新车保持紧凑级两厢车设计，性能版配全新运动套件，更显激进。前脸下包围为梯形蜂窝散热孔，导流槽配回旋镖式LED日行灯，增强运动感。
新车侧面最大变化为20英寸铝合金抛光轮毂，在紧凑两厢车上效果显著，呈现低趴风格。此外，车顶采用双拼色，前车门增加GTX徽标。
车尾与普通版ID.3相似，细节上，后包围经熏黑处理，并采用蜂窝状设计，与前脸下包围设计相呼应。
ID.3 GTX内饰布局沿用普通版，细节增运动设计：方向盘配红色缝线及GTX标识，12.9英寸中控屏支持红色主题，强化运动氛围。
该车座椅采用真皮与翻毛皮结合，常见于运动车型，增强激烈驾驶时的摩擦力。座椅上饰有红色缝线及GTX标识。
ID.3 GTX与普通ID.3的主要差异在于动力，均配后置单电机。GTX版马力286匹，百公里加速6秒，极速178km/h；Performance版马力326匹，加速5.6秒，极速200km/h。
新车搭载79度动力电池，WLTP标准下纯电续航达600km，快充时26分钟内可由10%电量充至80%。
ID.3 GTX可能不会在国内生产，但上汽大众可考虑推出GTX套件供消费者选装，以满足年轻群体对外观设计的部分需求。
56秒破百？怎么不写56小时，这种垃圾文章也能出来