它是一款超出人类认知的武装直升机，它外形科幻，性能更是举世无双，就连阿帕奇与卡52都无法和它比拟，直到今天还有许多人认为，这款武装直升机是美国在外星人的帮助下研制的，它就是米国号是20年，要花费了80亿美元，最后也没有装备的车“科曼奇”武装直升机。今天就和大家一起了解一下，世界上最先进的武装直升机“科曼奇”。

上世纪80年代初期，为了应对苏联庞大的坦克装甲集团，米国陆军提出研制一款，新型武装直升机LHX计划，最后还是老牌的直升机公司，波音西科斯基公司和贝尔麦道公司，展开了近两年的论证，90年代初期波音西科斯基公司最后胜出，开始进入原型期的研制，90年中期，第一架“科曼奇”原型机闪亮登场，集所有现代高科技于一身，更突出的是，几乎全身的每个角落都采用了隐身技术。

“科曼奇”是一种集侦查也攻击一一体的武装直升机，机长14.28米，高3.37米，旋翼直径11.9米，空重3.9吨，最大起飞重量4.8吨，最大速度324公里/小时，巡航速度305公里/小时，最大升限2900米，最大爬升率7.2米/秒，机头转动180o用时4.5秒，最大航程2335公里。

“科曼奇”的隐身技术，涉及到多个领域，比如电磁场理论与工程，空气动力学、飞行力学、雷达技术、红外技术、流体力学、声学、光学、材料学和测试技术等方面。

相较于传统固定翼隐身战机F22，“科曼奇”武装直升机，是如何实现隐身的呢？“科曼奇”隐身直升机被誉为直升机界的“天花板”，世上没有一架直升机，可以与其相比。它所采用的设计理念，完全突破常规，一度由于它太科幻，米国自己都没由装备。

它是世界上第1款真正的隐身直升机，机身采用了类似F117的多面体圆滑边角设计，大大减少的直角反射面。发动机进气口经过精心设计，开口呈缝隙状，进气道曲折，有效地减少了雷达波，照射到涡轮风扇产生的回波，大大的降低的雷达截面积。排气管采用了复杂的降温和遮蔽技术，排气的辐射量极少，降低了机身的红外特征。同时采用了涵道风扇尾浆设计，雷达反射回波比传统尾浆大幅降低。最独特的是，作为一款武装直升机，它破天荒地采用了内藏式导弹舱，收放式起落架，就是为了最大程度的减小它的雷达反射面积。

减少噪声对于直升机隐身至关重要，尾桨是直升机噪声的最大原因，所以“科曼奇”采用了新式尾浆，尾部旋翼带有护罩，减少了桨叶间的启动干扰，还有旋翼浆尖采用后掠式，使噪声减小到2-3分贝，桨叶的叶型和弯曲度设计，符合降噪原理，采用的狭长缝隙式排气口，不仅减少发动机排气的红外辐射，还可以消除发动机排气噪音，这种降噪处理使得“科曼奇”被监测的距离，减小到普通直升机的一半左右，可以说整体的隐身设计，使得“科曼奇”的雷达隐身性，红外辐射，以及噪声都得到了大大降低。

“科曼奇”的打击效果又如何呢？米国的“科曼奇”最初定价为20万美元，可是后来研发单价却高达5900万美元，足足上涨了300倍，这让米国有些吃不消，那么它的能力是不是配得上这个价格呢？“科曼奇”最多可携带10枚导弹，挂装在两侧可关闭舱门上，平飞时可以使可以关闭舱门，战斗时可以随时打开，每侧的弹舱门内侧有三个挂架，可悬挂“海尔法”导弹，“陶氏”导弹，“毒刺”导弹，机头下方有一门3管20毫米口径转管航炮，可以在水平面内转动180o，可以向后收藏在炮塔的整流罩内。与飞行员的头盔瞄准具相连，轻松实现看哪打哪的效果。

“科曼奇”还加装了雷达干扰机，能将探测雷达发射的雷达波，变为脉冲信号，从而达到隐身的目的。还安装了高度智能化作战系统和灵活操作系统，能自动的进行全方位搜索和探测，当有导弹来袭击时，安全系统会立即报警，然后告诉飞行员威胁的属性、方向、距离等信息，应该采取何种应对措施。

“科曼奇”的尾旋翼能承受12.7毫米机枪弹丸的打击，并且在一片旋翼被打掉后，仍能继续飞行30分钟，机体的结构可以承受23毫米炮弹的直接命中，座舱还有防化学武器、生物武器WQ的能力，当以12.8米/秒的速度坠落时，飞行员的座椅完全可保证飞行员不受伤害，成功概率高达95%。

虽然“科曼奇”具有跨时代的隐身设计与高度智能化，但是它的价格却高的让美国人无语，最终“科曼奇”还是被迫下马，但是不得不说“科曼奇”绝对是迄今为止直升机里的“天花板”。

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