从当年霍希、奥迪、DKW、漫游者四家并肩共创四环辉煌，到奥迪成为全球瞩目的运动豪华品牌，多年来，“突破科技 启迪未来”一直深植在奥迪百年的品牌基因中。

2024年11月7日，奥迪正式发布了具有先锋意义的新品牌AUDI。这是继1988年奥迪成为第一个全面进入中国市场的国际豪华汽车制造商以来，又一次里程碑式的突破。

奥迪与上汽集团联合开发了全新智能数字平台（Advanced Digitized Platform），从2025年中开始将陆续投放基于该平台打造的三款全新产品，这些产品既100%传承了奥迪基因，又在电动智能网联出行时代借助中国成熟的新能源生态和市场，进一步彰显了奥迪源自1971年的“突破科技 启迪未来”的品牌内核。

“汽车产业正在经历其发展历史上最大规模的转型，中国的消费者是这一转型的关键驱动者，他们对高端汽车的要求和期待不同于全球其他地区的消费者。”——奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺（Gernot Döllner）

新品牌发布会现场，中国的奥迪品牌经销商们兴奋不已。近年来，由于中国新能源车市场的翻天覆地的变化，传统豪华车企遭遇了巨大阻力。

虽然以奥迪为代表的传统豪华品牌一直在进行中国市场本土化的努力，但全球热销车型不一定能全面满足中国市场、中国用户的口味，特别是高端车型在近两年受到了造车新势力的挑战，产品更新迭代速度也较慢。

如今，奥迪意识到市场的机遇与挑战，抢先一步踏上了转型加速的进程。通过与中国合作伙伴的携手共进，在产品继续满足中国用户“既要、又要、还要、也要”的同时，敏锐捕捉到消费者在新能源“新阶段”的核心诉求。

实现了“中国速度+科技创新”的奥迪，当其他传统豪华品牌在刺骨的寒意中摸索时，再次为经销商和投资者指明了转型升级的方向。

几年后，当非车规配置泛滥、造型千篇一律、智驾升级如挤牙膏、三电系统同质化严重、操控过度依赖数据数据、一年换三代等现象被越来越多消费者意识到时，当造车新势力苦于无法通过单纯增加配置和提升续航实现品牌向上时，这场行业的激烈竞争终将逐渐平息，尘埃落定。

彼时，用户将会发现，高端汽车的升级，将是极致驾控和智能驾驶的平衡，是前卫造型和精致做工的同步，是多感官沉浸式豪华体验和先进技术的完美融合。

内卷赛道的尽头，不是低价低质的产业链退化，而是传统豪华品牌迈向智能创新的升级，更是品牌和经销商对用户全生命周期管理的服务升级。

“中国的豪华汽车品牌客户更为年轻，对技术创新的追求也更为狂热，更期待前沿的智能互联技术、独一无二的车内体验和领先的自动驾驶功能。”——奥迪汽车股份公司管理董事会市场及销售董事石柏涛（Marco Schubert）

得年轻人者得天下，这句话放在中国豪华车市场似乎更有说服力。正如奥迪汽车股份公司管理董事会市场及销售董事石柏涛（Marco Schubert）所言：“中国高端用户群体的平均年龄（35岁）比全球平均年龄（55岁）更加年轻，他们以更加开放的心态拥抱新技术，其中有60%的用户都希望体验最新的科技成果，有半数用户希望通过爱车来表达他们的独特个性。

经过一轮又一轮市场风潮的洗礼，中国已经变成全球汽车产业最先锋的试验田和最前卫的风向标。新商业模式、新产业链路、新造车技术、新智驾方案、新交互体验、新购车方式、新产权业态、新销售渠道在中国市场快速落地、迭代，让中国年轻用户对豪华车的要求更加全面且严苛，这是一条全新的赛道。

深耕中国市场36年，拥有900万用户的奥迪品牌，作为中国“豪华汽车品牌”概念的缔造者和践行者，多年来始终秉承将全球最先进的技术和车型与中国市场同步，并针对中国消费者的特定需求进行专属改进，确保与中国市场保持同步发展。

这种模式为来自欧洲、美国和日本的后来者提供了重要的参照，也成为所有来华企业的本土化标杆，因为奥迪始终认可中国市场的重要性，并随时针对中国市场的变化进行快速的调整。

如今在新品牌的合作过程中，奥迪依托于运动豪华和科技设计的悠久底蕴，通过与中国在三电系统与智能驾驶方面的创新速度相结合，实现一加一大于二的效果，集双方卓越之精髓，为奥迪品牌打上下一个时代的科技烙印。

双方合作的结晶——全新的智能数字平台（Advanced Digitized Platform），是奥迪提供传承百年的高端汽车产品设计和工程技术，加上中国提供加速创新、成熟的技术生态系统和供应链体系，打通上下游产业，促进汽车、电子、人工智能等全产业链的深度融合。

这不但为所有在华投资的跨国企业和中国本土企业提供有力经验，同时为智能豪华汽车在全球市场的创新与技术共享奠定了基础。新时代的新赛道上挤满了先行者和后来者，但没有人能单枪匹马打通关，只有强强联手，才能在这个时代“抢跑”，才能“遥遥领先”于时代。

“在追求前沿科技的同时，中国的高端客户也看重可靠性、安全性和纯粹的品牌基因——这是我们的新机遇，也是我们的独特之处。”——奥迪汽车股份公司管理董事会市场及销售董事石柏涛（Marco Schubert）

此次广州车展上AUDI与四环品牌同台展出，共融共生，今后在国际市场上将并肩作战，显示出了奥迪十足的诚意和“大干一场”的决心。

AUDI品牌的所有产品都将传承奥迪DNA，延续奥迪对豪华细节的把控和追求，这是铁律是根本。同时，AUDI将聚焦年轻且追求科技潮流的高端用户群体，除了进一步完善奥迪在华产品的矩阵外，还将助力奥迪在智能网联出行时代紧跟潮流。

有全新智能数字平台的加持，首款AUDI E概念车用近乎完美的车身比例和与前卫大胆的设计风格，在本届广州车展上让人过目难忘。来自英戈尔施塔特和中国的设计团队，专为中国客户量身设计了外观，新车融合了奥迪经典的旅行车、SUV、跑车与轿车元素，给审美疲劳的中国车坛增添了清新之风。

AUDI E概念车长度近5米，轴距近3米，车宽近2米，是典型的大车，却如所有奥迪一般毫不臃肿，定位为B级纯电Sportback车型，这在传统豪华品牌中前所未有，显示了奥迪对中国新生代高端用户群体审美诉求和用车场景精准的把握。

技术方面，前后双电机总功率570千瓦，招牌式的奥迪quattro四驱系统的加持下，零百加速3.6秒，电池容量100千瓦时，CLTC续航里程超过700公里，超快充800伏架构，基本做到行业领先。

内饰设计团队则将舒适性与先进技术的无缝集成作为首要任务，通过曲面触控式全景显示屏、智能隐形出风口、自然环境光和香氛系统等，营造一个更加符合中国都市生活方式的时尚舒适的智能互联避风港。

智能数字平台的智能分区电子架构，为下一代智能汽车功能留足冗余，支持整车OTA的AUDI OS让数字虚拟世界与物理真实世界无缝交互，内置的高通骁龙5纳米8295芯片算力高达30TOPS，让车机再次成为传统豪华品牌的强项，智能驾驶系统更是这款新车的重中之重。

此外，巴黎奥运会网球项目女子单打冠军郑钦文也出现在广州车展奥迪的展台上，担任AUDI品牌代言人，同样是靠实力赢得尊重，靠努力获得流量的代表，网球皇后与奥迪多年来秉承的运动进取形象堪称天作之合，可以说是本次车展最“正能量”的“网红打卡”。

如奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺所言，“汽车产业正在经历其发展历史上最大规模的转型，通过强化本土合作，奥迪正在推动行业转型中发挥着决定性作用。”

事实上，作为最早将混合动力车引入中国市场国产的豪华品牌，奥迪对中国新能源车市场的布局十分超前，依托遍布全国的门店和服务网络优势，奥迪e-tron系列车型在全国豪华新能源车中保有量始终名列前茅，高端进口纯电车型的销量也是头部水平，好莱坞大片和海外短视频平台的高出镜率更是让奥迪纯电车型高端运动的形象深入人心。

如今，面对中国市场汹涌澎湃的智能电动内卷大潮，奥迪通过与中方合作伙伴的本土化深度融合，实现了产品+营销的同步创新，为中国豪华车市场树立了全新的品牌风向标。

未来，奥迪将凭借四环品牌和AUDI品牌两个强大支点，在智能驾驶、固态电池、AI交互、出行大数据等前沿出行领域中，依托中国现有成熟产业链，以对豪华与运动的百年积淀为基础，成为高端出行领域中绝对的种子选手。

这种不消极不等待，不观望不摇摆，选定新赛道提前“抢跑”的态度，再次让中国合作伙伴感受到奥迪“突破科技，启迪未来”的创新激情，而全新概念车在广州车展的火热态势，进一步展现出中国消费者群体对奥迪的未来充满期待。