在激烈的新能源市场竞争中，零跑品牌12月交付量达42517台，同比增长128%，连续七个月创历史新高。其中，全新零跑C11在2024年10/11/12月连续3个月销量突破万辆。全新零跑C11在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、 版型配置方面均有很大提升，主打一个“加量还降价”。全新零跑C11纯电版有四个配置，包含515智享、580尊享、580智驾和580四驱智驾4个版本，市场指导价15.18-20.58万元，增程版也有四个配置，包含200智享、300智享、300尊享和300智驾4个版本车型，市场指导价：14.88-18.58万元。这个价位区间对消费者非常有吸引力，且零跑C11的市场口碑挺好。来自南京的车友反馈“人生第一辆电车，用了两天时间，第一天看车第二天订车，看上零跑的底盘用料性价比还有外观空间，反正就是一个字香，同等价位找不到第二辆了。”；杭州的车友说“20万以内的增程车零跑就没有了什么竞争对手，特别是43.74度的大电池。” 小编就零跑2024款580智驾版谈谈试驾体验。

全新零跑C11的外观设计时尚动感，圆润且饱满，一眼看上去给人满满的安全感。前脸简洁硬朗，搭配犀利的前车灯，不仅视觉效果出众，更彰显了车辆的运动气质。LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭及延时关闭等功能，不仅提升了行车安全，也让驾驶更加便捷。车身侧面，流畅的线条从前大灯一直延伸至车尾，勾勒出优雅的车身轮廓。悬浮式车顶设计营造出一种轻盈的视觉效果，后车窗玻璃进行了熏黑处理，有效保护了后排乘客的隐私，搭配20大尺寸15幅轮毂以及无边框的门窗、隐藏式门把手，动感十足，非常时尚大气。车尾部分，圆润的尾灯与车头遥相呼应，贯穿式尾灯设计在点亮后更是让人过目难忘，凸显了“LEAPMOTOR”的品牌魅力。此外，零跑C11还提供松岚灰、星河银、冰川蓝、光白、天幕灰、金属黑6个颜色车身颜色可供选择，满足不同消费者的个性化需求。

进入车内，首先看到的就是简洁的中控台，配备了由14.6英寸2.5k高清中央悬浮屏、10.25英寸中控车机液晶显示屏以及10.25英寸副驾多媒体显示屏组成的三联屏设计，中控屏与副驾驶屏运行流畅、操控简便，驾驶者与副驾驶乘客可独立操作，互不干扰。搭载8295芯片，NPU 算力达到了 30TOPS，配备全新的 Leap OS 操作系统及全新高品质 12 扬音乐座舱，带来媲美豪车的享受。Leapmotor OS 全新 UI 交互系统，支持自定义场景，具备人脸ID自动适配功能，可根据驾驶者身份自动调整外后视镜、座椅记忆等设置。 还可以查看车辆状态、天气信息、充电信息、行驶里程等数据，实现多种信息一手掌握。高响应智能语音交互系统，支持60s 连续对话、可见即可说、方言识别，能准确捕捉主副驾的语音指令，此外，车辆还提供蓝牙/车载电话、手机互联映射、OTA升级、车联网等功能。座椅采用仿皮材质，包裹性良好，前排座椅支持加热通风，主驾支持记忆功能，第二排座椅也有加热功能，这样的配置为驾乘人员提供了很好舒适体验，长时间乘坐也不会感到疲劳。

零跑C11的长宽高分别为4750x1905x1675mm，轴距达到了2930mm，车内空间十分宽敞。无论是前排还是后排，乘客都能拥有充裕的头部和腿部空间。即使一家五口人同时出行，也不会感到拥挤。以身高180cm的体验者坐进前排驾驶座，头部有大约两拳的空间，保持前排座椅不动，坐进后排后，头部也还有一拳多的空间，腿部能有两拳半的空间，可以轻松地翘起二郎腿，享受舒适的旅途。后排纯平设计的后排地台，确保了车内的活动空间和乘坐的舒适性。此外，车内还分布着多达22处人性化收纳空间，雨伞、纸巾盒、水杯等小物件都能找到合适的存放位置，充分考虑到了用户日常的储物需求。后备箱容积为375~840L，能够轻松放下多个行李箱，满足家庭出行和购物的需求。车顶配了一个大面积的全景天窗，外出旅游，白天一路风景尽览无余，晚上夜观星辰，非常浪漫。

全新零跑C11标配四叶草中央集成式电子电气架构，搭载后置单电机，功率高达200 kW，扭矩达到360 N•m，百公里加速时间为7.9 S，动态试驾，车辆起步响应速度挺快，充沛的动力保证了起步、加速还是稳定行驶状态下，动力输出都能保持线性，让驾驶更加流畅自如。自研贯穿式大模组电池架构使得电池容量达到43.74 kWh，百公里耗电量仅为15.6 kWh，在CLTC工况下的续航里程高达580 km，这样的续航表现对于一款纯电车型来说非常有优势，无论是城市通勤还是中短途出行都能轻松应对。

全新零跑C11全系标配Leapmotor Pilot高阶智能驾驶系统，30个高精感知硬件，激光雷达+Orin X 、5G通讯、高精地图等配置，算力达到了254Tops，24项驾驶辅助功能，除了常见的ACC全速自适应巡航、DOW开门预警、前后方碰撞预警、车道保持辅助等功能，它还提供NAP高速智能领航辅助、APA自动泊车入位等智能化辅助功能，让驾驶者在面对复杂路况时也能从容不迫，无论是狭窄路段路段的通行、还是自动泊车入位，都能提醒驾驶者实时监控周围环境，并提供辅助，提高行车安全。在高速行驶期间只需将双手放在方向盘上、时刻关注路况即可，系统可以轻松完成速度调整、方向调整，甚至可以实现自主变道，这能够大大减轻跑高速的疲劳感。全新零跑C11全系标配了前双叉臂后多连杆独立悬挂，并搭载了前/后FSD可变阻尼减震器，底盘专业调校，应对颠簸路面时可轻松的过滤掉震感，确保车内人员的舒适性；过弯时对侧倾的抑制也比较沉稳，提升了车辆的操控性和舒适性。

安全方面

零跑C11车身结构采用坚固的笼式设计，高强度钢使用比例高达76.2%，确保车身在碰撞时能够保持完整性。同时，车辆在前排、后排及侧面均配备了安全气囊，为驾乘者提供全方位的保护。在主动安全方面，零跑C11配备了电子稳定性控制系统（ESC）、防抱死制动系统（ABS）、前碰撞预警以及行人保护等一系列先进配置。这些配置能够实时监测行车环境，为驾驶者提供更好的安全保障，确保行驶过程中的安全性能。

整体来看，零跑C11 2024款580智驾版在外观设计、内饰配置、大空间、长续航以及强劲的动力性能、安全保障、智驾方面，满足了消费者对于时尚、科技与实用的多重需求，且其超值性价比在在同级车型中很有竞争力。如果你的预算是在15~20万这个价位，打算入手一台新能源SUV，那么零跑C11是个不错的选择，建议最好亲自去4S店试驾，亲身感受车辆的性能和舒适度，相信零跑C11会给你带来意想不到的惊喜。