如今路上车辆增多，与往昔大不相同，昔日道路上摩托车占主导，车辆稀少，这一景象尤为体现在十几年前。

行走在路上，常能见到摩托车等小型非机动车辆。这些车辆频繁出现，成为道路上的一道常见风景。

现今道路车辆激增，反映人民生活水平提升，家庭拥有数万资金即可轻松购置汽车。

车辆的出现极大便利了人们生活，如上班、接孩子均省时。但若人人驾车出行，

车辆数量增加导致路上常发生拥堵现象，即堵车。

以今年清明节为例，数据统计显示全国高速路段车流量达5900万，与去年相比增长1个百分点。

广东东莞等地堵车现象严重，程度如何？非常拥堵。

车流量高达800万次，导致近25个高速路段拥堵5公里，至少半小时通行。更甚者，北京丰台区部分市区，车辆平均时速仅为28公里。

清明节期间，许多网友回家，有私家车的选择自驾，认为这样更为便捷，尽管车速上与考驾照时相比并无显著差异。

遭遇堵车，倍感无奈。网友原计划顺畅的200公里归家路，未料耗时长达6小时，行程大打折扣。

夸张的是，有网友驾车前行未见尽头，穿越一通道，足足一小时仍未驶出，情况令人咋舌。

确实，每逢节日或春节，车流量激增，导致拥堵频发，且堵车情况逐年加剧。

有人曾感慨，清明节这类小节日，相比春节，反而更易遭遇堵车现象。

大多数人认为堵车主要由车辆增多导致，车辆较少时则不易发生堵车现象。

数据显示，2019年北京私家车比例由22%升至23%，表明车流量增加，与堵车现象呈正比。

换言之，车辆数量增加是堵车原因之一，但仅归咎于此则谬矣。实则，还有其他关键因素导致堵车，如下所述几种“障碍”亦不可忽视。

去年8月有新闻报道，北京顺义区与朝阳区交界处的苇沟大桥交叉路口发生了车辆严重拥堵。

后经采访当地居民了解，特定时段为车辆高峰，易发生堵车，时长短则十几分钟，长可达半小时。

车辆多并非唯一原因，道路狭窄及大桥两端多红绿灯也是问题所在。

部分居民反映红绿灯变换频繁，若未能及时加速，后续车辆将难以顺利通过路口。

有人见无摄像头，仅红绿灯监管，便肆意闯红灯。此外，非机动车道上逆行现象亦屡见不鲜，严重违反交通规则。

根据此事例，可总结如下几点。

【城市规划问题】

首先，需明确车流量高峰期产生的原因。

高峰期指某阶段短时间内数值达顶峰，即最大量。各城市车辆高峰期各异。

车辆高峰期在不同城市或为下午，或为早上，简而言之，它是一个自然形成的固定时段，非人为设定。

如上下班，是固定时段。城市居住者多开车为工作奔波，因住所与工作区通常不邻近。

这导致了“城外居住，城内工作”的现象，由于特定时段车辆集中出现于上下班时刻，形成了交通高峰。

不避开此时间段，堵车难以避免。这是难以撼动的难题之一，涉及个人生活工作等多方面，是许多人都会考量的因素。

思考一下，每个人岂不是都在为生活而劳作？

总之，城市规划不当是车辆拥堵的原因之一，避免拥堵需依靠合理规划城市布局，实施错峰措施。

【交通规则不遵守】

交通规则不遵守是堵车的一大原因，与城市规划缺陷并存，共同构成交通拥堵的主要因素。

非机动车道逆行现象，如案例中所示，车辆众多时仍反向行驶，迫使主车道司机需谨慎驾驶，减速慢行，以确保安全。

有些人明知主车道专供汽车行驶，却仍选择非机动车道，甚至在车流中穿梭，这种行为增加了道路拥堵的风险。

中国式过人行道常见，当车辆稀少且主车道未变红灯时，一些人会果断穿越人行道。

不可否认，存在直接无视车流量、大众集体过马路的现象。主车道车辆即便绿灯，为安全起见，也需停车礼让行人。

不礼让易致交通事故，对此进行处罚对任何人都无益处。

同时，主车道也存在类似情况，货车占用小车道，小车行驶在货车道上，这些现象并不罕见。

不遵守交通规则的行为均会导致交通拥堵现象的发生。

【龟速驾驶和红绿灯多】

此外，低速驾驶也是一个不容忽视的问题。

龟速行驶指的是在普通或高速公路上，车辆行驶速度低于规定的最低限速，与超速行驶相反。

超速或龟速行驶均对道路影响大，严重时导致交通事故，轻微则造成堵车现象。

龟速行驶是堵车的主要隐患，其原因多样，包括司机途中打电话致注意力不集中，以及新手司机因驾车不熟练所致。

前车低速行驶，导致后车无法提速，出于安全，车辆只能同速跟进。这种情况逐渐累积，随着车辆增多，最终引发堵车现象。

除龟速行驶外，还存在幽灵堵车现象，虽听起来离奇，却非空穴来风。

这与“波动效应”相关，即一个参数变量随时间传播而引发连锁反应。

例如，某路段首车急刹或起步迟缓，因速度传递效应，后续车辆可能会以相同或更低速度行驶。

持续此状，全路车辆将大幅减速，终至暂停行驶。此过程导致速度急剧下降后突增，形成拥堵时段，即堵车现象。

车辆拥堵的原因之一是红绿灯数量增多且变换时间变快。常上路者会发现，城市部分区域红绿灯密集，因交叉路口众多。

部分城市地区无交叉路口却设多红绿灯，或为安全考量。此举利弊并存，虽保障安全，但堵车问题仍难以避免。

行车过程中，停停走走导致堵车现象时有发生，在某个时间点尤为明显。

总之，堵车现已成常态，需正确看待并规划出行。同时，交通管理方面，国家部门应强化管理措施。