大众逆势上板，拯救无人驾驶板块，锦江大跌逼近跌停，一字终究是不如换手。那么这个板块现在是算强还是算弱，还是主线吗？贝岭午后带动半导体发起反攻，把指数也带上来了，这属于共振主线吗？

老规矩啊，我们先回顾一下昨天的计划，昨天无人驾驶和消费电子、半导体几乎是全面崩盘的状态。今天是修复的预期，那么这三个板块，半导体今天是修复最强的，无人驾驶其次，消费电子中军基本还是绿色，因此我们可以看到，半导体是最强的。

而半导体今天的核心，是蓝英，下午1.09率先封板。瞬间点燃了半导体的情绪。前期人气票贝岭直线拉板，台基、强力、富乐得纷纷拉升，这是属于前面同一批的活跃票。昨晚美股科技股出现大跌，因为要加重限制。但是资金把它解读为利好，说明在里面的这股资金，不想放弃半导体，况且半导体业绩普遍不错，现在可以说是天时地利人和。（这股资金是谁不言自明）

无人驾驶，景江虽然倒下了，但是大众公用依旧保持强势并且上板，另一个核心中军北汽，也保持上涨趋势。并且今天带出来4个首板，海马和龙江，兴民和动力，一个20厘米板，前期的人气天迈。

无人驾驶即使在昨天，它也没有完全倒下，昨天安凯、英可瑞还是涨停的。所以说这个板块一直有新人出来换旧人，延续热度，并且这几天其实是有很多利空消息比如无人车被停止了，造成事故了等等，都没有影响到整个板块的向上趋势，说明这个是一步大棋，不是小题材。

类比飞行汽车，现在的大众就很像之前的万丰，走断板趋势，但是明天是非常关键的一天，为什么这么说，因为明天他就要触发10天100%的异动了。敢于挑战异动的，才是真龙。

最后说大盘，最近的大盘总给人一种摇摇欲坠，但每次都能轻松拉起来的感觉。为什么，就是因为空头​少了，打击的差不多了，最近缩量看到没。空头都没了为什么涨不起来，因为开场子的还不想涨，​要在这吸筹。一切尽在他掌握。

所以慌是不用慌的，高了卖点，恐慌的时候抄底。