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说到飞机，别说国外那么多航班了，就说咱们中国就有很多大型巨头航班公司，各个公司百花齐放百家争鸣。但是说到中国铁路，确实一家独大！同样是交通工具，为什么天上飞的和地上跑的差别能这么大？看完网友分享彻底明白了，有些事儿啊，真的就是存在即合理！
听说广东确实有，但是价格贵，在全国也算是比较少数的，其他基本都是中国铁路。
邮政那是真的牛，这没法喷
还真是，不过你只要能熬到后面，他还能降价...熬一小时没啥的。而且坐高铁的人，基本上不超过6小时的，也不会想要吃饭，真的很难吃啊
民营只会干赚钱的活，不赚钱的不干，比如山东省的大莱龙铁路，还不算民营，地方铁路，标准低，单线只有货运，一年盈利十来个亿，国家想对线路进行改造，开通客运，地铁公司百般阻挠，改造要花一百多亿，改造后开通客运要压缩货运班次，年盈利会从十亿下降到五六亿，如果大幅增加客运，还可能亏损。所以，这样的生意，国铁能干，民营不会干。多年协商未果后，现在修了潍烟高铁，解决了当地客运问题，但亏损惨重，票款不够沿途车站员工发工资的。