行业细分的市场规则让众多的企业在销售终端选择了整车物流运输各类货物，这使得互通货量的增加，同时也促使了整车运输业务的快速发展，事情并没有想像的哪么容易，降价促使业务量增涨成为了很多个体车辆拥有者进入市场的有力条件，这真的能为车辆提供相应的回报吗？

几年前公司车队做管理时，与司机曾经了解过一些关于物流市场和车辆价位不平等竟价问题，很多人表示无耐，大部分的个体都是为了养家没办法，有时候不挣钱的运输也要做，因为哪比一直等着要强，因为这样想的车多了就产生了降低物流费用的问题，做为企业的物流成本的降低是节约开销的大项，可没有人会想市场的菜价都涨了几块钱，孩子的学费都翻了几翻，物流整车运输真的除降费别无它法了吗？

经过走访了一些企业，一大部份的货物运输要求的只有降低成本，也有一部份对车辆要求较高，需要的服务条件较多，当然这样的货物对物流公司的要求较严，使得很多车辆不能直接去做，因为没有相应保障的服务是无法满足高等用户的，有家吉运通物流追求品质服务，全国零担快运，轿车运输，一站式整车运输，大件托运全国不转直达，货损赔付快等，一直合作都挺好的。