通用汽车发布了一款全新SUV的设计图草图，草图目前没有正面，只凸显出了侧面线条和尾门的设计；当然还有轮毂，尺寸很夸张，轮胎扁平比也不低，所以这大概率会是一台电动越野车。

量产车显然不会使用这么夸张的轮毂和轮胎，车轮也不会外扩出轮眉，前桥更不可能基本贴合保险杠，否则一个碰撞车子就会“伤筋动骨”；不过从外观设计来看这台车也绝对不简单，毕竟轮眉外扩的尺寸很夸张，一般的SUV不会采用这种设计语言，所以这台车大概率会是一台越野车。

并且这台车很有可能沿用Camaro（科迈罗）的命名，科迈罗跑车只在2023年销售，明年就要正式停产；但是科迈罗这个名字并没有被取消，未来是用于其他车辆上的，当然也不排除作为一个全新的新能源汽车品牌的可能性。

福特汽车旗下的野马跑车是个参考，现在的福特电马不生产跑车，唯一的一辆车是跨界SUV；雪佛兰科迈罗和福特野马也算是老对手了，所以科迈罗真的很有可能成为一个新品牌，主打电动汽车，这也是为雪佛兰未来的全面电动化作为铺垫。不过雪佛兰似乎聪明了一些，福特电马的销量怎一个“凉”字了得，销量真的是太差了，究其原因还是与Model 3正面对决，同时面对了一系列更高水平的中国品牌新能源汽车。

雪佛兰未来依旧要深耕中国市场，所以科迈罗和这台新车则有可能走出一个不同的技术路线。

参考下图，这是悍马的电动越野车。

悍马属于通用汽车集团，雪佛兰也属于通用汽车集团；所以很多技术是可以共享的，既然普通的SUV走不通，那就不如尝试一下ORV（越野车）。悍马的品牌定位过高，不适合引进合资生产；雪佛兰的品牌定位太低，直接投放到这个品牌里可能起不到理想的效果；而科迈罗的品牌形象一直是“平民跑车”，再平民化的跑车也是跑车，定位是比较高的，可是平民化也说明了其价格并非不接地气，所以用于这个品牌可能是最合理的。

通用汽车近期势必会进行新的战略调整，也许科迈罗会带来一些惊喜。

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