最近美国《国家利益》刊文称，B21先于轰20首飞，意味着美国在战略轰炸机方面将继续保持领先优势，但并非高枕无忧，中国有着200架规模的K/N型号的轰6。就数量而言，已经超过了B52、B1-b、B2的140架规模。

这有点奇怪，美媒对轰6的不压反扬，这不多见，而且将轰6K/N与自己的战略轰炸机相提并论，甚至有点示弱味道，这更少见。那么是什么东西勾起了美媒对轰6K/N的兴趣呢？

据美国《国家利益》报道，B1-b早于上世纪就停产了，B2也在2000年关闭了生产线，而且B2的适配美国最新的贾斯隐身巡航导弹在验证中。文章还提了B52改进的发动机与雷达，但并未提到它能搭载贾斯姆与试验的AGM-158A的信息。

美媒自嘲的那一部分往往就是自己的缺失部分或短板，从上面可以看出，《国家利益》很在意轰6K/N的这三个方面。

一是机龄小:轰-6K于2005年开始研制,2008年网络上首次出现轰-6K原型机,2012年开始小批量生产的轰炸机，这意味着是新时代产物，从材料、航电、机载设备等已脱胎换骨，而且从时间上推算，这一批战机机龄那是比较年轻的。

二、轰6还是目前世界唯一在量产的轰炸机，此前传出俄罗斯的图160也能量产，后来发现产量极低，据分析，可能是图波列夫制造厂寻找一些前苏联遗留下来零配件优化组装的，算不上真正的量产。从轰6K/N200架保有量至2012年才开始小批量的时间来看，轰6K/N的产量可不低。

三、轰6某型号能两肋挂两枚高超音速弹道导弹，或者也可单独在中间挂一枚高超音速巡航导弹，它们能在2000公里外，甚至更远的地方发起攻击。据电脑模拟，这样的导弹，只需24枚，即可以将一个航母舰队化于无形，这就是火箭军的空中版，应该也是美国《国家利益》最在意的地方。

其实，美媒对轰6的这些，有点长他人志气，灭自己威风，比如轰6型号方面的事，N型具备“跨过战略空军门槛”，这意味着轰6N搭+武器射程具有全球到达的能力，再比j型，它可以在肚皮下倒扣一个大型高超音速无人机，也是火箭发动机的，以后也许会换成涡轮冲压发动机，像这种能力，西方基本处于实验阶段，轰6却已成军多年了。

结语:

美国《国家利益》自爆B2、B1-b、B52短板，突出轰6K/N长处——2024年的新预算要来了，据说有8860亿美元，设备商占了一半多，大家都在争这块蛋糕。坊间传闻，F35都要被挤掉一部分，那B21怎么办呢？轰20本是这最好的借口，可人家说了也不飞，飞了也不说，飞没飞也不知道，这个热度蹭不上。找图160吧？俄罗斯的情况大家都看得见。于是，轰6K/N就成了合适的对象，这家伙又年轻又多又能生，最关键的是它还是空中火箭军的主力。

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