新能源汽车市场现如今的规模已经相当不错，涌现了不少销量不错的品牌和车型。比如东风奕派的累计销量已经超过了50000台。其中，2024年3月推出的eπ007，作为东风奕派推出的首款车型，凭借中大型车的定位和13.16万起的指导价，就获得了不少消费者的认可。现如今，eπ007的累计销量已经超过了20000台，销量可圈可点。

前几天，东风奕派推出了eπ007如奕版。作为eπ007的改款车型，eπ007如奕版丰富了配置，同时指导价来到了13.96万起。这个价格对于一台中大型车来说是相对划算的。值得一提的是，目前eπ007如奕版推出了购车权益，其中包括5000元的限时现金优惠和5000元的限时置换补贴等（详情请咨询当地经销商）。这样的操作，使得该车的入手门槛进一步降低，更具吸引力。接下来我先和大家聊聊新车的干货，然后在聊聊新车的设计层面。

动力部分：eπ007如奕版推出了3个版本，动力提供了增程和纯电的选择空间。其中，2个纯电版本分别搭载马力达到218Ps和272Ps的后置单电机，零百加速分别对应6.8秒和5.8秒。而增程版则搭载马力达到218Ps的后置单电机+1.5L增程器，零百加速7.2秒。

续航里程：2个纯电版本分别配有容量为56.83kWh和70.26kWh的电池，CLTC纯电续航分别对应530km和620km。而增程版本则配有容量为28.4kWh的电池，CLTC纯电续航200km，综合续航1200km。3个版本均支持快充，快充0.43小时，电量从30%补充到80%。其中，增程版本使用了92号汽油，百公里馈电油耗控制到了4.2L，展现出不错的燃油经济性。

底盘方面：eπ007如奕版的底盘，交给场地赛“三冠王”团队进行了专业的调校，轴荷比达到了50:50，配合477mm的低重心设计，提升了车辆的操控性和舒适性。同时，eπ007如奕版的底盘配有前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。其中，后悬挂的连杆数量达到了5根。这款悬挂和一般的多连杆式独立悬挂相比，由于连杆数量的增加，所以这款悬挂的制造成本相应增加，同时提升了支撑性和舒适性，一般出现在价格在30万左右的车型上。

安全方面：车辆的安全性能不错。被动方面采用了高强度的笼式车身结构设计，整车高强度钢的占比达到了71.5%，热成型钢的占比达到了20.3%，整车扭转刚度达到了40000N·m/rad，满足了C-NCAP的要求。同时，该车配有多角度的安全气囊，比如侧边安全气帘。当车辆发生超过充气阈值的碰撞时，这些安全气囊就可以迅速充气，从而保护车内人员。

主动安全：则通过eπ PILOT辅助驾驶系统和黑芝麻智能华山二号A1000车规级芯片与整车多角度传感器的配合，实现了车道偏离预警、前后方碰撞预警、主动刹车等功能。同时，eπ007如奕版的电池采用了多重防护设计，并配有一套电池温度管理系统。当电池温度异常时可以迅速进行预警和降温等操作，从而避免电池发生起火爆炸等现象。但该车的电池已经安全经过了海水浸泡和高空跌落等试验，试验中没有发生起火爆炸等现象。

辅助配置：这套系统还集成了多项辅助驾驶功能，比如全速自适应巡航、360°全景影像、180°透明底盘、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓解等。同时，允许用户自定义设置前方碰撞预警等功能的灵敏度。比如前方碰撞预警功能就提供了低、中、高三个选项，为用户带来了更符合个人习惯的用车感受。这里值得一提的是，增程版和纯电版的顶配车型可以选装智驾领航升级包，升级包内囊括了高速路段导航辅助驾驶等功能，而购车权益中已经包含了智驾礼（智驾领航升级包限时现金优惠9000元/台），所以选装智驾领航升级包其实相当划算。

座椅配置：车内配有5个座椅，采用了2+3的五座布局，均包覆了高品质的仿皮材料，加上打孔和缝线等工艺，做工不错的同时，也提升了座椅的透气性。其中，前排支持加热和通风功能，主驾驶额外支持按摩和记忆功能，后排支持整排放倒功能。而比如加热和通风功能，在冷热季节出行时就尤为实用。就拿成都地区这阵子降温来说，座椅的加热功能可以避免出现“冷板凳”的情况。同时，用户在手机和车机绑定关联后，还可以通过手机远程操控车辆，提前进行座椅的加热和通风等。而后排的放倒功能也可以在拓展后备箱时使用，从而获得更多的储物空间。但由于其整排放倒的特点，其实不仅能用来装载物品，在露营时铺上软垫用来休息也挺舒适。

内饰：内饰采用了以灰黑色和橙黄色为主的双色拼接设计，层次感不错。其中，车内橙黄色的部分是高品质的软质材料，摸起来的手感略带磨砂。这些软质材料的覆盖率超过50%，可见eπ007如奕版的内饰用料相当不错，加上黑色钢琴烤漆饰板和杉木纹饰板等装饰手段，如操控台位置就用到了这两种材料，整个座舱看上去给人一种精致且高级的感觉。

车机：而车内的按键布局也挺简约，有新能源汽车的明显特征，不仅配有怀档式的换挡，还配有15.6英寸的悬浮式中控屏来搭载eπ OS车载智能系统。这套系统自带导航、音乐、电台等车载软件，如需拓展车载应用，在车辆联网后，也可在应用商店下载想要的软件。得益于车辆内置有4G网络模块，网速不错，下载一个腾讯视频也只用了几分钟的时间。同时，eπ007如奕版还带有OTA升级系统，能覆盖到车辆的辅助驾驶和车载智能系统等方面，从而让车辆的智能化水平和人机交互体验能跟随时代的步伐一同前进。

外观：eπ007如奕版的车身采用了低风阻的流线形设计，风阻系数通过隐藏式车门把手等低风阻设计做到了0.209Cd。该车车顶溜背，车尾还配有电动升降扰流板。其中，这块电动升降扰流板会在车速升高时自动升起。加上红色的刹车卡钳和黑色的铝合金多条辐轮毂，整个车身看上去显得年轻运动。而前脸则配有封闭式的中网，展现出新能源汽车的身份。

最后，总体来说，eπ007如奕版延续了家族式的设计语言，但配有电动升级扰流板，外观的年轻化倾向更加明显。同时，内饰用料相当不错，软质材料的覆盖率较高，略带豪华气息。而该车在动力上也提供了增程和纯电可选，加上包括前方碰撞预警等功能在内的多个方面，可以允许用户自定义设置灵敏度等，覆盖到了不同用车习惯的用户。目前，该车已经陆续到店，有限时的购车权益可享，感兴趣的朋友建议前往线下了解试驾一番。