都知道未来是新能源汽车的天下，无数车企都开始往电气化转型，而随着而来的就是新能源汽车引以为傲的智能化，兄弟们这刚过完年没几天，现在很多车企都开始炒作高阶智驾的概念，还有一些品牌宣布全系将搭载高阶智驾。

但是什么叫做高阶智驾？它到底是个什么水平的自动驾驶？这我还是有点凌乱，早在2014年国际汽车工程学会SAE就把自动驾驶技术进行了分级，也就是咱们熟知的L1-L5等级，咱们大多数汽车搭载的都是L2级别的自动驾驶辅助技术。

据我了解现在没有一台正常上路的车能达到L3级别，但或许今年有些车企推出L3级车型，所以问题来了，现在很多车企都在说自己是高阶智驾，那这个高阶智驾到底是L几，可没有人告诉我们，这是不是有点忽悠人的嫌疑？所以咱现在买车的时候不要把高阶智驾列为购车的第一要素。

别被高阶智驾这四个字给带偏了，现在的高阶智驾都是基于L2级开发的，顶天就是L2+级，要知道L3才算是中阶智驾，真正的高阶智驾是L5级，所以十万八万的车上高阶智驾没意思，电子元件越多故障率越高，后期维修成本也会增加！