黄浦江是上海最大最长河流，对于上海的发展，有着正面影响，也有着负面影响，正面影响要发扬，负面影响要消除，为了消除黄浦江带给上海的负面影响，上海大力建设过黄浦江通道，隧道和桥梁都已建成了很多，而且还在不断规划建设新的过黄浦江通道。

嘉松公路越江大桥就是上海正在建设的一座过黄浦江大桥，地处松浦三桥上游约3公里处，全长1.825公里，连接松江区永丰街道（北岸）和泖港镇（南岸），北起金平路，南至松金公路，建设规模为双向六车道，设计车速60公里/时，值得一提的是，这座过黄浦江大桥在两侧还布局了慢行系统，也就是常说的非机动车道，这也意味着，未来骑车和步行都可利用嘉松公路越江大桥过江了。

这对于上海百姓来说，绝对是一大喜事。要知道，上海百姓太期待非机动车过黄浦江通道了，这样的话，百姓出行选择会更大，也可以减少公路交通的拥堵，而上海境内非机动车过黄浦江通道真的太少了，很多时候非机动车都是利用渡船过黄浦江，效率低，成本高，而且十分麻烦，这无疑是阻碍了黄浦江两岸百姓的往来。因此有着慢行系统的嘉松公路越江大桥，让百姓更为期待了。

不过，较为遗憾的是，嘉松公路越江大桥位于松江境内，就是上海的郊区，照顾的百姓非常有限，反正市区百姓是享受不到了。

不过，仅仅是一座过黄浦江大桥，哪能做到面面俱到，服务一部分百姓就很不错了，早日建成，发挥作用才是。

近日，有消息显示，嘉松公路越江大桥已实现南北岸两座主塔结构封顶，目前进入主梁施工阶段。接下来的计划是今年9月完成主桥合龙，2026年年底建成通车。

嘉松公路越江大桥的建成将增加松江区境内越江通道数量，进一步完善市域干线公路网络，加强嘉青松金地区交通联系，支撑上海市郊新城发展具有重要意义。