今天上午，路过城东一个军车专用加油站，看到年轻战士开车进去，掏出加油卡，直接操作，自助加油。很快加好汽油。这动作与45年前我们老部队，高炮连队给牵引炮车加油，先领汽油票，再去加油点，用手摇动加油器加油，速度缓慢，有天壤之别。

当年，部队军车去加油站加油，由师直属队，团级单位统一印制，汽油票，加油券，分发给各个营。由各个营的安全协理员负责，向各个连队驾驶班长发放。各个连队6门炮车一起去加油，由驾驶班长统一支付汽油票。当时，高炮连队的炮车，一年中基本上没怎么行驶，就是年底去靶场参加实弹射击考核，来回跑个约500~700公里。平时，炮车轮胎都刷上白漆，被悬空支撑保养。驾驶员每周都例行擦试，保养炮车。

以前，部队给军车加汽油，是以每公斤来核算计量单位，不像现在是以每升做计量单位核算。

记得1981年，我们连队少一名驾驶员，去靶场打靶，炮车没人来驾驶。上面调配师部汽车连一位姓吴的驾驶员，来临时顶替。这位1976年入伍的老兵，在师部汽车连开惯了解放CA10卡车，拖货运物。在我们炮连开着CA30B解放越野车，拉着火炮在山沟里行驶，还真有点不适应。好在跑了一段路程，就适应了。

训练空余，晚上没事的时候，这位老兵经常给我们讲述部队各种解放，嘎斯，北京212吉普车常识。哪款车子质量好，哪款车子动力大。星期天，经常跟他到兄弟连队，看看其它红岩牵引炮车。我们所掌握的汽车知识，就是在部队学到的。

那个时候，尽管解放卡车加油箱能装100多升汽油，但是，解决卡车每百公里燃烧汽油，也能达到约20多升。所以一些部队的加油站也是机动性的，用嘎斯卡车拉着油桶，跟着大部队一阵拉练，保障车辆供油。

部队的加油票1公斤，等于1.37升。过去加50公斤汽油，相当于现在68.5升成品油。

不知道这么多年过去，那种携带方便，灵活运用，手摇式加油器，是否在部队特定场合中，还在继续使用。

有老兵对手摇式加油器有印象，欢迎交流。

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