今日,在央视主持人撒贝宁、尼格买提主持的《在一起 鸿蒙智行》直播中,余承东与赛力斯、北汽、奇瑞、江淮四方合作伙伴,也就是四个界的汽车厂老总们一起探讨鸿蒙智行的科技实力。
最值得注意的是奇瑞董事长尹同跃,他在直播间公开表示:“我是求着余总才达成合作意向的!”这背后究竟有着怎样的故事呢?
在安徽的一次会议上,尹同跃初次见到余总,会后便主动上前,诚挚地说:“我们奇瑞要跟你走。”还专门拉着余总到办公室,拿着粉笔在黑板上细细阐述自己的想法与规划,这份执着最终打动了余总,双方达成合作。
然而,合作初期并非一帆风顺。华为团队对质量等方面的要求极为严格,这让奇瑞一些自认为聪明的高管心生不服,甚至说出“凭什么我们要听华为的呀?”这样的话。
但尹同跃深知这是奇瑞的战略决策,在中国很难找到比华为更优秀的合作伙伴。于是,他果断开除了一名不配合工作的高管,坚决要求奇瑞团队去适应华为的高标准。
如今看来,这一决定无比正确。智界汽车销量节节攀升,奇瑞也尝到了合作的甜头。可网上却出现了一些偏见评论,说尹总太过于“舔”华为?我认为这简直是大错特错!
要知道,尹总这是极具长远眼光的战略抉择。华为拥有强大的品牌影响力,在消费电子领域积累的声誉和庞大用户基础,为智界汽车吸引了众多消费者的目光,让其在市场上迅速崭露头角。
华为先进的管理模式,对产品质量和项目管理的严苛要求,促使奇瑞不断提升制造工艺与质量管控水平,让奇瑞在生产过程中更加严谨细致。
再者,华为领先的智能驾驶技术、智能座舱技术等,为奇瑞的汽车注入了高科技灵魂,像 ADS 3.0 系统、HarmonyOS 4 系统等,让车辆在智能体验上远超以往。
再从行业发展来看,奇瑞与华为的合作是强强联合的典范。双方的携手顺应了汽车行业智能化、电动化的大势,不仅推动了奇瑞自身的转型升级,也为中国智能汽车行业的发展注入了强大动力,为其他车企树立了合作的标杆。
尹同跃看到了华为能为奇瑞带来的巨大价值,他坚定地选择合作,而华为也用实际行动证明了自己的实力,没有辜负尹总的信任与期待。这么来看,难道他们的合作不是成功的么?
有些人啊,非要戴着有色眼镜看待尹总的决策,这些人不是坏就是蠢。
看到这样,上汽,广汽想死的心都有了!
奇瑞车型主要在10万左右,华为带奇瑞走向了高端,奇瑞最缺的就是高端,智驾,这是双向奔赴,其实星纪元这个品牌不如直接放弃,和智界太重合