四十万，买一辆国产硬派越野，你会选谁？是老牌劲旅坦克500 Hi4-T，还是初出茅庐的方程豹豹8？这可能是近期不少越野爱好者都在纠结的问题。方程豹豹8，比亚迪旗下全新品牌的首款车型，自带新能源光环，性能参数亮眼，一经亮相就引发热议。它真的能挑战坦克500的霸主地位吗？今天，我们就来深入探讨一下。
先来看看大家最关心的价格。方程豹豹8的售价区间为37.98万-40.78万，与坦克500 Hi4-T基本重叠。这个价位，在自主品牌中已经算得上高端，消费者自然会更加理性地权衡利弊。那么，方程豹豹8究竟值不值这个价呢？
首先，从外观来看，方程豹豹8采用了时下流行的方盒子造型，硬朗大气，前脸的贯穿式LED日间行车灯辨识度极高，熏黑的车窗边框和车顶行李架也为其增添了一丝硬派气息。不过，这种设计风格并非所有人都能接受，有人觉得霸气十足，也有人觉得略显呆板。相比之下，坦克500的设计则更偏向于传统硬派越野车的风格，更注重力量感的表达。萝卜青菜，各有所爱，最终还是要看个人喜好。
进入车内，方程豹豹8的内饰可以用豪华来形容。翻毛皮车顶、大面积软性皮革包裹，加上17.3英寸的中控大屏和12.3英寸的副驾驶娱乐屏，营造出浓厚的科技感和豪华氛围。不过，在一些细节方面，方程豹豹8还有提升的空间，例如按键的质感和一些材质的运用，与一些豪华品牌相比还有一定差距。而坦克500的内饰则更注重实用性和耐用性，整体风格更加硬朗。
动力方面，方程豹豹8搭载了一套2.0T插电式混动系统，综合功率高达680马力，最大扭矩760牛·米，零百加速仅需4.8秒。这样的动力表现，在同级别车型中绝对是数一数二的。同时，其亏电油耗也控制在8.5L/100km，兼顾了性能和经济性。而坦克500 Hi4-T则搭载了一套2.0T+9HAT的混动系统，综合功率426马力，最大扭矩750牛·米，性能同样出色，但略逊于方程豹豹8。
越野性能方面，方程豹豹8采用了非承载式车身结构，并配备了电动四驱系统，拥有强大的越野能力。此外，它还配备了前后差速锁，进一步提升了其脱困能力。而坦克500 Hi4-T同样采用了非承载式车身结构和四驱系统，并配备了中央差速锁和后桥差速锁，越野性能同样不容小觑。两者的越野能力究竟孰强孰弱，还需要实际测试才能得出结论。
空间方面，方程豹豹8提供了6座和7座两种座椅布局，可以满足不同消费者的需求。其车身尺寸达到了5195/1994/1905mm，轴距为2920mm，内部空间相当宽敞。而坦克500的车身尺寸为4878/1934/1905mm，轴距为2850mm，空间表现也不错，但略小于方程豹豹8。
智能化配置方面，方程豹豹8配备了L2级智能辅助驾驶系统，可以实现自动泊车、全速自适应巡航等功能。此外，它还配备了HUD抬头显示、流媒体后视镜等科技配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。坦克500 Hi4-T同样配备了L2级智能辅助驾驶系统，但整体的科技配置略逊于方程豹豹8。
除了以上这些方面，品牌影响力也是一个重要的考虑因素。坦克品牌作为长城汽车旗下的高端越野品牌，已经积累了一定的口碑和市场认可度。而方程豹作为比亚迪旗下的全新品牌，还需要时间来证明自己。那么，回到最初的问题，四十万，你会选择谁？
如果你追求极致的性能和丰富的科技配置，那么方程豹豹8或许是更好的选择。如果你更看重品牌口碑和成熟的技术，那么坦克500 Hi4-T则更值得考虑。
