在当今新能源汽车市场日益多元化的背景下，一款新能源车型若要脱颖而出，不仅需要在外形设计、智能配置，以及舒适度等方面表现出色，更需在安全性能上树立标杆。

红旗，这个承载着民族汽车工业梦想的品牌，近年来以其不断创新的姿态和卓越的产品实力，赢得了国内外消费者的广泛认可。

其中，基于天工纯电平台与九章智能平台打造的全新系列产品红旗天工08不仅完美诠释了红旗对高品质的不懈追求，更在安全性能上展现出了令人瞩目的实力，尤其是其顺利通过“魔鬼四连环硬核挑战”，更是为这款车型的安全性能增添了浓墨重彩的一笔。

红旗天工08在设计之初，就将安全理念深植于心。

车身采用了高强度钢材与先进焊接技术，构建出坚如磐石的被动安全体系。

其独特的车身结构设计，能够有效吸收并分散碰撞能量，为驾乘者提供全方位的保护。

此外，红旗天工08还配备了丰富的主动安全配置，包括但不限于智能自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、自动紧急刹车系统等，这些高科技装备的加入，让驾驶者在面对复杂多变的道路环境时，能够更加从容不迫，将潜在的安全隐患扼杀于无形之中。

而“魔鬼四连环硬核挑战”无疑是对红旗天工08安全性能的一次极限考验。

这一挑战涵盖了底部安全 水中托底、前后部安全 前后夹击、以及右侧安全 侧面柱碰、还有左侧&顶部安全 压顶挑战，每一项都是对车辆结构强度、安全系统响应速度以及乘员保护能力的极致挑战。

在这样的严苛条件下，红旗天工08展现出了令人惊叹的稳定性与可靠性。

最值得关注的还是在前后部安全 前后夹击测试中的表现，因为在高速驾驶中，汽车最容易遭遇到的危险就是前后夹击，而红旗天工08测试了与1.7吨台车以100km/h的相对速度发生100%对碰、后方台车以50km/h速度追尾。

在这次测试中，车辆的结构方面，前后吸能区合理地变形吸能，有效地吸收了撞击能量，车辆A、B、C柱等乘员舱区域结构无明显变形，乘员生存空间完好。

约束系统方面，安全带及时点爆，正面气囊正常展开，为驾乘人员提供了有效的保护。

乘员伤害方面，全车假人伤害值均符合限值要求，总得分率97.1%.经过综合评估红旗天工08挑战成功！

而在左侧&顶部安全 压顶挑战测试中，红旗天工08同样表现出色！

已完成三关极限挑战的红旗天工08左侧车顶承受的最大压力为76.3kN，超出国家标准最大限制的1.7倍，在试验结束后，测得车顶变形约为100mm，这一数值优于国标要求的127mm。

红旗天工08成功通过本项测试。

当然红旗天工08不仅仅有这些亮点，在电池防水安全上红旗天工08也有一个大爆点，红旗天工08采用了全方位电池密封包覆防护和刚性弹性体耦合、多维分区阻隔密封结构，确保了即使在水中浸泡5天后，车辆仍能正常运作。

这一系列挑战的成功通过，不仅证明了红旗天工08在安全性能上的卓越表现，更是红旗品牌对消费者安全承诺的坚实兑现。

红旗天工08不仅仅是一款交通工具，它是红旗智慧与安全理念的集大成者，是每一位驾驶者和乘客值得信赖的守护者。

总之，红旗天工08以其卓越的安全性能，顺利通过“魔鬼四连环硬核挑战”，不仅彰显了红旗品牌在技术研发和品质控制上的深厚底蕴，更为整个汽车行业树立了安全性能的新标杆。

在未来，随着技术的不断进步和市场的持续变化，红旗天工08将继续引领潮流，以更加卓越的产品，为每一位消费者带来更加安心、舒适的出行体验。