一个观点：丰田、大众、本田并不是没有能力打造出优秀的新能源车型，而是它们没有搞懂新能源车的造车理念，用造油车的思想去造新能源汽车，确实是比较难成功。

就拿之前的丰田bZ4X来说，四驱高性能Preminu版的续航500km、电机功率218马力，价格方面可达24.48万，这样的产品素质和价格对比国产新能源车，确实竞争力比较低吗，因此很难打动市场上的消费者。不过当丰田搞明白了新能源的理论，我相信还是能够赢得很多人的信赖，要知道丰田这个品牌在国内市场上可是有庞大的粉丝群体。

今天我们和大家伙儿聊的丰田铂智3X，或许就能够成为丰田家族的纯电爆款车型，作为一台紧凑级纯电动SUV，新车的预计售价为10万-15万，先不说产品素质到底如何，10万起售的价格，最起码让我们看到了丰田家族比较大的诚意。

更何况当年去了解这款车时，你就会知道丰田铂智3X的核心竞争力还是很出色的，首先是动力，这款车的电机功率达到了204马力，这样的性能比比亚迪元PLUS、广汽AION Y还要强很多。同时其纯电续航有430km、520km和610km可供选择，也达到了这个级别竞品车型该有的水准。

丰田铂智3X的电池采用磷酸铁锂电池，电池还有低温加热、液态冷却功能，支持快充功能，能够在24分钟将电量从30%充到80%，而且还有对外放电功能，补能效率还是很不错的。

丰田铂智3X的另外一个卖点是空间舒适性，其车身长宽高分别为4600mm、1850mm、1645mm，轴距长度为2765mm，较长的轴距反馈到空间上带来较为宽敞的体验。同时丰田铂智3X在做工用料上很有诚意，该软的地方都是软的，座椅软硬适中且很好的融入了人体工程学，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，长时间坐车不容易累。同时作为电动汽车，丰田铂智3X在隔音上也具有不错的表现，还带有K歌系统、氛围灯、座椅加热/通风、双温区空调、空气净化、手机无线充电等主流配置。

安全性能也是丰田铂智3X的一大卖点，新车全系标配8个安全气囊、驾驶模式选择、自动驻车、上坡辅助等配置，除了最低配车型，其余车型还配有倒车车侧预警、开门预警、360度全景摄像头、自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置，安全配置方面，丰田向来不会吝啬。而且丰田的车身骨架用料向来是很厚道的，高强度车身结构和多个安全气囊，确实能够为车内乘客提供很好的保护。

为了保证这款车出色智驾体验，丰田铂智3X高配车型配备29个感知硬件，包括126线激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，同时还搭载英伟达Orin-X智驾芯片，辅助系统则搭载Momenta 5.0高阶智驾系统，采用一体融合式的端到端大模型架构，可实现全场景无图智驾领航、高速/城市领航及自动泊车等功能。

至于中控设计上，丰田铂智3X配备双辐式多功能方向盘、8.8英寸的全液晶仪表和14.6英寸的大尺寸悬浮式中控屏，全系车型均配置了高通骁龙8155车机芯片，系统操作流畅，像手机无线充电、32色内饰氛围灯和11扬声器雅马哈音响系统，都能够给驾驶者带来比较高级的氛围体验。

至于外观颜值的设计方面，就是仁者见仁智者见智，不过我觉得丰田铂智3X的外观设计还是比较时尚运动的，无论是贯穿式前后大灯、隐藏式门把手还是多幅式铝合金轮毂，都彰显出十足的年轻和运动气息。此外，车头造型饱满大气，凸出的车鼻显得很有层次感，加上下方渐变式的进气口，进一步增强了车头的运动气息。

不难发现，丰田的这台铂智3X确实让我们看到了诚意，而且诚意满满，相比较竞品车型而言，动力有优势，续航很出色，安全和智驾配置也有很强的竞争力，至于外观设计、空间方面等方面的表现也可圈可点，加上亲民的价格，对于家用而言是不错的选择，根据官方的消息，新车将会在明年的3月份上市，是非常值得期待的一款纯电SUV车型。对于这款丰田纯电车，你有什么想要说的？