摩托车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方，让人赞叹不已的好车不断上市。“大哥级拉力车”KTM 1290 SUPER，在车界独占鳌头。“未来之车”义骑V8，在同等竞品中鹤立鸡群。更新换代是摩托车生产的主要特性，因此，一辆摩托车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如要分享的这款宝马 R1250GS ADV，它是宝马亮出王炸！1254cc双缸水冷，4活卡钳+油耗仅5.5L，24万起步。

宝马 R1250GS ADV是宝马重金研发打造的一款拉力车，依靠其富有科技感的外观设计，以买车者“好面子”的要求为主，讨好了买车人口味，因此获取了骑士们的一致肯定。但生活水平在不断地提升，大多数人都渴望从摩托车身上得到更多，外在颜值、内在经济性等等，摩托车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。在摩托车江湖中表现卓越的它，撇开它所依附的富有科技感的外观设计，它其它方面表现卓越吗？它成功的原因难道仅仅只有操控吗？针对宝马主要打造的摩托车——宝马 R1250GS ADV，谈谈个人见地。

宝马 R1250GS ADV俊朗完美的外观无疑契合所有国人的最高审美，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸其实是比较简约的，与整体车体结合起来很有科技感侧面线条简练利落，让整个侧面看起来更为和谐，简洁的尾部特别大气，简简单单的构型特别讨人喜欢。前大灯构型犀利，宛如炯炯有神的眼睛，当然，TFT屏也是一如既往的简洁，不凌乱，后视镜造型新颖，且具备一定的抖动缓冲效果，轮圈大小与车身完美和谐，让人眼前一亮。

对于动力和驾驶感受方面，采用了1254cc双缸水冷发动机的宝马 R1250GS ADV，并且匹配了现在的主流电喷，官方给出的峰值扭矩数据为143牛米，最大限度马力达130Ps。宝马 R1250GS ADV还配备了传动效率高的6挡油浴离合链传动系统，质量可靠的同时，不乏驾驶乐趣，通过宝马的优化，变速体系与发动机衔接得相当完美。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，给骑士们所带的绝非一般的驾驶感受，可以说，有着非常优良的动力表现。

宝马 R1250GS ADV的整辆车的尺寸参数为2270x980x1520mm，在800毫米的座位高度的帮助下，高度偏高，不过配合把手，还是可以形成不错的驾驶姿态，车体离地为-mm，城市骑行或是乡镇道路通过性表现都十分不错，轴距达到了较为合理的-mm，将拉力车车型的风范展露无遗，从舒适性上看，在实际感受中，舒适度比我想象中的要好很多。座位包裹性强，司机臀部、腰部都能得带不错的支持，底盘结构设计扎实沉稳，稳定性较好，无论路面是否平整、坑洼，在悬挂的支撑下，司机不会觉得颠簸。 对于油耗，行驶1236公里，实际油耗为5.5L/百公里。堵车的路况下，油耗在6.05L上下徘徊，而高速行驶速度较快，实际测得油耗是5.0L。对于一辆最大功率100千瓦的拉力车，满油30L，出色的油耗表现造就宝马 R1250GS ADV有较强的市场竞争力。

宝马 R1250GS ADV杰出的操控性能，把手手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。底盘偏向运动，牢靠而且扎实，拐弯不会松散晃动。综合而言，提到操控便会让人自动联想到操控表现。 综合来说，宝马 R1250GS ADV之所以能被竞争者尊重，绝非只靠外观，操控、动力也有着与众不同的表现，坚持为购车者提供最大化的满足。同时等配置应有尽有，从而可知宝马 R1250GS ADV具备较高的性价比。那么对于这辆摩托车-宝马 R1250GS ADV，各位是否认同呢？