近日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树权威发布，中国五菱旗下的五菱宏光MINIEV以55.4万辆的销量获得了2022年全球小型纯电汽车销量冠军，用数据向世界展示了中国汽车工业在全球新能源时代毋庸置疑的绝对实力。

从量变到质变的飞跃，中国汽车品牌的努力功不可没。乘联会秘书长崔东树表示，以五菱等为代表的头部车企正在构筑中国新能源品牌的核心阵营，分别从不同细分市场带动新能源汽车全面发展，驱动新能源出行迈向世界新主流，构筑属于中国汽车的一片天地。

国货的崛起离不开国民的关爱，但在五菱宏光MINIEV成功的背后，强大的产品力也确实向大家交出了一张高分答卷。在全球城市化进程中，停车难的问题日益突出，五菱宏光MINIEV针对这一痛点特别设计出小巧的车身外观，新车转弯半径被压缩至4.2米以内，无论是在街头巷尾还是学校菜场，都可以实现轻松掉头、轻松停车问题题，成为车主们接送孩子、家庭采买、城市通勤的首选车型。

在全球能源危机的当下，燃油车居高不下的用车成本令人乍舌，而五菱宏光MINIEV的每百公里耗电量仅8.8度，折合每公里计算只需人民币5分钱，平均花在燃料上的成本比燃油车要节约90%。另外，在高销量过后电动车充电难的问题，五菱也提前为用户考虑到了，五菱宏光MINIEV可以依靠家用220v三插电源充电，不会完全依赖充电桩。

同时五菱旗下覆盖全国的2800家的销售服务网点、215家五菱新能源体验店，以及极致贴心的7×24小时在线服务响应完美覆盖了车主在购车前、购车过程中、购车后的所有用车服务需求，使得五菱宏光MINIEV不仅购置成本低，用车成本和保养维护金钱时间成本更是低到刷新车主认知。

面对年轻车主越来越丰富的个性化用车需求，五菱宏光MINIEV坚持“需求人民需要什么，五菱就造什么”，于2022年8月推出中国首款纯电敞篷车，不仅自主研发出敞篷驱动系统，创新了半自动开关篷结构，还拥有8项自主知识产权，申请相关专利19项，连续突破纯电敞篷车的配件空白、技术难点，全新开发149种顶篷机构专用零件，从真正意义上做到自研自制，以高标准成就了五菱宏光MINIEV敞篷版的高品质。

面对家庭用车安全性方面的需求，五菱宏光MINIEV同时测试了多项高寒、高温、高原标定和严酷试验，相关要求全面对标燃油车标准，将用车最高海拔提升到4000m，用车环境温度延展到-35~45℃，充配电系统适用最高温度提升到65℃，比国标还多出了15℃。截至目前为止，五菱宏光MINIEV已累计进行了140万公里的道路可靠性验证，以远高于其他车型一倍的验证里程数充分证实了五菱宏光MINIEV整车各系统在不同环境条件下的运行可靠性。

在全新的新能源市场环境下，五菱宏光MINIEV能够获得全球小型纯电汽车销量冠军实属不易，除开在节能、灵活性、个性化、安全性等方面的努力外，为了回馈百万家庭的信任，2023年3月31日前，宏光MINIEV还开展了限时感恩价2.98万元起的活动，各位车友们心动就赶紧去各大4S店预约选购吧！