周鸿祎越来越流露出对造车的兴趣。

作为一个新晋网红，他频频在汽车领域指点江山。

先是怒怼哪吒汽车CEO张勇，最近又矛头一转，开始爆锤早已远走美国的贾跃亭。

周鸿祎轻蔑地说，贾会计跑到美国去造车，没什么成果，高合在国内却造车成功了，而且连埃隆·马斯克都来中国造车，所以贾跃亭拿着图纸跑到美国，是犯了一个错误。

贾跃亭很快回应了。

但明显底气不足，大概意思就是，老周你的价值观里面，也是鼓励原创、反对盗窃的，对吧？

贾跃亭所谓的原创，指的就是他在美国运营的FF（法拉第未来）。

他认为自己尽管只造出了11台车，但却是完全原创。

他所言的“盗窃”，就是他花3000万年薪请来的职业经理人丁磊，拿着他FF91的图纸，创立了高合。

这是一桩是非还未了断的公案。

但老贾言之凿凿，而丁磊坚决否认。

不过现在这些都不重要了，因为丁磊的高合，基本也关门大吉了。

只有老贾自己，还在苦苦支撑着FF，甚至连公司办公室的房租，都快要交不起了。

在这种艰难情况下，周鸿祎突然冲着老贾扔出了一把飞刀。

对于贾跃亭来说，这基本上属于人在家中坐，锅从天上来。

到了这个份上，他也只能接了。

只不过接的有点离谱。

其实他说一句“我错了，跑到美国走上了绝路”。

但他没打算这么做。

相反，他还想借着周鸿祎带给他的这波热度，尝试做一些生意。

老贾说，自己身在美国，积攒了不少在美国造车的经验，愿意帮助中国车企，去拓展美国市场。

也就是说，他想做中国汽车进入美国市场的桥梁，扮演一把中介，或者收一些咨询费用。

但这也真的太把国内那些车企不当回事了。

因为现在的中国车企，早已是世界第一梯队了，什么样的阵仗没见过？

至于美国，自从老美搞出了《削减通胀法案》后，基本堵死了中国车企在美国卖车的可能性。

这都是公开信息，根本不是秘密。

在这种背景下，贾跃亭难道还有哪些信息差，是国内车企不了解的？

所以老贾这个想法，过于想当然了，近乎白日做梦。

作为一个在美国造车的中国人，他连一丝一毫影响美国政策的机会都没有。

这是地缘政治，是大国竞争，早就超越了商业本身。

但某种程度上，也是可以理解的。

因为老贾说了，他目前依然处于“至暗时刻”。

对于一个连房租都交不起的人来说，任何机会都是救命稻草。无论那个机会是多么渺小。

这种精神很好。但没啥用了。

原因在于，他离开中国这个技术创新爆发的市场太久、也太远了。

放在几年前，FF91的那些技术指标还堪称先进。

到了现在不说泯然众人，但也没什么突出的优势了。

重要的一点还在于，作为一个上市公司，FF的市值已经萎缩到只有200多万美元了。

老贾的这家公司距离退市，也就一步之遥。

他现在的日子，那就是能过一天是一天。

从这个意义上说，他还真的感谢周鸿祎。

因为要不是老周提了那一嘴，贾跃亭恐怕已经被人遗忘！

对于什么时候回国，他也明确回应了——造车成功，并还清债务，就是回国之日。

但想在美国造车成功，别说他了，连埃隆·马斯克都做不到。

所以贾跃亭的局，就是死局。

他的白日梦，还在继续。