你敢相信吗？燃油车的退市时间已经敲定了，刚买国六车型的车主们瞬间坐不住了，难道我刚买的车就要打水漂了？现在就来看看怎么个事！
燃油车在我国一直以来都是主流，即使现在的新能源汽车十分火热，但燃油车依旧还是有它的一席之地，因为它的技术发展里程是非常完善的，而环境的污染也是比较严重的，以至于新能源汽车上市以后，燃油车就处于一个比较危险的地位，于是就有不少人担心它的一个退市的时间，虽然说燃油车的退市已经是大势所趋，但是也不会那么快的推出历史舞台，而退市的时间会按照车型区域的阶段三个步骤来进行。
首先要推出燃油的车型就是大家熟知的公交车、出租车、以及网约车等一系列的公共用车了，而且会从北京上海等一线大城市开始，整体预估会在2030年内全国都不会再有一辆燃油的公共用车了。私家车同样也是会从北京上海等一线城市开始，然后就是天津、杭州、广州等地，而西北东北地区则是最后退出，开始的时间预计在2030年到2040年将全面推出完毕，基本上到2050年的时候，纯电汽车将会占领到85％左右甚至更高的市场份额。
其实燃油车的车主也不要太过担心了，燃油车还不会那么快的退出市场，而且这个退出的时间也是不让卖燃油车，并不是说不让燃油车开车上路，所以说现在买的国6车型，只要是年检能够通过，没有报废的里程数依然是能够上路的，即使再开个十年也没有太大问题，话虽如此，但现在也该换车了，因为现在新能源汽车像续航时间、充电问题以及更换电池昂贵等情况都已经是解决了，各大设施也非常完善了，现在的电池价格是大打折扣，换电池的费用可能一年就省下来了，加上现在燃油车的信息是越来越少了，很少听到燃油车发布新车了，整体趋势已经是一边倒了，所以现在选一辆合适的新能源汽车是非常不错的选择。
就在2024的北京车展上，全新小鹏MONA M03高颜值智能纯电掀背轿跑重磅亮相，它的到来直接填补了目前新能源市场20万以内轿跑空白市场，打破20万以内纯电A级车型多为网约车的传统形象，满足年轻人对于第一台车的颜值、车感、高性价比的要求，是纯电时代刚毕业大学生的第一辆智能化轿跑。小鹏MONA M03定位是纯电动紧凑型轿车，未来将进军10-15万元级的市场！
先来看它的外观设计，整体看上去非常年轻，科技感十分强烈，采用Smart Design AI量化美学设计理念，将艺术与汽车功能完美兼顾，前脸采用封闭式的进气格栅，中央则镶嵌了小鹏标志性的X标识，熏黑的T字形头灯组内部配有300颗LED灯珠，有着非常不错的照明效果，同时还具备流水点亮效果，视觉冲击力更加惊艳，下包围则采用了熏黑的处理，并且微微的前凸，让整车看起来的运动感非常强烈，同时它是没有配备激光雷达的，未来将采用与特斯拉同样的纯视觉驾驶辅助方案，实力非常强悍。
来到侧面，小鹏MONA M03的线条简洁流畅，腰线从前翼子板一直延伸到了尾灯处，同时前翼子板处还拥有侧边摄像头，同时再加上隐藏式门把手+多幅式轮毂加入，让它的设计感更加强烈，其次对于尺寸方面也进行了精心调校，车长达4780mm，车宽1896mm，车高1445mm，轴距达2815mm，足以媲美B级车，这也让它实现了3.31的长高比和1.31的宽高比，全面超越了运动轿跑的黄金比例，带来了一种宽车体、低重心的视觉效果，营造出一种十分低趴的运动氛围。其次这次小鹏MONA M03还为用户带来了星耀蓝、星瀚米的全新配色方案，满足不同年轻人的审美需求。
然后就是它的一大亮点了，它搭载了超跑同款的全融合主动式进气格栅，可以根据车速去智能调节开闭，打开时呢可以增强电机散热，关闭后也可以提升风阻的表现，再加上空气动力学以及空气套件的优化，让它的风阻系数低至0.194Cd，这比小米SU7的0.195Cd风阻还要低，成为了全球最低风阻的纯电掀背式轿跑，而为了完成这一伟大成果，也离不开小鹏团队在背后的辛苦付出，小鹏团队一共进行了1000+项方案分析+100小时的风洞测试，就是这样对于细节的极致追求，才完成这一伟大成果。
来到尾部，设计同样非常特别，后备箱顶部配有小鸭尾，尾灯组也采用了熏黑处理，车尾中心位置还加入了X的小屏LOGO，而它的牌照框则放在了下保险杠处，让车尾的视觉中心更加的低趴。
再来看看内饰，小鹏MONA M03的内饰是非常简洁的，设计风格类似于特斯拉，中间配备一块悬浮式的大屏，还有多功能的方向盘，基本没有什么实体按键，主要的功能都集成在了中控这块大屏上，以及语音控制上，同时方向盘上还有两个滚轮可操作，可以操作驾驶相关等信息，其次既然它是主打纯视觉，也就意味着它也会搭载端到端大模型，AI天玑系统，也将支持AI小P、AI代驾、AI泊车等实用功能，智驾方面是非常强大。
动力方面，小鹏MONA M03将搭载高低功率两种动力系统，低功率电机最大输出功率可达140千瓦，190马力，高功率达160千瓦，218匹马力，电池将搭载南宁弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂电池组，续航将超过500公里。
本期总结：燃油车的退市已经是大势所趋，如今的新能源汽车在续航、空间、电池等方面都已经是非常完善了，小鹏MONA M03就是一个最好的例子，续航超500公里轻松满足长途出行，电池也是比亚迪供应，可靠又安全，媲美B级车的尺寸空间也不用担心，并且它还是个只要10多万的车，年轻人的第一台纯电轿跑就是它了！
什么新能源车，就是电瓶车而已
想太多，再过100年，燃油车也不可能退出市场，作者怎么幼稚到连现在是什么形式都搞不懂还上来乱发文，现在国家在激励车企面向混合动力发展，油电兼容平稳发展的形式，也就是说搞混动汽车为主，既然是混动，都是有发动机和变速箱的，就是究根结底还是以燃油为主力行驶，搞懂了没？不要屁都不懂就上来乱发文！
呵呵，这是卖电车人写的，讲真国产电车除了比亚迪，其他家只不定几个月后消失都不知道[哭笑不得]
燃油车退市绝对不可能，除非世界灭亡
电动车就该通通倒闭
胡说八道，电车退市燃油车也不可能退市
燃油车退市，那三桶油怎么办[笑着哭][笑着哭]
电车送给我我都不要
退市时间是小编定的？
别扯淡了
我个人认为：未来，普通百姓的燃油车退出市场是有可能的，但代替它的应该不是电动车，而是氢能源或其他的能源燃料车型。因为，只有机械+新燃料能源才是最终稳定的
就东北这边零下40多度时候，那电车百分之一百出门，走三个红绿灯剩24了。上桥电门踩到底了，给我整个20麦。就再有50年还是换不了，除非你给气温调了
你不生产燃油车也不让燃油车上路那肯定是电瓶车占领市场的这个就是不公平的 而且目前的新能源车，就是电瓶车吗有啥区别多加了两个轮而已！你家能研究出来核燃料棒的叫新能源汽车对吧十年20年甚至30年换一次燃料棒就可以了，跑个几百公里就要充电还是新能源
有车库和家充的话，电车是非常方便，没有车库和家充的话，充电的麻烦和热保护耗电会让你绝望
小鹏电动车是皮包公司！
燃油车永远也不会退市的！
电车个人始终认为是过渡的产品（环保这块来说真的很麻烦），未来还是氢能源虽然还未突破新的技术，估计要不了多久能量产了，如生产线还是需要国家的扶持
闻风就是雨，燃油车什么时候退出要看电车安全什么吋候完全解决才能有可能
鉴定完毕，卖车的，不怀好意
呵呵，就是为电瓶车做广告的，再说一次，最先退出市场的，也许就是电瓶车。
狐狸尾巴漏出来了
小鹏卖广告，都卖成砖家叫兽一样了。靠着政策的施舍去推销
大不了不开车，坚决不买电动车，对自己生命负责。
净整些花里胡哨的东西，不从技术攻克难关，有什么用？用不了两年，愁得一B[笑着哭][笑着哭]
燃油车是上百年沉淀下来的技术怎么可能会消失！电动车只是比雅迪多两个轮子而已
放心吧电瓶车取代不了的。
这广告打的没水平
只要电池的寿命长了、价格合适了、电车的续航里程长了，电动汽车不用宣传就有市场。
电是哪里来的 全国火电厂占比多少，为了电车真是无底线的吹捧
小鹏得广告牛逼，踩着各大油车宣传，即使换电车也不换小鹏，垃圾杂牌子车，看不上，土狗都不开
油车退市中国经计倒退至少十年。汽油有一大半是税，车企及配套企业至少也有大几佰万人湿业[汗]
为了推销小鹏不惜自己编造政策，知道这样反而令人讨厌这个品牌吗
看看欧盟国家，推迟退市时间…还在这里吹退市？？？…啥新能源？？就是电动车，四轮电动车而已…太危险了，动不动就是自燃…等把这个问题解解了在说其他的…
只要还有油车，就不会买电瓶车（两轮的除外）
电车爱着起火，得先死！
永远不会买国内这些破电车
你打电车广告就打阿，为什么非要去贬低油车，提高自己
说实话，我怕莫名其妙的就挂了[笑着哭]
一看就知道这货是卖电动车的
又是谁在吹？6十年代的自行车到现在都没有被淘汰，燃油车会被淘汰！如果全世界的汽车是你造的你就可以这么说
你爸妈退市然油车也不可能退市
广告而已。就算买电车也是首选销量榜前三，都不选他。
只要燃油车还可以上路 老子就不换电车
燃油车退出市场，除非电池技术有革命性的突破——积小、短充、力强、程远、无患、环保。
你说退就退吗？国家文件出了没？电池垃圾车谁买谁倒霉！自带一键火化功能
以后电价会不会飞上天？
到时候1度电不得收10块都对不起电网。
下班之后都去抢充电桩，啥都不用干了。没电了 叫拖车 拖车也在等充电桩 ，一片祥和
一帮电池车利益获得者，贪心太大，社会财富都是你们的
如果这是真的，那么这就是要自己玩死自己的前奏
你相信吗？我不信
电瓶车再多的鸡汤都挡不住天寒地冻和火辣辣的六月天的致命硬伤，用过的都懂
就比亚迪跟理想盈利，其他新能源车企都在亏，血亏！能熬到30年再说吧！
没有国家政策谁会买新能源车
单论环保来说，目前各大车企电池回收处理等还没完善很多电池流入小作坊，那些电池被违规处理造成的危害可比尾气严重多了
各互联网讨论了这么久，三大寡头都没正眼看一眼
造不好发动机而已，找那么多借口
你这辈子是等不到了，洗洗睡吧[笑着哭][笑着哭]
真的实现那问题就来了，你不是说电比油便宜吗，真到那时候电比油贵
取代燃油车的，肯定不会是老头乐
没政策死一万遍了
瞎扯
搞这些是动力技术在倒退
明说，吹上天了老子也不买纯电动车！一旦冒烟，火化费都节省了，你愿意买不阻拦，继续吹牛逼吧[静静吃瓜]
三桶油怎么办？别瞎逼逼了，国外电车100年前就说取代油车，看看现在
电车不安全
TM的又是 卖电车的 危言耸听 就那十分之一都没有的 一千多万辆 所谓的新能源汽车 不是要求全电 才能跑网约车 谁买
如果然油车退出市场、说明地球没日了
那就把油车开到它强制退市的时候再买电车吧，这个没啥好纠结的
我游🚗能开15单20年电瓶车能吗
俺觉得新能源车就是智商税，也就国内新能源车如火如荼
这有啥互喷的，完全由个人喜好决定买什么车子呗，油车电车各有所长，买了后悔的也可以置换，现在车子要不是个什么稀罕物件，至于个别人超出能力范围买了车子后悔的那也怪不得别人吧
什么时候，军队里的车全用电车，才说明油车才会退市
请把你说的已经解决的问题说说清楚：高速120时速续航具体多少？更换电池的真实价格先报出来写进合同
当知道了电车只能开几年的时候，有的人就知道哭了
这卖车的已经没有底线了，燃油车永远不会取消，将来战争一旦停电整个城市大乱，补给物资电车没有你试试，消防车没电你试试，部队电车没电你试试，警车没有你试试，整个城市电车没电直接瘫痪，停个半个月城市就不战而败
小鹏给你多少?
跳吧，你自己高兴就得了[呲牙笑]
到底充值了多少啊？居然能够。。。。
叭叭的逼叨了一大堆，最后一看续航五百公里……还是厂家公布续航里程……现在电动车的厂家公布续航里程数据，大家都懂的[得瑟]实际续航能达到厂家公布的八成那都算是少数车型了……[得瑟]换算一下就是四百公里，同样是跑这么多油车加油的话，除了大西北人烟稀少的地区，国内大部分地方加油站的密度还是挺好找的吧……随便找个加油站也就十分钟左右就可以加满走人重新出发了……！而电动车呢？充电站有像加油站这样的密度吗？就算是有，但是想要充够再能跑四百公里的续航里程的电量，现在哪怕是在往后三年里，我觉得很大多数车型至少得充电一个小时甚至以上才能做到的……，更别说换电站了？各大车厂的电池各有各的设计标准数据，大小形制各不相同……怎么样才能让绝大多数电动车都能以最快的速度满电出发呢？
2050确实我要买电车了，毕竟60了要买老头乐了[笑着哭]
又割一波韭菜
中国石油也不同意啊
无稽之谈[得瑟]
年年开新车日日做新螂
坚决不买小鹏
现在胡说八道的人越来越多了
呵呵，取消燃油车？你来搞笑的吧，米国控制那么多石油留给你炒菜吗
杞人忧天
别听它们胡吹， 中国真的有专家吗？
共存才是王道，不可能全让退的
我就不信，以后能开个电动坦克上战场[得瑟]
老年乐摇身一变成了高大上！
原来是打广告的
没事吃饱了瞎咧咧，妈滴存电车到东北冬天试试，你就不得瑟了。
就是三十块钱一升汽油:我也是选择油车
所谓新能源，不过是故意正站在政策风口上的猪，所以怎么样也能飞……昨天是房子，今日轮到新能源了……[笑着哭][笑着哭]
珍爱生命，远离电瓶车
再过五年看看电动鸡要烧烤多少，线路老化会像洪水泛滥
新能源车不就是电池车吗？干嘛卖那么贵！应该统一不许超过十万，也就电池值钱，剩下的没有什么值钱的东西了。