在空战中使用手枪？这是第一次世界大战最开始时才会看到的事情，当时战斗机和航空机枪都没诞生，飞行员在空中遭遇敌机时，只好用手枪互相射击。

然而，二战却再次发生了“空战使用手枪”这种离奇场景，使用者还是德军头号主力轰炸机——容克斯Ju-88，更离谱的是，竟然还打败了一架苏军战斗机！

这场离奇的空战，并不是德军自我吹嘘的故事，反而是由苏联方面记录下来的。这个战例来自于S.N.伊科尼科夫的回忆录，他当时是一名拉格-3战斗机团的武器工程师，记录了不少苏德空战中的真实细节。

故事发生在1942年4月6日，该团紧急出动了两架拉格-3战斗机，由博姆科中士和扎伊采夫中士驾驶，急匆匆地去拦截一架德军侦察飞机。可能由于训练不足，只有博姆科的拉格-3追上了德军这架容克斯Ju-88轰炸机，并开始用三挺机枪猛烈扫射。

拉格-3战斗机在近距离不断开火，击伤了Ju-88的左侧机翼，还击破了德机驾驶舱后部的机枪座，导致德机完全丧失了自卫能力。这时，拉格-3的一挺12.7毫米BS机枪突然卡壳，而其余两挺7.62毫米ShKAS机枪威力太小，无法给德机造成致命打击。于是，飞行员博姆科决定驾机撞毁这架德军Ju-88。

“撞击”并不是粗暴简单的莽撞行动，同样也要小心翼翼。博姆科将拉格-3拉升起来，飞到Ju-88的后上方，用螺旋桨对准了对方的尾翼，然后慢慢接近，准备将对方的尾翼切碎。此时，Ju-88的自卫机枪座的玻璃罩完全破碎，而且看不到人，一副任人宰割的样子。

就当两机接近到大约12-15米时，破碎的Ju-88机枪座突然冒出一个红色头发的德国人，拿着一支手枪对着苏联战斗机连开几枪！由于距离太近，一颗子弹穿透了战斗机座舱盖的玻璃，擦伤了飞行员博姆科的脖子。

突发情况下，博姆科没能控制好拉格-3的姿态，很快被Ju-88的气流吹偏了方向，然后发动机发生严重抖动，迅速失速并掉了高度，还差点进入螺旋。当博姆科勉强拉起战斗机时，德军的Ju-88轰炸机已经逃之夭夭。

两架拉格-3返回机场后，遭到战斗机团团长F.A.波格利沙耶夫中校的痛骂。白白放跑了一架落单的轰炸机，还提交了所谓“德军轰炸机用手枪赢得胜利”的报告，该团领导对这种荒诞说法根本不相信。

波格利沙耶夫中校的原话是这么说的：“我们的战斗机拥有大口径机枪，却不能击落法西斯的爬行动物，胜利者说成是一个拿着烂手枪的‘红发德国人’……他们说得对，恐惧的眼睛很大。你，阿塔纳西，开始从一公里远的地方射击，没有用掉所有的弹药。武器工程师将检查磁带，并准确报告射击时的距离。我必须解除你的战斗值班，你将得到最严厉的纪律处分，而不是看到战友们执行战斗任务。”

然而，武器工程师经过详细检查，却得出了惊人的结论——德军轰炸机使用手枪还击，竟然是真的。

在拉格-3战斗机机身上，发现被四颗子弹击中，其中一颗子弹击穿了驾驶舱的舱盖，击中了飞行员座椅的装甲板，可能就是擦伤了博姆科脖子的那一颗子弹。不仅如此，还有一颗子弹击中了螺旋桨叶片，虽然不算什么损伤，但也导致了发动机震动。

最关键的信息是，这四颗子弹都被识别为德国9毫米“派拉贝鲁姆”手枪弹，德军飞行员常用的鲁格P-08手枪就是这种子弹。很显然，博姆科和拉格-3遭遇的离奇事件是真实的。

除此之外，工程师们还发现了其他一些问题，尤其是12.7毫米机枪在关键时刻卡壳，也是由于德军子弹造成的：德机自卫机枪被打哑前，击中了气动装填系统的空气管，导致拉格-3的12.7毫米BS机枪无法继续装填。总得来说，苏联飞行员在空战中没有出现明显过错。

就这样，“德军轰炸机用手枪赢得胜利”的离奇事件水落石出，苏联战斗机飞行员也恢复了正常战斗值班，这起事件仅仅留在了苏联方面的资料和回忆录中。

不过，这起事件确实也暴露出苏联战斗机的一些问题。首先，拉格-3战斗机被说成“粗制滥造”，虽然有些夸张，但确实飞行员座舱盖竟然不是防弹玻璃。德军9毫米手枪弹穿透能力很差，却轻松击破战斗机风挡，可见拉格-3防弹能力的不足。相比之下，德军Me-109和Fw-190都有很厚的防弹玻璃风挡，如果拉格-3和德军战斗机迎头互射，拉格-3将处于极大劣势。

其次，拉格-3当时的火力配置显得过于薄弱。事实上，拉格-3可以选择“一炮二枪”、“一炮一枪”、“三枪”等不同火力配置，而这场空战中的一挺12.7毫米机枪和两挺7.62毫米机枪属于“高机动配置”，更适合战斗机格斗，并不适合拦截德军轰炸机。如果拉格-3采用一门20毫米和两挺12.7毫米的配置，这架Ju-88轰炸机可能在一开始就没命了。（作者：陶慕剑）