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过去这一年里，让你印象最深的车型有哪些？如果放在三年前，我会轻而易举地说出三五款表现亮眼的车型，但是对于2023年，每当我想到一款车型，脑子里马上就会有更多其它车型涌入，过去的这一年，是国内车市重磅新车爆发的一年。

今天，我们就以新兴爆款的角度，盘点一下2023年最成功的新车，由于可聊的车型众多，我们就先从SUV类别开始切入吧。

理想L7

2023年2月上市

销量表现：全年上险量13.4万辆，12月正式突破2万辆

理想L系列的火爆，从2022年底的L8、L9就已经开始了，但是在L7上市之前，理想此前的车型全部都是大体量的三排座SUV，那么定位大五座的L7，是否也能延续L8/L9以及理想ONE的热度，最初是受到质疑的。

而实际的情况是，从去年3月份开始，理想L7的上险量就超越L8和L9，并在此后一直是理想最畅销的单一车型。4月份上险量突破万辆，10月份突破1.5万辆，到最后的12月份，又进一步突破了2万辆。L7全年总的上险量，累计达到了13.4万辆。

2万辆是什么概念呢？蔚来和小鹏各自在12月的上险量，都只有1.7万辆，而在售价超过30万元的SUV中，理想L7是销量最高的车型，且排名第二和第三的，分别是理想的L9和L8，这让理想2023年的全能销量，增长到了37.7万辆。

论产品属性的话，理想L系列的三款车在设计、尺寸、空间、配置等方面都高度相似，难得的是上市后并没有出现明显的内部竞争。“冰箱、沙发、大彩电”以及增程动力的属性虽然常受嘲讽，但销量证明市场对这种车型的需求，是足够旺盛的。

从奶爸车的定位讲，理想L系列在同价位中竞品不多，魏牌的蓝山PHEV是其中一个，但后者月销只有2、3千辆，还不到理想L系列的零头。

不过，炙手可热的理想也并非没有危机，对其威胁最大的，就是我们接下来要聊的——问界M7。

问界M7

上市时间：2022年7月，2023年9月改款降价

销量表现：10月份上险量破万，12月破2万辆

问界M7并不是去年上市的新车，但是它在9月份进行了一次意义重大的改款，同时进行了大幅降价，对于市场而言，无异于这款车进行了重新上市。

实际上，早在去年年初的时候，问界M7就有过一次大幅官降，门槛从31.98万降到了28.98万，两个主销配置都直降3万。不过这次单纯降价，并没有换来销量提升，在去年前九个月里，M7月销量一直徘徊在一两千辆。

而去年9月的改款，M7新增了5座版，门槛进一步下探到24.98万，同时6座版也再降2万，门槛降到了26.98万，这让M7从最初的30万+车型，正式变成了一款主打25-30万之间的中大型SUV。

更重要的是，新款M7配备了华为最新的鸿蒙车机系统，并增加了激光雷达，弥补了老款在智驾能力上的不足，真正具备了华为最新的核心技术，再加上五座版大幅拉低的售价，让新款M7的销量得到了爆发。

从10月份开始，新款M7月销就已经过万，12月又很快涨到了2万多辆，比当月理想L7还要高几百辆，成为中大型SUV领域的销量冠军。

不过，由于售价大幅下调，问界M7和理想的L7/L8已经算不上直接竞品，但是它的销量暴涨，预计也会对理想造成不小的压力。除此之外，问界M9也已经上市，而这款车型就和理想L9形成正面竞争。今年大型增程SUV的竞争，将会很精彩。

领克08

上市时间：2023年9月上市

销量表现：上市后销量迅速攀升，12月份上险量首次破万

12月份上险量10047辆，领克08的销量在新能源SUV中不算特别亮眼，但是考虑到这款车的身份和定位，它的火爆还是有深远意义的。

对于市场而言，20万元以上真正畅销的PHEV混动SUV并不多，爆款的理想和问界，都是增程动力。月销过万的比亚迪唐DM，主销售价其实在20万元左右。真正能讲主销价打到25万区间的PHEV混动SUV，领克08可以说是目前最成功的一个，并且已经超过了小鹏G6、智己LS6等热门电动SUV。

另外一点，领克08并不是一台以空间或三排座位卖点的车型，它的亮点在于整车的设计、品质以及和魅族合作的车机系统。这种定位的混动SUV，此前几乎还没有成功的先例。领克08的出现，也为有些乏味的混动SUV市场带来了一个新的选择。

仰望U8

上市时间：2023年9月上市，11月开始交付

销量表现：12月上险量1560辆，百万级豪车新晋爆款

一个月卖1500多辆，这个成绩对普通车型来说不值一提，但对于一台起步价就超过100万元的豪车来说，已经妥妥算得上爆款了。

这是什么概念呢？主销价超过百万元的车型中，12月份销量最高的有路虎揽胜（1655辆）、保时捷卡宴（2973辆）、丰田埃尔法（2222辆）、奔驰S级（2042辆）等，仰望U8在第一个完整的交付月份里，销量已经和这些老牌豪车达到同一数量级。

当然，这只是U8交出的第一份答卷，未来到底是继续攀升，还是逐渐下滑，现在还不好说。但是可以肯定的是，仰望U8的出现把中国汽车产业带到了一个新的高度，对于整个市场来说，仰望也开辟了一个基于新能源平台的超豪华车型的类别。

实际上，土豪之所以愿意给仰望U8买单，就是因为这款车有着独具一格的风格：原地掉头、水上漂之类的炫技，对于日常环境没有太大意义，但是对于百万级的豪车来讲，却提供了非常必要的噱头，这款车所能带来的关注和回头率，也将远超其它百万级、甚至数百万价位的豪车。

智己LS6

上市时间：2023年10月上市

销量表现：上市后销量迅速攀升，12月上险量逼近9千辆

2023年有两款车型，引爆了20-25万电动SUV的新一轮内卷，其一是6月底上市的小鹏G6，仅仅3个月上险量就突破8千辆，让小鹏走出了持续一年多的低迷，成功从月销1万提升到了接近2万辆的规模。

而相比之下，G6在同价位的智己LS6面前还是稍逊半筹，后者10月中旬上市，11月上险量就达到6555辆，12月又攀升到8851辆，超过了小鹏G6此前最好的表现。

而更值得关注的是，LS6快速增长的同时，小鹏G6在连续3个月破8千之后，12月上险量下跌到了不到6500辆，是上市后的首次下滑。而且12月是全国销量普遍上涨的月份，G6的逆势下滑就更值得重视。

实际上，智己LS6的主销价基本和G6相当，但尺寸却大了一个级别，同时两款车在高压架构、极速快充、高阶智驾以及动力续航等方面，都有着相当高的规格，卖点也高度相近，所以竞争关系不用多说。

短期来看，智己LS6的势头已经压了G6半头，接下来的一年里，两款车除了彼此还将面对一系列新对手的竞争。是爆款崛起、还是昙花一现，也是小鹏G6、智己LS6在新年里值得关注的热点。

以上就是我们盘点的2023年新崛起的几款SUV，可以看到其中已经完全没有燃油车的影子，实际上燃油车整体的份额依然占了大多数，只是很难再诞生新的爆款了。对于以上几款车型，小伙伴们觉得如何呢？