对于爆胎问题，大部分人都会谨慎对待，毕竟涉及到人身安全。遇到过好几个曾经经历过爆胎的车主，他们对待轮胎的态度与普通人不一样，每当使用了五年后，不管外观看起来如何，都会主动要求更换新轮胎。因为爆胎实在是太危险了，低速时的爆胎还比较容易控制，最怕的是在高速行驶的时候爆胎，对于没有经验的驾驶员来说，很容易因惊慌失措而出现错误操作，导致车辆失控，冲向路边隔离带甚至翻车。那么汽车爆胎前有什么征兆呢？怎么能预防爆胎？

根据经验以及经历过爆胎的人描述，如果不是因受到外力而爆胎，那么爆胎前不会有明显的异常感受。也就是说没有什么征兆，突然就能听到砰的一声响。高速行驶中，就连这个响声也不是特别明显，不会像大货车轮胎那般震耳欲聋。当然，如果是高速行驶中撞击到异物而引起爆胎，会有明显的颠簸感，然后听到声音，车辆开始偏向一侧。

虽然行驶时没有明显的征兆，但是在其他方面会有很多异常，这些异常情况一般来说就预示着爆胎。比如从外观方面来说，第一大爆胎前的征兆就是侧面鼓包，这是最常见的。如果没有经受撞击，也没有压到尖锐的物品，行驶中突然爆胎，绝大多数都是轮胎侧壁鼓包导致的。因为从爆胎的部位来看，都是从侧面裂开或者胎肩处炸开，没有从正面爆开的，虽然轮胎的正面与地面接触，但正面的防线非常强大。只有轮胎侧壁才是薄弱地带，当然出问题也会从这里开始。

侧壁鼓包的原因是曾经受到过外力的挤压，导致里面帘布层的帘线断裂所致，没有了帘线的支撑，侧壁就只剩下一层薄薄的橡胶了，强度就大大下降。由于橡胶有一定的弹性，它不会直接爆，而是先鼓起一个包，像吹气球一样，先鼓起来，再继续吹才能爆。轮胎也是这种情况，当这个包鼓起来，到了一定的极限后，就会突然爆开，导致爆胎。鼓包导致的爆胎是可以避免的，因为可以在上高速前做一个检查，只要没有鼓包，那就没问题。因为从开始鼓包到爆胎需要很长时间，不会行驶几十公里就鼓到极限而爆掉的。

第二方面导致爆胎的因素是老化。当轮胎使用年限久了之后，橡胶就会逐渐硬化，失去弹性，橡胶分子之间的拉力减小，整个轮胎的强度下降。当行驶时间久了之后，由于轮胎侧壁产生的温度太高，就会导致超过此时的轮胎极限而爆胎。不过这个爆胎有时不会发出砰的一声响，会听到有漏气的声音，随之气压迅速下降为零。

此外，还有一个原因是胎压有严重异常，胎压过高或者过低，都会导致爆胎。胎压过高很好想象，就是撑爆了，如同气球一样，把气球吹很大，双手一拍就会爆炸。轮胎也一样，胎压过高，如果轮胎受到快速剧烈撞击，就会瞬间爆开。胎压低是很多人想象不到的，胎压低，会因轮胎侧壁反复弯折变形过大而产生非常多的热量，使轮胎的温度越来越高，超过橡胶的极限后就会爆胎。

所以说，想要不爆胎也很简单，只需始终保持正确的胎压，轮胎寿命到了及时更换，平时多检查轮胎，重点是轮胎的侧面看一看有无鼓包或者划伤。还有一点，在路上看到任何异物都不要压过去，能绕过去最好，不能绕过去就从车底跨过去。做到这几点，基本上爆胎就与你无缘了。