近年来比亚迪汽车可谓是遍地开花，火爆全球，稳稳走出国门，先后在日本、东南亚、大洋洲、欧洲等地发布上市，圈粉全球。近日，比亚迪又在现代汽车发源地的德国再次爆红，刀片电池一战成名。德国主流电视台DW和德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport，就此对比亚迪atto 3（元PLUS）的整车设计、驾驶质感体验、刀片电池的安全性等进行了详细的报道及测试。也让更多的国外汽车媒体和用户对比亚迪有了更加深刻的了解。并给出了一致好评和高度认可。

比亚迪Atto 3（元PLUS）由首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀，全球首款以“律动空间”为理念打造的智能座舱。车内设计采用了比较阳光运动的健身元素，从视频中我们可以看出，开门后门板上三根能发出悦耳声响如“吉他”的弹力绳迅速吸引了德国小哥的眼球。

独特的握力式门把手，既美观又实。哑铃造型的空调出风口，创意十足。科技满满的旋转90度的中央触摸屏等独特的小细节都让人赞不绝口。

与国外网友产生共鸣的：刀片电池十分强大

其实前几年电动车一直不被看好的主要原因和令人头痛的问题：是汽车电池质量得不到保证，大家都知道，在新能源汽车上，其不仅与用户的驾驶体验息息相关，更是影响安全出行的最关键因素之一，如若电池出现问题，车内全部人员都会受到极大的安全隐患。要说现在最好的新能源汽车电池，当属比亚迪的刀片电池不可。

安全是比亚迪给予汽车用户最大的豪华，而比亚迪安全的底气来自于刀片电池。DW报道的视频里中也着重讲述了刀片电池的相关安全测试：针刺试验，电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”，试验中同样刺穿刀片电池和传统三元电池，刀片电池并没有出现任何燃烧或爆炸的情况，也无明火和烟雾。而三元电池就有点差强人意了。

相比其它传统的磷酸铁锂电池，刀片电池大大增加了汽车的安全性。远离"电池自燃"这个词。

同时，其成功挑战了重卡极强碾压测试，让满载46吨重卡碾压刀片电池包，依旧完好无损，无漏液、无变形、无冒烟。测试完后，电池还可以装回原车继续正常运行，实力碾压其他品牌。

比亚迪刀片电池采用的是磷酸铁锂，拥有集成度高结构数量少的阵列，将电池组的空间利用率提升至20%至30%。特别是CTB的蜂窝式铝板结构设计更是给车身刚性、安全性、操控性、高效与美学方面等都实现了新的突破与提升；真正做到安全密度两不误。让其使用寿命更长、续航更久、功率更大等...

其实不难发现比亚迪之所以能在业界引起如此强烈的反响和认可，在于其始终坚持技术为王、创新为本、自主研发、自主生产、自主品牌的发展理念。让其所出产品均能取得令人瞩目的战果。也让中国汽车品牌在国内外新能源汽车领域拥有绝对的话语权。