中国崛起路上的新挑战

进入21世纪，中国的发展速度快得让人眼花缭乱，从经济到军事实力都蹭蹭往上涨，但随之而来的麻烦也一个接一个，越来越不好对付。在中国北部，朝鲜半岛的核问题就像个定时炸弹，随时可能炸响。2006年10月，朝鲜第一次核试验成功，震波传到国际社会，联合国安理会立马通过制裁决议。

到了2017年，朝鲜又试射了“火星-14”洲际弹道导弹，射程据说能打到美国本土，这一下把地区局势绷得更紧了。中国这边得盯着边境线，2008年就在吉林延边建了新的边防哨所，增加了巡逻队的频率。2023年，朝鲜还搞了次高超音速导弹试验，速度快到5倍音速以上，连美日韩的反导系统都得重新算账。

往东边和南边看，美国带着日本、菲律宾、越南这些盟友也没闲着，忙着在海上给中国画圈。第一岛链从日本列岛到台湾再到菲律宾，第二岛链从关岛到澳大利亚，早就被美国当成了遏制中国海军的天然屏障。2010年，美国宣布“重返亚太”，把60%的海军力量调到太平洋，第七舰队常年在日本横须贺基地待命，航母和驱逐舰隔三差五就在东海晃悠。

日本这边也不甘示弱，2018年把“出云”号直升机航母改成了轻型航母，能起降F-35B战机，2023年还增加了两艘“摩耶”级驱逐舰，装上了“标准-3”反导系统。菲律宾和越南则在南海刷存在感，2016年菲律宾靠着“南海仲裁案”跟中国杠了一回，2022年越南又在南沙群岛修了新的雷达站，盯着中国的一举一动。这两道岛链硬生生把中国海军往外走的路堵得死死的。

更麻烦的是，美国这几年还鼓捣出一个“亚洲版小北约”的计划，拉着日本和韩国凑热闹，想搞个针对中国和俄罗斯的三边军事同盟。2022年5月，美日韩领导人在东京开了个会，签了《印太经济框架》的协议，顺便聊了聊军事合作的事儿，三国联手摆明了要给中国施压。面对这种步步紧逼的架势，中国得同时盯着北边的核威胁和东、南两边的海上包围，日子可不好过。

中国海军的深蓝征途：从黄海到吉布提

清晨的吉布提港被一层薄薄的雾气笼罩，海风轻轻吹过，港口上空偶尔传来海鸥的鸣叫。中国海军首个海外保障基地里，高大的塔吊正有条不紊地运转，巨大的机械臂缓缓移动，将一个个集装箱从货轮上平稳地卸到码头上。集装箱表面带着些许海水留下的盐渍，反射着清晨微弱的光线。自2015年中国正式启动这里的基础设施建设以来，这个位于非洲之角的小港口逐渐热闹起来。

最初，施工队伍带着挖掘机和水泥搅拌车进驻，码头边堆满了钢筋和预制板，日夜不停地浇筑混凝土，建起了一座座仓库和停泊区。如今，基地已经初具规模，岸边停靠着补给舰，船身上涂着海军的灰色涂装，桅杆上飘扬的五星红旗在雾中若隐若现。这里承担着后勤保障的任务，还能为过往舰艇提供维修和燃料补给，俨然成了中国海军向印度洋延伸的一块坚实跳板。

回过头看历史，1894年的黄海波涛里，北洋水师的镇远舰曾经历过一场狼狈的插曲。那年9月，甲午战争正打得如火如荼，镇远舰作为北洋水师的主力铁甲舰，跟随舰队迎战日本联合舰队。海面上炮声隆隆，烟雾弥漫，镇远舰的305毫米主炮接连开火，炮弹划破空气，激起一道道水柱。

在一次追击中，舰队行驶到海州湾附近时，镇远舰不慎触碰到暗礁，船底被尖锐的礁石划开一道口子，海水迅速渗入。舰长丁汝昌下令返港抢修，舰上的水兵们忙着用抽水泵排水，甲板上堆满了抢修用的木板和工具。最终，镇远舰虽然保住了性命，但这场失利成了北洋水师衰败的一个缩影。战后，这艘舰被日方俘获，拖到日本整修，后来退役拆解，船底的一块钢板被作为“战利品”送到了东京上野公园。那块钢板上还带着海水腐蚀的痕迹，锈迹斑斑地嵌在展台上，旁边立着块说明牌，记录着它曾经的“辉煌”与落寞。

时光流转百余年，如今的中国海军早已不可同日而语。现在中国海军的新型驱逐舰装备了先进的探测系统，舰体还采用了隐身设计，棱角分明的线条让雷达波难以反射，远远看去就像漂浮在海面上的幽灵。与此同时，舰艏的垂直发射系统里，整齐排列着反舰导弹，随时待命。这种技术上的飞跃，彻底改变了过去被动挨打的局面。

“嘿，宫古海峡可没那么好过！”

2024年12月，赖清德专机飞过巴士海峡的那一刻，解放军行动起来了。整整90艘舰艇，从东海到南海铺开了一张大网，其中就包括咸阳舰这种带着电磁炮试验平台的硬家伙。

这艘舰可是个新鲜面孔，之前在试验中，它的电磁炮发射速度快得惊人，射程也远超传统火炮，让人眼前一亮。这次行动规模不小，舰艇数量多到日本媒体直接喊出了“中国封锁宫古海峡”的标题。

不过，他们报道时却悄悄跳过了自家P-3C巡逻机的尴尬事儿——那天，日本自卫队的巡逻机在附近海域巡航，本来想摸清解放军的动向，结果导航系统突然乱了套，电子干扰让飞机愣是飞偏了方向，最后只能灰溜溜地返航。这事儿虽然没大肆宣扬，但圈子里都传开了。

这次行动让人想起上世纪50年代的事儿。那时候，张爱萍将军带着华东军区海军，靠着一堆木帆船改装的炮艇硬干上了国民党的大舰。1950年5月，万山群岛战役打得火热，那些木船上装着简陋的火炮和迫击炮，船体小，速度快，灵活得像游鱼一样。

国民党的大舰吨位虽大，但行动笨拙，结果被小艇围着打，愣是吃了败仗，丢了阵地。这场“小艇胜大舰”的仗，后来成了教科书里的经典。如今，宫古海峡这地方也不平静，美日韩的舰艇三天两头在这儿搞军演，驱逐舰、护卫舰轮番上阵，摆出一副要把海峡攥在手里的架势。可解放军这回用90艘舰艇直接亮了肌肉，加上电磁炮这种新玩意儿，硬生生把这片海域的主动权抢了过来，告诉所有人，这儿可不是谁想晃悠就能晃悠的地儿了。

从算盘到核动力，咱的航母梦不简单

中国海军的装备升级，绕不开核动力。说到核动力，就得提1970年那段艰苦岁月。那会儿，黄旭华带着团队窝在葫芦岛一个秘密基地里，搞中国第一艘核潜艇。没有计算机，连个像样的计算器都没有，他们就靠算盘和草稿纸，一颗珠子一颗珠子地拨，一行行算出潜艇的排水量、浮力这些关键数据。

基地条件差，冬天冷得手都冻僵了，可他们硬是咬牙干了下去。1974年，第一艘091型核潜艇下水，虽然噪音大、性能不算顶尖，但总算迈出了第一步。如今，094型战略核潜艇可不是当年的水平了，装备的巨浪-3导弹射程能到1万公里开外，潜艇的静音技术也升级了好几代。

以前美日的反潜网靠P-3C巡逻机和声呐浮标，能轻松逮到中国潜艇的动静，现在094型一潜下去，噪音低得像条鱼，声呐再灵也找不着踪影。再看看山东舰航母编队，2023年它就在西太平洋搞了次远海训练，带着护卫舰和补给舰跑了好几千海里，舰载机起降上百次，连美军都盯着看。这支编队的战斗力已经能撑起远洋任务，跟当年那堆拼凑起来的装备比，简直是天上地下。

瓜达尔港：马六甲的“解锁钥匙”

巴基斯坦前海军司令卡汉在《Pakistan’s Port Pivotal》这本书里早就放了话，说瓜达尔港会成为中国突破马六甲困局的关键一招。现在回过头看，这话还真不是随便说说的。瓜达尔港的建设从2002年就起步了，那会儿中国和巴基斯坦签了协议，打算把这个偏僻的小渔村改造成一个大港口。

工程干得热火朝天，挖泥船把海底的淤泥清了个遍，码头一块块建起来，后来又修了公路连通内陆。到2016年，第一批货船正式靠港，中巴经济走廊的货物开始从这儿走海路出去。港口的水深够厉害，能停下万吨级的大船，比如中国海军的综合补给舰903型，装满油料和物资，能跑好几千海里。

2023年，瓜达尔港的吞吐量已经翻了好几倍，集装箱堆得满满当当，成了中巴经济走廊的出海口。关键还不止于此，配合吉布提基地，这条补给线硬是从中国近海一路拉到了印度洋。吉布提那边2015年开建，2017年正式投用，补给舰在那儿加油加水，顺便修修船，再加上瓜达尔港的接力，中国海军的舰艇跑远洋时再也不用担心后勤跟不上。

以前，马六甲海峡那地方卡得死死的，美国和新加坡在那儿盯着，谁经过都得掂量掂量。2010年左右，中国90%的石油进口都得走这条“咽喉”，一旦被掐住，麻烦就大了。现在不一样了，瓜达尔港这边能分担压力，2024年统计显示，从中东运来的石油有一部分直接走瓜达尔港卸货，再通过管道和公路送到中国境内。

印度洋上的补给线一打通，中国海军的舰艇巡航范围大了好几圈，美日韩想围堵也没那么容易。马六甲这道老大难的题，靠着一个个海外支点的串联，慢慢就有了破解的路子。

参考资料：[1]廖梦琦,吴金平.地缘政治视域下美国对东南亚安全政策:历史演进与现实动向[J].印度洋经济体研究,2024(2):75-92154