近期，丰田86总工程师多田哲哉将比亚迪海豹评选为了年度车型，并发表了体验评价。

多田哲哉表示，许多日本人对中国制造持负面态度，但必须冷静看待中国车现在的水平。

在造车技术和设计方面，比亚迪从欧美厂商挖来了许多资深工程师，车辆的造型如今已非常好看。

而比亚迪原本就是电池厂商，电池技术很强，2020年时丰田和比亚迪建立合资公司，但更多的是丰田在向比亚迪学习EV车型技术。

比亚迪海豹采用了电池和车身一体化的CTB技术，一次充电可行驶575公里，续航能力很强。

车内乘坐很是舒适，且内饰有传统汽车的设计风格，比特斯拉过于简洁的风格强太多。

多田哲哉直言，日本丰田、本田的纯电动车型，和比亚迪根本没法比，包括性能参数、内饰品质、显示屏、车内娱乐系统所有方面全面领先。

不过，多田哲哉也指出，比亚迪现在在资深测试工程师方面还有欠缺，车辆的底盘和动力输出精细化调整仍有提升空间。