兰利研究中心（Langley Research Center）是美国国家航空航天局（NASA）最古老的研究中心，成立于1917年，位于弗吉尼亚州汉普顿（Hampton, Virginia）。作为NASA的核心研究机构之一，兰利研究中心在航空航天技术、地球科学和航天器设计等领域具有重要地位。以下是兰利研究中心的详细介绍： 一、成立背景成立时间：1917年成立背景：兰利研究中心最初是作为美国国家航空咨询委员会（NACA）的一部分成立的，目的是研究航空技术的发展，以支持第一次世界大战期间的军事需求。其名字来源于塞缪尔·皮尔庞特·兰利（Samuel Pierpont Langley），美国航空研究的先驱之一。1958年，NACA改组为NASA，兰利研究中心成为NASA的重要组成部分。二、主要研究领域兰利研究中心的研究领域广泛，涵盖以下几个方面： 航空航天技术研究飞行器设计、空气动力学和推进系统。开发超音速和高超声速飞行技术。航天器设计与测试设计和测试航天器及其子系统。研究航天器进入、下降和着陆（EDL）技术。地球科学研究地球的气候、大气和环境变化。开发地球观测卫星和仪器。结构材料与制造技术研究轻质材料和先进制造技术。开发用于航空航天器的创新材料。信息技术与模拟开发计算机模拟技术和软件，支持航空航天任务。研究人工智能和机器学习在航天中的应用。安全与任务保障研究航空航天任务的安全性和可靠性。三、重要设施和技术兰利研究中心拥有多项世界级的设施和技术，包括： 国家跨音速设施（NTF）世界上最大的跨音速风洞，用于测试飞行器的空气动力学性能。14×22英尺亚音速风洞用于测试大型飞机模型的空气动力学性能。撞击动力学研究设施（IDRF）研究飞行器和航天器在撞击情况下的行为和性能。结构材料实验室研究轻质材料和先进制造技术。科学数据中心处理和分析地球科学和航空航天任务的数据。模拟与仿真实验室用于航天器和飞行器的计算机模拟和测试。四、标志性成就航空航天技术突破兰利研究中心在超音速和高超声速飞行技术方面取得了重要突破。航天器设计与测试参与设计和测试了多个航天器，包括“阿波罗”登月舱（Apollo Lunar Module）和“水星”飞船（Mercury Spacecraft）。地球科学研究开发了用于地球气候和环境观测的卫星和仪器。航空航天安全研究在航空航天任务的安全性和可靠性研究方面做出了重要贡献。信息技术创新开发了用于航空航天任务的模拟软件和人工智能算法。五、未来计划开发下一代航空技术推动超音速和高超声速飞行技术的发展。开发更高效的推进系统和飞行器设计。研究航天器进入、下降和着陆（EDL）技术为未来的月球和火星任务开发更先进的EDL技术。深化地球科学研究继续研究地球的气候、大气和环境变化，开发更先进的观测技术。推动信息技术创新将人工智能和机器学习应用于航空航天任务和地球观测。促进科学教育开展科学教育活动，培养下一代的科学家和工程师。六、兰利研究中心对美国及全球的影响兰利研究中心通过其科学研究和技术创新，对美国及全球的航空航天、地球科学领域产生了深远的影响： 航空航天技术：推动了飞行器和航天器技术的发展。Excel```markdown地球科学研究：为全球环境保护和气候变化研究提供了重要支持。科学教育：通过其教育和公众宣传项目，激发了全球对航空航天科学的兴趣。技术创新：在材料科学、信息技术和模拟技术领域取得了多项突破。