特朗普以为自己是美国的领导者，就是全世界的领导者，想骑在中国头上，三番五次对中国实施关税战。中方根本不给美国台阶下，尽管特朗普多次表示想和中国沟通，等着中国给中国给他打电话。

但是中国没有理由给他打电话，因为是特朗普首先挑起事端。特朗普看到自己的一系列操作遇到了阻力之后，恼羞成怒，再次给美国商务部部长下令，要对中国使用新招，他的招数对中国好用吗？

1.特朗普无招可施？

2月1日、3月5日、4月2日，特朗普连续对中国使用了三招，在这期间，还对中国使用了两个小招数，中国多数商品分别被加征10%、10%、34%的关税。而对于钢铁铝产品和汽车产品，又被单独加入了关税。

之后中美关税战升级，中国征美国商品的关税达到125，而美国征中国商品的关税达到145。面对严峻的形势，中国毫不畏惧，决定斗争到底。中国海关已经表示了，严格执行国家对美国商品的关税政策。

实际上就是阻止多数的美国商品进入中国，因为关超税过60%，贸易实际就不存在了。当然还有一部分商品在中国前往中国，这些产品之前就已经下了订单，中国继续完成其进口，中国讲信誉，不会在中美发生矛盾之后，就以所谓的关税系统坏了等理由反复无常。

中国对美国讲信用就是宣告，中国对谁都讲信用，中国的营商环境好。其他国家持有中国的债券，中国不会不及时支付本金和利息。而中国只有其他国家的债券和利息，也会适时进行抛售或者是增持，绝不会趁人之危。

现在中国持有美债的数量虽然不在第一位，但是还前三名之内。中国这些年不断抛出美债，压力降低了，风险减小了，而美债危机加重了。美国36万亿美债，其中大部分分布在本国，现在不但外国抛售美债，美国本国也在抛售美债。

与此同，那些利息和本金还没有及时偿还的美债正证美国信誉一步步下降。实际上即便美国及时兑付美债，美国的信誉也遭了。美国滥用关税大棒后破坏了国际贸易秩序，谁不知道关税是一种贸易壁垒，但也是保护本国经济的有效工具。

关税应该灵活应用，而不是极限应用。现在特朗普就在极限使用关税政策。让制造业回到美国去，这是不可能的，一个企业在哪里投资，受多种因素的影响。首先要考虑成本，比如人力资源成本、土地成本、运输成本、关税成本。

其次要考虑销售问题。要有销售额持续保持稳定增长，人们对这些企业的新产品能够不断地接受，这样才能够不断增加销售额度，去除较低的成本之后就能够获取巨大的利润，但是现在其他企业到美国之后无法实现这样的效果。

美国的人力资源成本就比较高。美国又在大西洋的另一侧，距离其它国家比较远，美国才有3亿人口，根本消费不了那么多产品，所以在美国生产的产品还有销售到其他国家去，其运输成本就会显著增加其他企业在美国生产的成本。

更何况在美国打击其他国家制造业之后，其他国家报复美国，也会对美国上增加高关税。所以美国出口的商品，到其他国家很难获得市场份额，更谈不上赚钱，而在中国情况就不同了。

人们都说，两害相权取其轻，实际上面对两个优势，人们肯定是选择最优化原则，所以特朗普的这些做法并不能让美国再次伟大，反而让美国加速衰落。仅举一例就可以证明特朗普的做法是无效的。

美国是飞机的发明者，美国也是汽车工业的佼佼者，美国的福特汽车驰名中外，在二战的时候，就在中国有很多用户。中国改革放了之后，美国汽车进入了中国的数量更多了，中美还合资生产汽车，不断地在中国扩大市场份额。

然而随着科技的进步，新能源汽车越来越受到人们的欢迎，新能源汽车使用电能，而不是使用汽油或柴油，对空气环境的污染程度比较轻，因为它使用的电能来自于集中发电的供能单位。

即便这些单位使用煤电，但是由于集中发电能够有效降低空气污染和水污染，减少废渣排放，所以新能源汽车取代燃油车是不可阻挡的趋势。虽然新新能源汽车严严重依赖电能和计算机系统。

不过中国的工业发展起来了，能依靠国内的产业链来满足零部件的需求了。所以，没有美国供应相关软件和硬件，中国新能源汽车也能够完成生产。中国新能源汽车不但可以开拓美国市场，也可以做其他国家市场。

2.美商务部长无所适从

比如在欧洲，比如在非洲，这些地方的新能源汽车产业都不发达。美国本来可以在现在与中国一较高下的，但是美国却忽视了这个问题，所以说，在新能源汽车领域，美国比中国差一大段。

美国唯一能够与中国叫板的就是特斯拉汽车，特斯拉汽车为了降低成本和增加利润，在中国设立最大的生产工厂，另外在德国已经设立工厂，而是不是把4个工厂全部放在美国。在中国生产的特斯拉新能源汽车在返销美国，即便以很低的价格进行销售，还有很高的利润。

美国人民能够获得实惠，中国得到的是增加的失业率，增加了原材料和设备的循环，增加了收入，这是互惠互利的事情。特朗普偏要破坏这个协议，于4月2日对所有进口汽车征收25%的关税。

实际上中国比亚迪等公司很少向美国出过新能源汽车，他们不是特斯拉的竞争对手。特朗普所增加的进口关税实际上是对本国企业征收的，这让马斯克非常懊恼。自从马斯克帮助特朗普反腐之后，他的特斯拉股票和汽车就受到了美国人民的抵制。

现在。美国人们不用抵制，特朗普直接就把门儿关了。特朗普说汽车关税将是永久的，这意味着特斯拉汽车将失去美国的市场，在中国又竞争不过比亚迪等公司，特朗普这是在拯救美国？这就是在毁灭美国。

马斯克曾经花了几亿美元支持特朗普竞选，结果特朗普恩将仇报。马斯克的汽车怎么办？何止是美国的新能源汽车，就是美国的燃油车也离不开中国，也不能跟中国脱钩断裂，其零部件依赖中国，其销售也依赖中国市场。

所以特朗普对美国进口汽车的征税，并不能够振兴美国的汽车产业，因为还对其他产品征收了关税。即便燃油车在美国建立生产工厂，也组装不了一部完整的汽车。就是即便组装完了，中国也不可以采购美国的燃油车。

本来中国就在增加新能源车的比例，更何况中国本身燃油车的实力也不断增强。特朗普大概想明白了，所以4月14的时候又变卦了，表示考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免政策。

虽然特朗普的解释是让零部件生产商在美国进行生产。实际上，要实现这一步需要几个月，几年，甚至几十年的时间，这期间美国汽车制造商不必因为特朗普的对等关税导致成本上升而发生焦虑。

特朗普又后退了一步，特朗普自发布对等关税新政之后已经多次后退了，首先宣布对某些国家缓征70天，然后又对电子产品免征对等关税，其实很多电子产品都是汽车使用的，这是做了很大的让步。

现在，又对汽车的零部件进行关税豁免。对电子产品进行关税豁免之后，特朗普又不承认了，说是合在其他项目中。实际上浑水摸鱼，不想希望别人指责他软弱，他要把自己标志为一个硬汉。估计这一次对汽车零部件不征税以后也会走同一路线，也会是这个说法。

特朗普现在的后退步伐太小了，只要他不彻底停止对与汽车有关的零部件、电子产品以及新能源汽车和传统燃油车加征关税以及其他关税，那么美国的汽车企业就兴旺不起来。别说新能源汽车和传统燃油车，就是皮卡也不行。

中国早在2月份就对美国皮卡和大排量汽车加征10%和15%的关税了，就是为了打击美国的对华关税战。只要特朗普不停止对华进行关税战，中国就会硬刚，中国不怕。

地球会这样转，但是美国的官员们却不知道如何转了。美国商务部长现在都无所适从了，不知道到底该怎么工作，因为特朗普的命令变来变去，最终美国商务部长很可能像美国前总统彭斯一样，背叛特朗普。

结语

特朗普施行连环关税战之后，中国和美国的贸易几乎完全停止了，后来特朗普发现这样做不行。因为美国主要的创收企业都与中国有密切的关系，需要中国的原料、设备和中国的市场，为此，特朗普的命令朝令夕改，又停止征收电子产品和汽车零部件的关税。

尽管特朗普小步修正错误，可是造成的损失已经出现了。美国股市和债券市场，都出现了剧烈的震，美国华尔街损失惨重，特朗普反复无常的做法最终一定会让美国万劫不复。特朗普想要对中国进行极限施压，中国绝不会畏惧、服软，只要特朗普不认错，中国就不给台阶下。

参考文献

1.https://www.jiemian.com/article/12612062.html

中信证券：特朗普宣布豁免部分产品“对等关税”，果链、算力有望迎来超跌反弹

界面新闻

2.http://www.ctdsb.net/c1476_202504/2422185.html

特朗普：正在考虑免除汽车零部件关税

极目新闻

3.https://m.gmw.cn/2025-03/27/content_1304001843.htm

4月2日起，永久加税！特朗普：所有进口汽车征收25%关税

光明网