今天网上发出了一款新型两栖突击车的高清照，算是让大家第一次看到了下一代两栖突击车的“真容”。但说实话，从外貌一眼看过去，对于看多了“六代机”的军迷朋友来说，可能真没有太大的惊喜，甚至有些失望。

但是，我们应该知道作为一款军事装备，有用、适用、耐用、好用，往往比它长得“酷炫”更加重要。而新款两栖突击车，恰好就是未来大规模用于实战的，必须以“好用”为标准来衡量的一款装备，而在火力并不匮乏的情况下，两栖突击车的水面形式速度就成为关键的指标，据说这款新型两栖突击车的水面最高速度可以达到28节（51公里/小时）。当然，这个“据说”的数据笔者是不太敢相信的，因为这个速度太逆天了。即使技术上咱们真的实现，也不太可能作为规模化的产品量产，毕竟，成本是需要平衡。不过超过20节（37公里/小时）还是可以想象一下的，要知道ZLT05的水面最大速度才25公里/小时（极限条件下可达到28公里-30公里/小时，此时发动机水面最大输出功率1600马力），就已经是全球最快的现役两栖突击车了。

这里要说下，美帝的AAAV（后来改称EFV）在1999年就实现了水面25节（46公里/小时，此时发动机水面最大输出功率2700马力）的最大速度，当然，使用超大功率发动机的AAAV实在太贵了，美帝也没能将它量产。

通过将新型两栖突击车与ZLT05和新型轻型坦克比对，我们发现，新型两栖突击车的车身变化并不大，但采用了有更多开孔的负重轮，可能是为了减重？而据说新车的车体浮箱使用了非金属复合材料，而不是老车体的铝合金加泡沫。这也看来，新车的速度提升应该和减重有很大的关系。

炮塔的部分变化是比较大的，炮塔形状有些变化，但最大的变化还是火炮的部分，看上去应该还是105毫米炮，但加上了“流行”的身管护套，处理方式和新轻坦差不多，也有可能就是采用了和新轻坦一样的新型105炮。

至于其他方面，似乎就乏善可陈了，没有主动防御系统，也没有与无人机/反无人机相关的设备，感觉这更像“ZLT05改”，而不是全新设计的型号，当然这只是个人猜测。

不过有网友说这是四年前的图片，那想来，后续的改进上肯定会要考虑这些问题的。