中国经济报导 在尼日利亚取消了对非洲国家的燃料补贴之后，石油消费大幅下降，欧洲炼油商将失去一个重要的汽油出口市场的一部分。

5月底，尼日利亚新任总统博拉·蒂努布取消了政府多年来一直在支付的燃料补贴后，尼日利亚对国内燃料零售市场进行了重大改革。这一补贴对联邦政府来说是一个巨大的代价，去年，联邦政府支付了高达100亿美元，以市场价格进口的燃料与以折扣价出售给尼日利亚人的燃料之间的差额。

取消补贴导致了下降了28%，尼日利亚中部和下游石油监管局(NMDPRA)在本月早些时候向路透社发布的数据中表示，尼日利亚6月份的平均每日汽油消费量是如此。

当廉价补贴燃料从尼日利亚走私到邻国时，这些市场就繁荣起来。

但补贴的终止现在表明尼日利亚邻国对走私燃料的需求减少，进一步减少了对尼日利亚进口燃料的需求。

由于尼日利亚超过四分之一的汽油市场被毁，欧洲炼油厂将失去部分关键出口市场。西非和北美历来是欧洲汽油出口的主要目的地。

分析师表示，尼日利亚国内燃料消费下降，将会挤压欧洲炼油厂的炼油利润。

尼日利亚需求的下降将进一步给欧洲炼油企业带来压力，近年来，欧洲炼油企业与亚洲和中东炼油企业的竞争和新的炼油能力有所增加。分析人士告诉路透社，尼日利亚较低的汽油需求,如果有的话，将是最近在中东启动的炼油厂。

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