文 |鳄娱海棠
编辑 |鸣乔
前言
对于很多网友们来说，相信这段时间大家最关注的应该就是李嘉诚将要交易43座港口的事件。
虽然媒体也在不断的质疑李嘉诚的这次行为，很多人民更是发出了不满，甚至不少的股民也已经纷纷开始抛售手中持有长和集团的股票，令李嘉诚在短短11个工作日市值就缩水了300亿。
但眼看距离4月2日最终签订协议的日子也越来越近，而李嘉诚更是对于这件事没有做出任何的回应，甚至有媒体还曝出李嘉诚仍然执迷不悟，想要极力的和美国的贝莱德财团促成此事。
也难怪不少人会怀疑李嘉诚的真实意图，明明知道现在中美两国之间的贸易关系相对来说比较紧张。
并且也已经发生过数次的摩擦，美国对我们实行了毫无任何依据的增加关税，甚至是对我们的商品抵制，而我们自然也要予以一定的还击。
这其中最为关键的自然就是交通作为枢纽，而作为海上运输的核心地段，巴拿马运河自然也就成为了兵家必争之地。
目前我们国家也在巴拿马运河一共有三个港口，不过李嘉诚的这次交易竟然包含了巴拿马运河的两个港口，并且还都是打包将其卖给美国的财团。
这样一来的话，我们也仅仅只剩下一个港口，这对于我们国家的海上运输事业自然也造成了极大的阻碍，毕竟每年我们国家都会有将近21%的船只要经过巴拿马运河，每年通过运河的价格更是天价。
一旦让美国彻底的掌握巴拿马运河的话，那恐怕第一时间就会转过身来对我们实施制裁，到那个时候，我们也将在巴拿马运河彻底的失去话语权。
很显然，李嘉诚的心中比谁都清楚这其中的利害关系，更是知道一旦他和美国的贝莱德财团正式签署协议之后，也将彻底失去中国的民心，但是李嘉诚依然我行我素。
但李嘉诚想要极力的促成此事显然也不会是一件这么容易的事情，在得知李嘉诚将要卖出港口的第一消息之后，各大新闻媒体纷纷对李嘉诚的行为进行谴责。
而我们国家也派出了相关人士在第一时间前往巴拿马运河进行考察和取证。
就连香港特首也对此事发表看法，对于李嘉诚的这种行为表示不满。
要知道的是，虽然在商言商的道理不假，但是商人也不能只顾及眼前的利益，毕竟当初能够让他们赚的盆满钵满很大原因是因为国家富强。
所以商人的发展自然也要以国家的安全为核心，但李嘉诚的这种行为显然已经有点卖辱求荣了。
原以为这件事不会在出现什么反转，却没想到就在3月28日的时候，李嘉诚将要卖出43座港口的事件竟然迎来了转机。
各大媒体更是疯狂的转发了香港长和集团卖港口计划暂缓的消息，并且还特别声明了在下周不会签约。
这个消息也让很多人开始猜测难道是李嘉诚幡然悔悟，知道和国家作对的严重性了吗？
其实不然，或许到现在李嘉诚依然没有想过后悔，而这次出手的是国家市场监督管理总局，对于最近网络上疯传李嘉诚卖出港口的事件，自然也引起了他们的高度关注。
尤其是对于李嘉诚的这一行为，更是将要对其进行反垄断调查，一旦发现李嘉诚和美国贝莱德财团交易的背后有任何猫腻的话，恐怕李嘉诚这次卖出港口的小心思也将彻底的落空。
简单来说，李嘉诚的这种行为早就已经是在商不言商了，而贝莱德财团最近这几年的狼子野心也早就已经显现出来。
尤其是最近这些年贝莱德财团似乎成了美国政府在商界的一把快刀，不断的帮助美国花钱扫清障碍也已经不在是什么新鲜事。
而李嘉诚选择和这样的财团进行交易，也难免不让人怀疑是不是李嘉诚早就已经和贝莱德财团串通一气。
更何况，当初在特朗普竞选美国总统的时候，就曾公开的发表过意见，更是要不惜任何代价拿下巴拿马运河。
所以在他刚上台的第一时间，就已经开始想方设法的抢占巴拿马运河的资源。
能够成为亚洲首富的李嘉诚不可能不知道美国的这一做法，即便是他真的不知道，那最近网络上各种抵制的消息传来他也不可能看不见，更不会不清楚长和集团的市值为何会缩水这么严重。
其实我们并不反对李嘉诚的种种商业行为，毕竟对于他这样的商人来说，自然是唯利是图，但是我们国家之前就已经和李嘉诚多次进行协商，想要从李嘉诚的手中斥巨资将港口买下，但是却都遭到了李嘉诚的拒绝。
甚至李嘉诚还狮子大张口的向我们开出了根本就没有办法接受的价格，却没想到，事情已经过去了这么多年，李嘉诚竟然用这么便宜的价格将准备将这些港口的控制权都交到美国贝莱德财团。
更何况，即便是李嘉诚不愿意和我们国家交易，也完全可以和我们交好的国家，或者说相对来说比较中立的国家进行交易，相信我们国家也不会有这么多不满的质疑。
但是他却偏偏选择了美国，那要说这其中没有原由恐怕任何也都不会相信。
结语无论是商人还是普通百姓，我们也都应该清楚，只有国家富强，我们才能真正意义上的富强，无论做任何的决定，自然也都应该将国家的利益放在第一位，否则最后也只会落得人财两空的下场。
参考信源：金羊网 2025-3-29 港媒：香港长和集团卖港口计划暂缓，下周不会签约
齐鲁壹点 2025-3-28 港媒：香港长和集团卖港口计划暂缓 国家市场监督管理总局回应 （观察者网 大公汇网）
