限时优惠3.2万,亲民版“沃尔沃XC90”,5米6/7座,配空悬+CCD

车市风向标 2024-07-23 11:04:59

车市越来越卷,车子也越来越不好卖,前不久,领克官方针对领克09 EM-P推出限时享至高超50000元综合购车权益,旗下四款车型的限时专享价为27.58-31.58万元(官方指导价30.78-34.78万元),相当于每款车型都优惠了3.2万元,活动截止至7月31日。

这50000元的综合购车权益包括:至高2000元抵20000元购车补贴;10000元置换/增购补贴;4000元购车补贴;半价选装原价为36O0元的新09 EM-P副驾多功能电子遮阳板;至高10000元金融补贴;价值7500元的5年免费NOA订阅服务;整车固定期限质保方案,首任车主享三电终身质保及价值3990元的领克专属充电设施及安装服务。

限时专享价是享受了这里面的补贴政策之后的价格。

领克09EM-P在今年1月份进行了改款,据了解,此次改款前后了花了3个多亿,针对内饰、底盘部分做调整,并且联合孔辉开发飞鱼双腔空气悬架,从操作手法来看,跟问界M7几乎是一致的,但反馈到终端销量上,领克09EM-P和问界M7之间差距有点大,2-5月期间,新款领克09EM-P月均销量不到1000台,6月份也才刚刚破千,达到了1063辆。

产品层面,领克09EM-P并不差,外观是领克家族的经典造型设计,具有较高的辨识度,尤其是LED日行灯部分一眼就能认出来是来自领克品牌,侧面造型修长饱满,具备中大型SUV该有的气势,悬浮顶设计观感挺时尚,尾部大气,贯穿式尾灯组配透明灯罩,看着比较精致。

车内中控台向驾驶员一侧做了倾斜设计,配D型多功能方向盘,12.3英寸液晶仪表、12.8英寸HUD抬头显示和15.4英寸悬浮式中控屏,内置8155芯片和LYNK OS N领克智能座舱操作系统,支持多音区语音识别控制,车内简化实体按键,整体看上去更简洁,副驾遮阳板位置提供12.3英寸副驾娱乐屏,不过该屏幕需要选装,费用3600元。

内饰配色有象牙米和砂岩棕2种,中控台、门板内侧等位置大面积的采用皮质包覆,搭配带纹理的饰板进行装饰,呈现出不错的高级感。定位中大型SUV,尺寸不算小,长度5042毫米,宽度达到1977毫米,高度为1780毫米,轴距则是达到了2984毫米,整体尺寸包括轴距跟大众途昂接近,车内提供2+2+2和6座和2+3+2的7座2种座椅布局,其中6座是高配车型。

车内空间对比途昂会有点差距,尤其是第三排的空间,在协调第二排的情况下,第三排可以坐下身高175厘米的成年人,但是乘坐感受不算舒适,更适合乘坐小朋友。6座版本的二排中间留有过道,2张独立座椅比较讲究,支持横向移动,然后放到,能实现“躺平”状态,支持加热、通风和按摩等功能。

基于沃尔沃XC90相同的SPA架构打造,安全毋庸置疑,获得过中国十佳车身和最佳工艺双料大奖、双侧25%偏置碰撞3G1A评级,具备主被动集成技术和全场景翻滚保护等,超长保压侧气帘长度达到2550毫米,座舱内部的选用0沥青、0杂棉、0有害溶剂的材料等。

搭载Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率187千瓦(254马力),峰值扭矩350牛·米,P2电机功率100千瓦,P4电机156千瓦,系统综合最大功率408千瓦(555马力),综合扭矩844牛·米。

匹配3挡DHT混动专用变速箱,零百加速4.9秒,最高车速239公里/小时,配40.1千瓦时宁德时代三元锂电池组,CLTC工况下纯电续航里程为190公里,综合续航1430公里,全系电四驱,馈电油耗7.5升/百公里,支持快充和6.4千瓦外放电,28分钟可以将电量从20%充至80%。

底盘悬架采用前双叉臂后多连杆独立悬架,顶配车型配备飞鱼空气悬架系统,由双腔空悬+CCD连续阻尼可调减震器构成,支持高低调节和软硬调节,实现操控性和舒适性的平衡。
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