零跑B10上市简评,别选丐版和激光雷达智驾版,看看铂智X3也不错

梁博说车 2025-04-12 11:53:36

哎,你说这智能驾驶,到底靠不靠谱?

前段时间,新闻里播的那辆三十多万的SUV,带激光雷达,号称智能化杠杠的,结果呢?

活生生被个自杀式并线的给撞上了!

你品,你细品,这钱花得值吗?

这让我琢磨着,零跑B10这刚上市的,号称也带激光雷达的智驾版,到底值不值得买?

说白了,咱老百姓买车,图啥?

图个安全,图个省心,图个性价比,对吧?

先说说零跑这品牌,这几年发展得挺猛,喊着“全域自研”的口号,确实也搞出来一些黑科技,比如C01上那油冷电驱、CTC电池车身一体化,技术含量看着挺高,但销量嘛……怎么说呢,有点“生不逢时”的感觉。

这年头,产品好不一定好卖,营销也很重要,你得让老百姓看得见,摸得着,用得上才行。

零跑转向下沉市场,推出B10,这策略,我个人觉得,挺务实。

多生孩子好打架嘛,市场份额这块蛋糕,谁抢得多,谁就笑到最后。

咱们就拿零跑B10来说,这车主打的就是性价比。

但它分好几个版本,低配、高配,还有个带激光雷达的智驾版。

这智驾版贵了一万块,配置多了不少东西,什么后方碰撞预警、倒车车侧预警,自动变道、智能泊车,一大堆花里胡哨的功能,关键是还带了个激光雷达。

可问题是,那新闻里的事故你忘了吗?

激光雷达真能保证百分百安全?

我觉得未必。

说句实在话,这玩意儿好用是好用,但你越依赖它,越容易出事。

你要是真指望着它帮你处理所有情况,那可就大错特错了!

这就像游戏里的外挂,你用得爽,但一旦被封号,或者被发现,那后果……你懂的。

这1万块的差价,我觉得,不如省下来,多充几次电,多跑几百公里,这性价比更高。

再看看同级别的车型,比亚迪海豚、长安深蓝SL03,这些车也挺不错的,配置也差不多,价格也差不多,关键是品牌口碑好,售后服务也更有保障。

要是让我选,我可能还会多考虑考虑这些老牌车企的产品。

买车这事儿,不仅仅是买个车,更重要的是买个安心。

零跑B10的510km悦享智驾版和600km悦享智驾版,区别主要在电池容量上,差了10.9kWh,续航差了90公里。

这1万块的差价,够你跑多少公里?

这账,大家自己算算就明白了。

关键是,充电方便的情况下,这90公里的续航差距,其实没那么大,一周多跑一次充电站,也问题不大。

咱再来聊聊零跑B10的安全性能。

虽然这激光雷达看着高大上,但安全这玩意儿,不是单靠一个激光雷达就能解决的。

它还有其他主动安全系统,比如AEB自动紧急制动系统,还有被动安全措施,车身结构、安全气囊等等,这些都得综合考虑。

还有啊,这车子的碰撞测试成绩,你得好好看看,别光盯着激光雷达,安全这玩意儿,马虎不得。

售后服务这块,也是个大问题。

零跑的售后服务网点,覆盖范围怎么样?

维修费用高不高?

保修政策好不好?

这些你都得提前了解清楚,别到时候出了问题,修车比买车还贵,那就尴尬了。

还有啊,买车之前,一定要多看看用户评价,看看别人是怎么说的。

网上有很多汽车论坛、自媒体,你可以去搜搜,看看大家的真实用车体验。

别人的经验,可以帮你避坑。

咱们再聊聊2025年的汽车市场。

这市场竞争激烈啊,价格战打得火热,说不定过几个月,零跑B10或者其他车型,都会有更大的优惠。

如果你不着急用车,等等看也未尝不可。

早买早享受,晚买享折扣,这道理大家都懂。

但关键是,你得买到适合自己的车,这才最重要。

买车这事儿,没那么简单,多看多比较,多问问,别被广告忽悠了,也别被所谓的“黑科技”迷花了眼。

适合自己的,才是最好的!

选车需谨慎,钱包要保重!

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