比亚迪‘天神之眼’:多样化配置,适应多种需求

小豆丁说车啊 2025-02-18 22:46:42

2月10日,当全球汽车行业正处于向智能化转型的关键时期,比亚迪以实际行动展示了其引领潮流的能力。近日,这家中国领先的电动汽车制造商公布了名为“天神之眼”的全新智能驾驶解决方案,并承诺将在旗下多款车型上普及应用。该方案包含三个不同级别的配置选项,旨在满足各种用户需求的同时,进一步降低高质量智能驾驶技术的门槛,使之真正惠及大众。此番布局不仅巩固了比亚迪在新能源领域的优势地位,也为整个行业树立了新的标杆。智驾领先,实力强大“天神之眼”是比亚迪高阶智驾系统,分为三个版本:天神之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)、天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)、天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100),分别搭载于不同品牌和车型,但不同于传统智驾,比亚迪汽车表示其更加灵活,这或许是智能汽车的最佳注解。

事实上,在交互领域,比亚迪汽车还有创新定义。比亚迪汽车打破传统交互方式,为用户营造沉浸式体验。从车内娱乐延伸至驾驶辅助。基于新一代软件和电子电气架构,比亚迪会自动将屏幕调整,并切换为驾驶模式,如果在赛道上也有运动模式。比亚迪可根据路况自动切换模式,自动调整至让用户感觉最舒适的状态;并通过车内全域联动的系统,最大程度还原驾驶乐趣。如当用户想休息一下的时候,比亚迪称可通过下载更新形式,在不同模式之间自由切换界面元素,都能随之改变。此外,比亚迪的智驾系统DiPilot功能丰富,包括高速导航辅助驾驶(命名为“高快领航”)和城市导航辅助驾驶(命名为“城市领航”),以及其他如近距代客泊车、易四方泊车、低速紧急制动等功能,通过OTA升级,比亚迪能够不断提升驾驶体验和智能化水平,使得驾驶模式的切换更加智能和个性化。

开创全民智驾时代早在2018年,比亚迪率先提出“电动化是上半场,智能化是下半场”。凭借刀片电池、DM等技术创新,比亚迪在电动化上半场实现大幅领先。在智能化下半场,比亚迪敢于率先发布全民智驾战略,关键在于其三大底气:首先,比亚迪拥有巨大的数据优势,目前累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆,构建起中国最大的车云数据库;同时,比亚迪还拥有全球最大的研发工程师团队,研发人员超11万名,其中智驾工程师共5000多名,可实现软硬件全栈自研;依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系,比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展,加速智驾普及。随着“天神之眼”等先进系统的推出,比亚迪不仅巩固了其在新能源汽车领域的领先地位,同时也为中国乃至全世界树立了一个典范——即如何利用技术创新来改善人们的生活质量。这种以用户体验为中心的设计理念贯穿于比亚迪所有产品之中,使其成为真正意义上的智慧出行解决方案提供商。未来几年内,我们有理由相信比亚迪将继续保持强劲增长势头,成为中国智造走向世界的亮丽名片。

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评论列表
  • 1
    2025-02-22 20:32

    算力上太吝啬了。20-50万车的天神B竟然是单芯256算力。同价位就有比亚迪这么扣了。

小豆丁说车啊

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