维斯塔潘最近表示，这还带来了更多后果。长期以来，他一直在与视力问题作斗争，尤其是在颠簸的赛道上，这一问题尤其困扰。然而，他的成绩并没有说明什么，因为接下来的几个赛季都非常成功。汤姆·科罗内尔和路德·迪默斯在 RacingNews365 播客的全新一集中做出了明确的判断。

“我没有注意到任何事情，因为那段时间他的速度真的很快。然后我几乎会说：‘闭着眼睛开车’！如果你打出这么大的一击，那楼上房间里的一切当然都会改变。所以这不再是 100% 的情况，我自己曾经经历过一次，你会感到那种震荡的感觉，然后你就不能再按照你想要的那样准确地做某些事情，所以这一切都是基于本能和感觉，”科罗内尔解释道。

但他强调，这些健康问题肯定有可能在某些地方造成损失。 “他可能不会100％，至少不会像我们所知道的马克斯那样，他在赛车和墙壁之间只有一毫米的情况下跑过赛道。一定到处都有小错误，因为这几乎是不可能的，因为你看不到一切，但他一直拥有出色的视力，并在那段时期赢得了很多比赛，那么这种障碍到底有多严重呢？”

维斯塔潘有着不同的水准

然而，迪默斯记得，一些司机，包括奥利弗·贝尔曼和兰多·诺里斯，有时在驾驶过程中出现疲劳时会靠在车内的颈托上。 “我知道车手在有点累的时候会这样做，但我可以想象这并不会让你变得更敏锐或更快。所以假设贝尔曼在绳子上挂了一段时间，那么他的单圈时间当然也会迅速增加”。

科罗内尔凭借他作为赛车手的所有经验，可以粗略地估计这样的事情是如何运作的。 “这肯定会产生 100% 的差异，因为如果你身体健康，你就会更精确一些。但本能地，作为一名车手，你知道你需要在哪里以及抓地力在哪里。我也遇到过这样的情况我撞到了脚，我不得不暂时把脚从油门上移开，因为我再也受不了了。”

“然后你必须坚持一段时间，但这就是我们总是从马克斯身上看到的典型。他的疼痛阈值比其他人更高。然后他透露了这一点，但最后我说：如果你能赢得比赛这些问题（2021 年编辑），我知道他上赛季摧毁了一切，这表明他有多强大。”

根据科罗内尔的说法，我们不应该忘记维斯塔潘在模拟中的表现。 “这家伙的反应能力确实比其他人好得多，甚至比我们对车手的期望还要好。我说的不仅仅是视野，还包括距离和减速感，或者说是能够估计延迟。在模拟游戏中，你有一种二维的感觉，而不是三维的感觉。”

“但是有了这样的视力问题，你的身体就会拉响各种警钟，这会在某种程度上弥补这一点。因为最后他在德克萨斯州获胜（维斯塔潘现在表示他因视力问题而遭受了很多痛苦）在那里，编辑），我们记得吗？好吧，如果有真正的问题，你就不会赢得那场比赛，我们正在谈论维斯塔潘，因为他从不放弃，但他从来没有这样做。