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以往提到全球民用客机就会想到波音和空客，但如今中国也有了C919，虽说现在C919还在发展阶段，但只要时间足够，未来肯定能够与波音和空客两家公司抗衡。

而且，现如今的波音忧心忡忡，空客也遭遇危机，这无疑是我们一个好的发展机会，那么一定有人好奇他们都是响当当的存在，为什么波音和空客还会陷入危机呢？

波音和空客陷入危机是多方面原因导致的，就比如说波音公司，他们的飞机已经不止一次出现质量问题，为了解决这些问题，飞机不仅交付延缓，而且公司的形象也是大打折扣。

然后，他们的财务问题也是一直都没有得到解决，长期以来受到了国家的影响，波音的债务规模愈发庞大，已经达到了无法偿还的地步，这使得波音公司的运营举步维艰，不得不好好考虑接下去的安排。

当然，波音公司所遇到的问题还不止于此，据悉波音公司西北部工厂的员工已经持续罢工多日，这意味着波音公司的生产不得不中断，他们需要先去维护员工们的心情，否则必然无法按时完成交付工作。

但是据目前消息可知，虽然他们与三万多名员工谈判，但问题至今未得到解决，股市也随之下跌，这对于公司的影响相当大。

当这么多问题出现的时候，波音公司的市场竞争力自然也就下降了，尤其是一直与波音被放在一起比较的空客，其订单上涨，进一步敲打着波音公司的地位，波音公司的处境不容乐观。

那么既然空客订单这么多，为什么也会陷入危机呢？其实也很简单，因为空客公司虽然订单多，但是交付很慢。如今的空客公司制造能力无法上调，为了能够解决这个问题，公司在今年还开启了降低成本模式。

另外，就算波音现在遇到了很大的危机，就算空客在商用飞机领域的表现相当不错，但是说到底他们依旧是竞争关系，波音不可能白白把位置让给空客。而且其他潜在的竞争对手也不少，就比如说中国航空产业在不断发展，自然也对空客有一定影响。

众所周知，如今中欧贸易战持续进行着，对华征收关税的事情近期闹得沸沸扬扬，有人结合波音空客来看，认为此次的中欧贸易是一个回旋镖，为什么这么说呢？

回旋镖简单来说就是因为中欧贸易里的一些单边措施，导致其中一方引起了反噬。就比如说欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，这大大影响到了中国对欧盟的出口，也让欧盟自身的一些相关企业受到了影响，是一件对于双方来说都不利的事情。

空客其实是一个很关键的点，因为中国虽然目前手里掌握着C919，但依旧在向外进口飞机，其中自然有很多单子落在了波音和空客身上。

对于他们来说，中国是他们的大客户，但是现在欧盟一直在制裁中国，中国必然也会采取制裁措施，若是波及到了他们，那么后果不堪设想，他们的市场地位会进一步下跌。

所以说，尽管是欧盟想要去制裁中国，但是从某个角度来说也是在“制裁”自家产业。

在很早之前中国就对外表示过，贸易应该是平等的，当不合理地限制了另一方的产品，那么这件事情就会出现反弹，影响到自身的利益。

虽然说当下中国不会轻易去取消空客的订单，但若是欧盟还是决定一意孤行，那么闹到最后空客肯定会受到很大的影响。

中欧之间的贸易是涵盖了多个方面的，任何单方面的举措都会造成严重的影响，所以说把中欧贸易战看作是一个回旋镖也合情合理。

说到底贸易战是没有未来的，无论是哪一方制裁哪一方，自己都没有什么好处，反倒是容易把自身送入危险的处境。

与其大家都闹得不愉快，不如坐下来好好商谈，毕竟只有公平的交易，才能够真正实现共同的发展，希望欧盟能够真正意识到这一点，取消对华征收关税措施。

关于波音焦头烂额，空客也将陷入困境您有什么看法？欢迎评论区一起讨论！

信息来源：

观察者网：忍不了了，NASA发报告痛批波音：质量管控糟糕、成本超支、交付拖延…

https://www.toutiao.com/article/7401079248297738786/?channel=&source=search_tab

金融界：波音工会称谈判已经中止，双方在养老金和薪资要求等方面存在分歧

https://www.toutiao.com/article/7419886485698134569/?channel=&source=search_tab

环球网：深陷困境，波音危机波及空客

https://news.sina.com.cn/w/2024-10-14/doc-incsnkcf2329345.shtml