Part.1

西安地铁四期报批准备中

西安地铁四期报批进度，一直是热点话题，近期又冲上了热搜。根据领导留言板消息， 4月份关于西安地铁四期进度的回复是：西安地铁第四期建设规划正在积极完善相关支撑文件的办理，待手续齐全后，将及时上报国家相关部委审批。另外，近期陕西省发改委在《2024年推进西安—咸阳一体化发展重点工作任务》中明确提出，将加快四期建设规划的审批工作，力争在年内获得批复。

也就是说目前西安地铁四期进度依然处于省市级的上报流程中，还未到达部委主管部门批复阶段，可见距离西安地铁四期最终批复，还需要一段时间。但关于西安西安地铁四期规划第二次环境影响评价公示，目前3号线二期（北段、南段）、7号线一期、11号线一期、12号线一期和21号线一期，已经进行了两次环评公示。

根据环评公示信息，西安地铁四期规划总投资估算为964.64亿元。规划线路总长131.8公里，其中高架线4.3公里，地下线127.5公里。共设车站60座，包括1座高架站和59座地下站，以及4个车辆段、1个停车场、3个新建主变电站，同时利用现有6个主变电站和2个控制中心。由此来看，在报批的同时，已经在进行环评公示，可见西安地铁四期线路基本已经确定，而最终获批，也就意味着是开工时间。

Part.2

9线通车4线年内通车1线明年通车

西安地铁建设，从初期筹划到当下，已经历30年发展。从1993年开启初期筹划，到1994年西安城市总体规划首次提出地铁建设，直至1999年《西安城市总体规划（1995—2010年）》得到了国务院的批复意见，再到2006年地铁2号线一期正式开建，直至2011年9月11日西安地铁2号线通车，也是首条地铁建成。

西安首条地铁从规划到开工建设，再到首条地铁通车历时17年，可见西安地铁发展之艰辛。每一个时间段都见证了西安轨道交通发展的历史记忆，与西安公共交通发展的多元化时代蝶变！而截止目前，西安市城市轨道交通建设规划经历了三轮五次批复，当下已运营1号线一、二、三期，2号线一、二期，3号线一期，4号线，5号线一、二期，6号线一、二期，9号线及14号线及16号线一期共282公里。

在建8号线、10号线一期、15号线一期、5号线一期月登阁至西安东站段、6号线一期国际医学中心至西安南站段，共111公里，总里程393公里。截止到7月份，西安在建新地铁线路三条，还有三条预留段的车站和区间，总运营里程超过了110公里。

Part.3

2024年通车里程突破400公里

西安在建地铁线路中，地铁8号环线、10号线一期、6号线一期南段、5号线一期东段将在年底实现全部通车，新增92公里运营里程，西安地铁的总运营里程达到403公里。8号线：目前西安唯一环线，全长约50公里，共设站37座，其中换乘站18座。

全线主体工程目前已基本收尾，比年初公布的工程进度预计提前近一个月实现洞通、轨通、电通、专用通信三通，即将进入全线动车调试阶段，年底通车。

10号线一期：全长34.2公里，共设车站17座（含一座预留站），其中地下站7座，高架站10座。

目前正线土建工程已基本完工，17座车站主体结构封顶，车站出入口及风亭附属结构施工完成，全线已实现桥通、正线轨通、环网电通、通信三通。7月开始空载试运行，9月具备初期运营条件。

6号线一期南段：线路起于西安国际医学中心站，终到西安南站，长约4公里，均为地下线，设置2座车站。

4月份已实现全线“轨通”、“电通”、“通信三通”，6月份具备动车调试条件，7月份开始空载试运行，9月份具备初期运营条件。

5号线一期东段：线路起于马腾空站，终到西安东站，长约4公里（高架段长约1公里），设置3座车站（雁鸣湖站为高架站），其中西安东站将会随国铁西安东站同步开通。

月登阁站(不含)~雁鸣湖站车站均已封顶，铺轨累计完成49%，项目建设稳步推进。8月全线“轨通”、 “电通”、“通信三通，9月具备动车调试条件，10月空载试运行，12月具备初期运营条件。

除此之外，在建的地铁15号线一期将于2025年6月底建成通车。15号线一期：西起细柳站，东至韩家湾站，是横贯西安主城区南部的一条骨干线，该线路串联了高新、长安、航天三个区域，线路全长约19.5千米，共设车站13座。

目前，航天城站至神舟二路站区间左线顺利贯。将在2025年建成通车。

待西安地铁三期规划线路全部开通后，线网总里程将达到422公里（不含西户线和高新云巴），轨道上的西安发展目标将大型已定。

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