总策划：张彧

编审：文晓萱

编辑：张芳铭（特邀）

出品：眼界编辑委员会

特约刊载：环游全球国际中心

12月15日清晨，“久违的三号”终于来了！5：05，北京地铁3号线一期首班车从东坝北站驶出，大批乘客抢先体验，与城市一起见证历史。

拥有全世界最大轨道交通系统，北京可说是“地铁上的城市”。此次上新的路线，包括地铁3号线一期（东四十条—东坝北）、12号线（四季青桥—东坝北）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥站及朱房北站），新增运营里程约43公里，北京城市轨道交通运营总里程由此达到879公里。

值得一提的是，新成员兼具“高颜值”与“黑科技”——3号线与12号线将同步上线“漫步”主题列车，2组列车以4种颜色布置4节车厢，以手绘形式展现沿线标志性建筑，让乘客感受流动的“city walk”；同时，新列车的智能障碍物检测功能，最大检测距离达到300米以外、测距精度在5厘米以内。

纵横交织、愈发完善的轨道线路，串联起市民的生活点滴，提升着出行的便利程度。通过此次地铁上新，东四十条站实现双线换乘，这也让一个“冷知识”为更多人所知——建成于1971年的东四十条站，早就为3号线预留了站台和站厅。又一个长远规划照进现实，让人感慨于城市设计师的远见，也让人回想起北京与地铁的故事。

早在上世纪50年代初，为国防与战备修建地铁的筹划便已开始，此后历经苏联专家撤离、我方自主探索等困难，1969年10月，北京建成新中国第一条地铁，为新中国成立20周年献上厚礼。此后，地铁线路随着市民需求稳步扩容。进入新世纪，申奥成功为北京地铁建设按下“快进键”，几乎“年年开新线”。经验与技术的不断积累，也让北京地铁走出了国门：2016年，一支地铁技术团队从北京飞往莫斯科，参与设计莫斯科地铁第三换乘环线。

北京地铁几十年的发展历程，也是共和国砥砺奋进的精彩缩影。如今，北京地铁承载着万千市民寻梦追梦的脚步，一路同行“一路生花”。乘客们对于轨道交通升级的切身感受，正是地铁发车间隔不断缩短，出行换乘之路日渐便利，站点空间更具艺术设计感。别看仅是小小的交通空间，许多地铁站点已融入了生活美学，为出行通勤添加了一抹亮色。花庄站内彩色梦幻的鱼群，让行人仿佛经过安静水流；望京站内由乐高积木拼搭的壁画，画风轻松愉快、童趣满分；西钓鱼台站柳枝随风轻摆、小猫慵懒歇息的陈设，生动描绘出“燕京之春”……为便利市民与乘客，地铁站内逐渐开放了便利店、储物柜，轨道交通还不时开设“时光穿梭”等主题列车。这件至关重要、高频使用的“城市家具”，融入了治理的细致用心，彰显着浓浓的民生暖意。

作为城市烟火气的重要地标，每一条线路，每一处站点，皆见证着城市的蝶变。行人步履不停，城市向上生长，地铁的故事，讲述着发展的意义：宜居生活不在别处，就在城市与我们共同的奋斗中。

来源：长安观察

作者：杜梨