北京时间9月4日晚上17点30分，2023年德国国际汽车及智慧出行博览会（慕尼黑国际车展）迎来媒体日。该展会前身为法兰克福国际车展，是欧洲乃至全球最具影响力的车展之一，每两年举办一次。本届慕尼黑国际车展将于5日正式开幕，持续至10日。电动化、数字化等未来移动出行的大趋势依旧是本届展会的焦点。

德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒当天在接受媒体采访时表示，如果德国不进行大规模改革，那么将继续丧失其作为汽车工业大国的重要性。

新时代、新赛道上的竞争不言而喻，而最大的挑战者则来自东方。今年的慕尼黑车展，50多家中国企业蜂拥而至，既有地平线、宁德时代等智能网联关键技术或零部件供应商，也有比亚迪、MG、阿维塔、零跑、小鹏、赛力斯、东风风行等整车企业。众多中国品牌都带来了重磅新能源车，包括欧洲官宣上市的比亚迪海豹，比亚迪宋PLUS EV冠军版、元PLUS、海豚、腾势D9，全球唯一软顶敞篷和剪刀门组合的纯电跑车 MG Cyberster，“欧洲纯电紧凑车销量冠军” MG4 EV，全球首发的中大型纯电SUV零跑CX，中大型纯电SUV小鹏G9，搭载鸿蒙智能座舱的阿维塔12，东风风行全新新能源豪华旗舰MPV等等。

随着近年来全球新能源汽车市场的异常繁荣，越来越多的中国汽车品牌展现出了“跨海出洋”的雄心。据海关数据，今年1-7月，中国汽车出口277.8万辆，同比增长74%，出口额达到552亿美元，增长103.6%。中汽协预计，今年全年汽车的出口将超过400万辆，其中新能源汽车稳超100万辆，中国的汽车出口会成为第一大国家。在欧洲，中国汽车产品尤其是新能源车销量迅速飙升。这其中的佼佼者，是上汽集团。

作为中国汽车龙头企业，长期以来上汽已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链，产品和服务进入全球近100个国家和地区。2022年，上汽海外销量高达101.7万辆，同比增长45.9%，连续七年蝉联国内车企榜首；“出海主力”上汽MG品牌全球年销量突破66万辆，同比增长26%，成功实现“海外销量四连冠”、“累计出海破百万”，在澳大利亚、新西兰、墨西哥、泰国、智利等近20个国家跻身单一品牌TOP 10。今年1-7月份上汽MG在欧洲销量更达到13.5万辆，同比大涨148%，在英国、德国、法国、意大利、西班牙、瑞典、爱尔兰等发达国家新车销量排行榜上名列前茅。

此次慕尼黑车展，上汽集团带来了“新能源三剑客”MG Cyberster、MG4 Electric XPOWER和MG Marvel R，将向欧洲消费者积极展示“中国电车”的创新技术、极致性能和超凡魅力。这三款电动车，都是上汽“征战欧洲”的主力车型。

明年就将在欧洲上市的“至美敞篷电跑” MG Cyberster，将优雅浪漫与前沿审美相融合，超凡演绎电动跑车先锋型格，强势引领百年MG品牌向上，计划于明年在欧洲上市。MG Cyberster，创新采用全球唯一软顶敞篷和剪刀门组合的设计，诠释高能浪漫主义美学；DANISI Engineering的F1冠军车队大师级底盘调校，赋予澎湃激情的驾控灵魂；零百加速3.2S，带来超强爆发力；“上汽星云”纯电专属系列化平台跑车定制版和“魔方电池”双重加持，为用户在性能、操控、安全方面带来卓越体验。

MG4 Electric XPOWER是MG4 Electric的高性能版本，零百加速仅需3.8S。“欧洲纯电紧凑车销量冠军” MG4 Electric，基于“上汽星云”纯电专属系列化平台打造，贯彻灵动设计美学，电动后驱系统搭配五连杆独立后悬架，驾驶体验超越同级，对标全球最严苛的制造标准，今年前7月在欧洲累计销量突破4万辆。

已在欧洲上市的“智能电动SUV”MG Marvel R，不仅拥有“4.9秒破百”的强劲动力表现，还搭载了iSMART智能网联系统，内含丰富实用的互联功能，为欧洲用户打造更人性智能的用车体验。

在上汽、吉利、比亚迪、长城等中国车企的共同努力下，中国汽车产品已经在全球汽车发源地站稳了脚跟，树立起了良好的用户口碑。2023慕尼黑车展将成为中国车企们的大舞台，向更多欧洲乃至全球消费者展示“中国智造”的精彩。当然，中国汽车企业也会拥有更多的收获。