打造广州世界级地标商圈的长隆-万博商圈，最近又“红”了。

近日，有新闻媒体连续报道万博商圈成了“露天停车场”，出现道路两旁车辆乱停放的现象。

一则出自“广东珠江”频道报道的《广州：番禺万博商圈路边违停严重 成“露天停车场”》，另一则来自《新快报》报道的《广州番禺万博商圈成了“露天停车场” 》。

图源“广东珠江”频道

图源《新快报》

有市民反映，随着万博商务区地下环线路开通、南大干线的开通，万博拥堵的情况得到很大的缓解，但近来又出现道路两旁乱停放严重的现象，很影响交通出行。

两家媒体在采访中指出，万博商圈的确存在着道路违停、地下环线路车辆违停等情况。

万博商圈这几段路楼主也曾开车走过，道路两边不但停满汽车，还有不少电动车在机动车道穿行，开车必须处处小心。

图源“广东珠江”频道

在万博一路与番禺天河城东南门的交叉路段，有一个通往地下环线隧道的入口，由于这个入口未开通，许多车辆就停在隧道口的两侧和入口处，这个封闭入口已经被车辆停满。

图源“广东珠江”频道

除了路面的“露天停车场”，万博地下环路也有车辆违停。

楼主几次从万博天河城地下停车场开车出地下环路，多次见到这些违停的车辆，当时也惊讶这么大的地下环路也有人敢在这里停车，原来是“惯犯”。

《新快报》这张图显示，在主环线内的一些拐角路段，发现存在交警拖车的痕迹，地板处写有：粤E某车辆违停，交警三中队拖移。

图源《新快报》

经过多年建设，2021年12月，万博商务区地下环路开通，大大提高了周边商场车辆的通行效率，缓解了万博路面交通压力。

地下环路是万博商务区“地下世界”的重要组成部分，该项目的建成通车，全面打通万博商务区地下交通“大动脉”，形成地面道路、地下环路、地铁轨道三维度立体交通格局。

图源《广州日报》

万博商圈包括地面商场及地下空间组成，但商圈的整体功能尚未建设完善。由于各种原因，目前部分通道出入口都被关闭，原规划的一些地下空间未被充分利用。

另一方面，有违停车主表示商场停车场较贵，抱着侥幸的心理找到一些“偏僻”的位置停车。

不过，这些违停的“客观”原因并不客观，例如德舜大厦的停车费是2.5元/半小时，24小时封顶50元。

如果是开车上班，那就得另算了，八个小时就要40元。

大家关心万博路边违停，可能忘记了万博地下还有一个“世界上最大”的地下商业空间——佳创盛汇。

“佳创盛汇”公众号截图

其实也不能怪大家“健忘”，因为近一年来关于佳创盛汇的消息是少之又少，楼主只知道今年年初有媒体发布过佳创盛汇将在2024年开业。

2023年10月，官方在“领导留言板”回复了“番禺万博商业体烂尾问题”，佳创盛汇建设进度也只能追溯至此了。

其实，网友这条关于万博地下空间的烂尾问题早在2023年8月已经提问。

这位网友自称是居住在万博的居民在留言中说，佳创盛汇地下综合体自从2021年底开始便停止施工、再无动静，各地上入口杂草丛生、脚手架锈迹斑斑、疑似烂尾，工地远未完工且至今仍无复工迹象。如此重要的项目却在两年来毫无进展，严重拖累了区域内各商业体的进一步发展。

领导留言板截图

去年国庆节10月4日，万博商务区指挥部回复了这位网友的问题：该项目并未出现烂尾情况，仍由项目公司继续开发建设，区相关单位将密切关注，推动项目尽快竣工验收及投入运营。

领导留言板截图

从官方回复中可以知道，万博地下空间佳创盛汇并没有烂尾，但在官方回复中并无过多的消息，也不知道目前该项目的进度情况。