数年前，B及B+级轿车市场由合资车主导，但近年自主品牌快速崛起，推出多款优秀车型，市场趋势转向自主。红旗H5为典型代表，我们探访红旗4S店，亲身体验其产品力。

【外观解析】

红旗H5初见即显精致大气，秉承红旗品牌荣耀，其品质超越众多同级车型，难以企及。

新车前脸采用红旗最新家族设计，大尺寸直瀑格栅配多幅镀铬饰条，彰显气场。红旗Logo自引擎盖延伸至中网，增强整体感。

大灯组为分体式布局，日行灯与中网镀铬饰条相融，内部细节精致。点亮后，大灯组辨识度极高。

主大灯设于保险杠两侧，采用熏黑设计，与前保险杠造型和谐统一。新车标配自动LED大灯，部分车型增配自适应远近光功能。

红旗H5车长近5米，车侧展现出B+级轿车的修长感。前驱布局下，引擎舱修长，车身比例恰当，搭配流畅线条，整体气势十足。

前门前端饰以红铬搭配饰板，成为车侧亮点。实拍车型配备18英寸枪灰色多条幅轮毂，造型质感十足。

红旗H5后45度颜值最佳，车顶线条优雅延伸至车尾，形成“小鸭尾”造型，增添运动气息。

尾灯组采用贯穿式设计，内部细节精致，提升点亮后的辨识度。中央镶嵌“红旗”标识，彰显分量感。

保险杠下置双边尾排，周围饰以镀铬条，细节设计提升了整体档次感。

红旗H5外观彰显品牌独特气场，全新设计贴合大众审美，在同级别车型中凭借高辨识度脱颖而出。

【内饰解析】

红旗H5内饰呈“T”字型布局，融合软质材料、钢琴烤漆等，增强层次与豪华感。副驾前方饰板采用钢琴烤漆带纹路，车门把手饰以镀铬，彰显细节考究。

中控屏采用12.6英寸竖状设计，支持车联网、OTA升级、4G网络及手机APP远程控制，功能全面，满足当前主流需求。

中控屏幕下方设有空调控制的实体按键，便于用户进行快速操作。

中央扶手区覆以黑色钢琴漆并饰以纹路，增添设计感。电子挡把小巧精致，结合皮质与镀铬。其后为电子驻车、全景影像及驾驶模式键，侧面设带盖板杯架。

中央扶手厢前设内倾手机无线充电区，防急刹/加速时手机移位。后方扶手厢上饰以红旗logo，细节精致。

红旗H5方向盘为三幅式，包裹真皮，质感优异。多功能按键尺寸适中，避免误操作。三、九点位置设打孔，增强摩擦力。

前方配备有12.3英寸液晶仪表盘，且部分高配车型增设了HUD抬头显示功能。

红旗H5内饰简约且注重细节质感，在15-20万车型中，其豪华表现尤为突出。

【空间解析】

红旗H5为中型车，其尺寸标准为长4988mm、宽1875mm、高1470mm，轴距2920mm，这些数据均符合标准中型车的尺寸范围。

实拍红旗H5前排座椅宽大厚实，带纹路设计显档次。乘坐舒适，配备电动调节与加热功能。中高配车型增通风及主驾按摩，舒适性再升级。

后排座椅选材厚实，依旧宽敞舒适。地台隆起不明显，对中间乘客的舒适性影响较小。

红旗H5后排设空调出风口、USB/Type-C接口、大面积可开启全景天窗及隐藏扶手杯架。实拍车型增配8喇叭丹拿音响与253色氛围灯，提升车内视听享受。

保持前排坐姿，进入红旗H5后排，腿部空间充裕，达2拳4指，头部空间约3指，整体空间表现符合中型车预期。

红旗H5后备厢开口宽敞，便于放取物品，虽受后轮拱造型影响空间略有缩减，但满足一家三四口出行无虞。需更大空间时，可放倒后排座椅进行拓展。

【动力解析】

红旗H5动力选项丰富，同级中具竞争力，全系采用前置前驱布局，搭配前麦弗逊式与后多连杆式独立悬挂系统。

1.5T配7DCT，输出最大马力169匹，峰值扭矩达258牛·米，百公里加速9.5秒，WLTC综合油耗6.2L/100km。

1.5T HEV油电混动系统配1.5T发动机与前置电机，发动机169匹马力，电机190匹马力，总扭矩280牛·米，百公里加速8秒，WLTC综合油耗5.1L/100km。

2.0T搭配8AT，输出最大马力224匹，峰值扭矩达340牛·米，实现百公里加速7.8秒，WLTC综合油耗为6.4升每百公里。

实际驾驶体验显示，若对动力无特殊要求，1.5T配7DCT的动力组合足以应对日常出行需求。

配置层面，该车含前排双气囊、侧气囊、17英寸轮毂、雷达/倒车影像、自动驻车、定速巡航等，配备无钥匙进入/启动、LED大灯、全景天窗等，功能全面，性价比突出。

【车型总结】

红旗H5是销量支柱，凭全新外观、精致内饰及多样动力组合竞争力强。品牌光环使其气场十足。预算15-20万，求气场与质感的中型轿车，红旗H5应列入备选。