2017年的时候，我们曾介绍过Toni Maurer为林业改装的一款自带“观光梯” 的曼恩TGS底盘，在交付了上装厂超过50辆这样的改装车之后。时间来到2022年，当曼恩的重卡系列已经升级换代，Toni老师的改装业务也随之进行升级。这不，第一辆基于新款TGS底盘的“观光梯” 底盘，就交付给了林业用车改装商Jenz公司。
与上一代的TGS改装手法如出一辙，去掉原有的曼恩TGS驾驶室上半部分，更换为拖拉机CLAAS Xerion的全玻璃驾驶室。能够让人充分暴露在众人面前接受注目礼。开这车千万不要害羞，一上路回头率最高的绝对是这货。
驾驶室内像完全就是极简风的农用机械，看着并不显大的液晶屏，还有脚下的两块踏板，再加一个农机方向盘，没了。
由于方向盘四周实在没有地方布置，且为了保证驾驶员的视线，因此Toni Maurer只好将所有控制系统都放在头顶的位置，甚至连空调的出风口也都是由上而下，这种感觉让人第一时间想到了飞机客舱。
不要以为用上了拖拉机驾驶室就没有减震，毕竟是要上路的玩意，舒适性一定得有保证，这辆车照样有螺旋弹簧搭配减震筒。但是由于改变了原车的驾驶室，因此很多东西位置都发生了变化，包括这个符合欧六d排放妖娆的排气筒。这辆TGS33.510采用全轮驱动形式，发动机为我们熟悉的D26最大的510马力，最大扭矩达到了2600牛米。
期待Toni老师能带来更多有意思的改装车。
