我国新批次的055大驱，在哪里建造？近日外媒又开始表现“大明白全知道”的态度，声称通过卫星拍摄到我国的大连船厂，在建造新批次的055大驱。

有三艘能明确看出是055的外观，一艘是盾舰052D，还有一艘推测也应该是055大驱，虽然外媒总是要跳出来表达能获取最新的信息，但是无需担心，通过卫星能看到的，都是我国船厂并不在意外界能看到的一部分，如果是需要保密的部分，会在封闭的有顶棚遮挡的空间完成组装和调试，不会让外界偷窥到任何重要的信息。

外媒爆料的同时，其实在眼红羡慕中国的造船能力非常强大，毕竟同时开工建造多艘重要的军舰，这需要强大的造船能力，预计在2028年左右，我国的第二批次055大驱的8艘，将会全部交付入列，届时海军将会有16艘万吨大驱服役。

055第二批次是很多军迷都期盼已久的升级版本，在通过第一批次服役表现，采集数据对比分析之后，会有一些瑕疵和小问题需要改进，这些都将会在第二批次生产中进行调整，同时有多个方面的变化。

动力是舰艇的核心关键，换装功率大的CGT40型燃气轮机，替代原来的QC280型，功率更大，能进一步节约舰艇空间，可以增量携带更多的弹药武器和物资燃油等，通融是也能对续航里程有进一步的提升。有观点认为新批次的万吨大驱可能换装全电推进系统，从而能实现更为静音的行进能力。提高突袭的效率，进一步节约燃油，提高灵活的反应能力和操控能力，对战力的提升有直接帮助。

比如隐身功能，从舰体外观的舰桥窗的变化就能看出，我国万吨大驱提高整体的隐身程度，正面窗子变为3大2小一共5个窗子，两侧的窗子改为3个，原本是4个窗子。窗子的宽度增加视野面积，减少了窗框的分格，也降低了雷达截面的获取可能，从细节都考虑到隐身的需求。

再为卫星通信系统加装了天线上的舷墙，能够更好地保护天线进行隐藏，让其隐身能力也对应提升。看来万吨大驱的隐身考虑，都武装到天线的细节了，足以看出我军对新批次的隐身效果做出很多的设计和改良。

再有换装了氮化镓雷达，损耗更小，热稳定更高，抗击复杂海况环境，使用稳定性，清晰度和敏锐度更高，探测距离也更远，从而能对舰艇的防空态势进行更好的保护。

武器系统也进行升级，对反导能力进行加强，提高中段拦截能力，配置更先进的反潜打击武器，对敌人水下舰艇进行打击，同时也增加对陆基目标的有效打击。

在战场态势感知，协同其他作战单元，共享战时信息，通过数据链和智能系统，对战机的捕捉掌控能力更为主动，对制海权的争夺和维护有更大的力度。同时也在垂发单元冷热共架，发射效率，打击力度，增加新的反舰导弹比如鹰击21等威力更大的武器方面，做出相应的调整。

那么第二批次要建造总共8艘，大连船厂负责建造其中的4艘，另外4艘是江南船厂负责建造。为何要分工完成对8艘大驱的建造？

这也是看出我国军工发展的智慧，一方面能更为合理分配建造工作，同时也能给两个航母的母厂，提供新型舰船建造的锻炼机会，毕竟这两个大型船厂，是我国目前能够完成航母设计建造的特殊船厂，如果对万吨大驱这样的核心舰艇，也能实现整体的建造，就能进一步锤炼其建造先进军舰的综合实力。

通过不断的接触和熟悉我国的核心装备，让船厂培养和稳定一批专业人才，从而能为我国船舶工业的军工发展，进行阶梯式的储备人才，再有能够保障军工装备的供给安全最大化，能够有更多的船厂打造先进的舰艇，也说明我国的船厂技术更先进，建造实力更强大。

无论是江南船厂还是大连船厂，南北守望为我国的海军舰艇发展，都做出了卓越的贡献，通过分工建造第二批次的万吨大驱，这两大船厂，又积累了更先进的经验，也为此能遴选一批可靠而优秀的上下游链条供给企业，为我国海军的继续升级，做好充分的准备。

第二批次的055大驱，预计在2028年将会交付到海军全部入列服役，到时我国海军将会拥有16艘万吨大驱满编的配置，当然这些055的总数量，按照军迷的观点还远远不够，希望能继续增量生产，为海军提供更壮观的大驱阵容。未来两大船厂同时发力，就能看出今天分工合作的先见之明！