电池对于电动车很重要，但无非绝对的是续航能力，不会影响出行安全，但电动车轮胎则不同，它虽然价格成本占比整车要比电池低很多，但它却对出行安全有着直接的影响，而且，轮胎也能间接影响续航能力，这样重要的零部件，换轮胎的时候一定要选对品牌，那么，电动车轮胎怎么选，行内一般分为5个档次，其中最常见的正新、朝阳只在第4档，哪些才是第1档品牌？一起来了解一下吧！

电动车有中低高端之分，不同的电动车应用场景不同，所以，一些轮胎为了降低成本，产品的应用场景就变得十分单一，这类品牌为5档，需要根据车型精准匹配更换的轮胎，对于追求“够用就行”的车主，可以换这些品牌的轮胎。

樱花和远星是第5档品牌的代表，它们都是价格几十元，最贵也就是百元左右的平价品牌，樱花轮胎主要应用在不需要载重和防刺功能的场景，远星轮胎骑行颠簸感会比较明显，舒适性会偏差一些，类似的轮胎品牌还有腾森、善驰等。

如果对于应用场景要求更丰富，同时对于安全性、长寿命有更高要求，但价格又不想多花太多，作为经济性的大品牌轮胎，朝阳、正新就是首选。

电动车品牌既考虑经济性，又要在场景、安全、寿命上不能有明显短板，所以，我们看到主流电动车都在搭载这两大品牌，正新轮胎推荐CST-123（普通胎）、C-1628（真空胎），朝阳推荐长征系列。

正新的普通轮胎，城市道路寿命可达1.5万公里，这比其他小品牌的8000公里，要强上不少，而正新的高端轮胎，更是可以实现连续骑行2000公里胎纹无明显变浅。朝阳的长征系列轮胎，采用3层高密度帘布+凯夫拉纤维的技术，外卖骑手实测连续3个月骑行（日均100公里）仅1次扎胎，远低于普通胎的周均1次。

这是两大实力派电动车轮胎品牌，米其林电动车轮胎采用双复合胶料配方，低滚阻还兼备长寿命，比如米其林City Grip 2，外卖骑手使用后反馈，日均骑行80公里，胎面磨损均匀，2万公里后仍保留清晰胎纹。

吉路尔虽然是国产品牌，但它是一款定位高端的轮胎品牌，它有着卓越技术G-Seal自修复层，实测扎入5mm钢钉后，漏气速率＜0.1Bar/小时，有外卖团队使用后，爆胎率下降90%，两大品牌因为卓越性能，适合追求骑行品质的用户。

对于大部分电动车，以上三个档次足够了，当然，电动车轮胎仍然有高端性能的轮胎品牌可以选择，第2档都是定位高端的，不仅体现在价格更贵，也更有技术实力。

玛吉斯轮胎拥有防刺性能行业领先的实力，凯夫拉防刺层 + 高密度帘布结构，抗扎能力提升70%，外卖骑手实测，日均骑行120公里（含碎石路），连续使用6个月仅扎胎1次。此外，还有钻石切割胎纹 + 双复合胶料配方，多向刀槽排水沟 + 块状胎纹设计，有效提升耐磨、抓地和防滑性能。

邓禄普轮胎的抓地力更是赛道级的，全热熔胎配方 + 碳黑增强胶料，胎面在高温下快速软化，接地面积最大化，另外，它在轻量化与续航优化也表现突出，芳纶纤维胎体 + 低滚阻设计，可以实现原本100公里的续航，实际续航增加12公里。

现在电动车出现许多高速电摩，由于速度更快，对于轮胎的要求更高，普利司通、倍耐力之所以属于第1档品牌，就是它们在赛道竞速、弯道操控、低温环境骑行，乃至载重货运的情况下，都可以保障更安全出行。

比如在制动方面，普利司通采用纳米胎面配方技术，雨天刹车距离缩短18%，100km/h急刹距离36米，而倍耐力60km/h过弯侧向G值提升0.1，胎肩形变量减少15%，倾角极限提高，作为竞赛级别轮胎的性能，其他品牌无法企及。

以上提到的5档电动车轮胎品牌，车主换轮胎怎么选，如果是1000~1500元的电动车，推荐第5档，如果是1500~3500元的电动车，推荐第4档的朝阳、正新，如果是4000元以上的电动车，才有必要选择第3档，第2档，而如果你的是赛车级电摩，第1档的普利司通、倍耐力，就是最佳选择。

那么，你的电动车换轮胎一般选哪个品牌，觉得怎么样？欢迎大家评论交流。