今天是六一儿童，祝各位大朋友小朋友都儿童节快乐。同时，今天还是粤港澳大湾区车展举行的日子，不仅有众多品牌参展，还有王传福、雷军、余承东、李斌等车企大佬出席论坛，真的是热闹非凡。
比较以外的是，鸿蒙智行或问界截止到6月1日晚10点，都还没有公布5月交付量成绩。那么在缺少鸿蒙智行/问界的情况下，过去的5月谁能成为新势力销冠呢？下面一起来看看。
埃安：5月销售40,073辆，1-5月累计142,339辆
广汽埃安5月的全球新车销量为40,073辆，环比增长42.5%，今年1-5月累计销售新车142,339辆。
可以看出埃安的5月销量成绩相比4月有了明显的提升，这离不开埃安不断扩大海外的销售网络，持续实现品牌的海外销量上升。
5月22日，埃安正式登陆马来西亚和塔吉克斯坦；5月24日，埃安正式登陆尼泊尔；5月30日，埃安正式登陆香港。随着埃安出海计划的不断推进，相信其后续销量将持续稳步提升。
理想：5月交付35,020辆，1-5月累计141,207辆
理想汽车在今年5月共交付新车35,020辆，同比增长23.8%，今年1-5月累计交付新车共141,207辆。
可以看出，理想汽车的5月交付量已经重回3万辆以上，实现触底反弹。其中理想L6功不可没，这款新车在5月正式开启大规模交付，目前已经共计交付了1.5万辆，这也是理想总交付量实现回升的主要原因。
理想在5月公布了今年一季度财报，净利润同比和环比都出现了下滑，多少是收到了“MEGA事件”的影响。
在财报电话会上，李想表示理想今年将不再发布全新的纯电产品，首款纯电SUV车型将会在明年上半年发布/上市，这与MEGA的上市时间刚好隔了大概一年时间。
能看出理想现在是减缓了纯电新车的发布速度，并利用这些空窗期，建设更多5C超充桩，希望以更好的补能配套提升用户的用车体验。
能够看出，理想已经在短时间内调整过来，单月交付量也有明显的回升，下面就看这种势头能否持续下去。
蔚来：5月交付20,760辆，1-5月累计66,433辆
蔚来在今年5月共交付新车20,760辆，同比增长233.8%，环比增长31.5%；今年1-5月，蔚来累计交付新车共66,433辆，同比增长51%。
在换电联盟和全新的租电政策的推出，以及小米汽车对纯电市场的拉动，蔚来的销量有着非常明显的增长。在乐道正式上市交付后，蔚来+乐道的总交付量又能去到多少呢？真的是相当期待。
换电联盟又多了两位国企成员，蔚来在5月分别与广汽、一汽达成换电技术合作，其中广汽更是有着造换电车型和换电站的技术基础。随着更多伙伴的加入，换电这种补能形式肯定会有越来越多新车搭载。
在6月1日起，使用BaaS方案购买蔚来新车，可以享受电池租金付4赠1以及40张免费换电券：提车后可获赠40张免费换电券，买蔚来选租电更加划算了。
此外，蔚来的第二品牌——乐道也在5月15日正式发布，首款车型——乐道L60也一并亮相。
乐道L60的预售价是21.99万元，是一台Model Y尺寸的SUV，可以换电，有555公里和730公里两种续航版本，后续还将会推出1000+公里的电池包版本。而且它还配备900V高压架构，充电速度也相当快。
同时新车还支持高速+城区的领航智驾，采用纯视觉智驾系统。
如果乐道使用类似BaaS租电方案，它的起售价肯定会低过21.99万元。
极氪：5月交付18,616辆，1-5月累计62,262辆
极氪在5月共交付新车18,616辆，同比增长115% 环比增长16%，今年1-5月累计交付新车62,262辆。
相比4月，极氪的单月交付量有着不错的提升。纵观5月各纯电新势力的交付量成绩，像蔚来、小鹏等都有着不错的提升，小米对纯电市场的带动真的相当作用。
根据工信部最新信息，极氪MIX提将搭载77kWh的电池，有550公里和556公里两种续航版本。此外，极氪MIX还有一个102.7kWh电池包的版本，对应的纯电续航是702公里和712公里。
低续航版本的推出，有望让极氪MIX的售价实现下探，目前预计该车型起售价是在20-25万之间，你觉得它卖多少钱合适呢？
零跑：5月交付18,165辆，1-5月累计66,580辆
零跑汽车在5月共交付了18,165辆新车，零跑汽车1-5月累计共交付新车66,580辆。
其中零跑C11和C10两款车型的5月交付量就达到了11,992辆，占零跑5月交付量的绝大一部分，再创新高。
5月中旬，有网友曝光在零跑官方APP下订零跑C16的时候，发现车型价格竟然被显示了出来，图中显示的零跑C16增程版价格是15.58万元。
预计零跑C16的顶配车型售价会在20万以内，全系均为六座版，有二排吊顶屏幕，激光雷达、高通骁龙8295芯片，智能化配置相当高。
但是，如果零跑C16将售价拉到了15万价位，就会与自家的零跑C10、C11两款车型的价格重合。所以，零跑要不就对C10和C11进行降价，要不就拉高零跑C16的起售价。我觉得后者的可能性会更大一些。
深蓝：5月交付14,371辆，1-5月累计67,199辆
深蓝汽车在5月共交付新车14,371辆，今年1-5月累计交付新车共67,199辆。对比4月，深蓝的5月交付量有小幅度的提升。
深蓝最近动作频繁，首先是深蓝G318将会在6月正式上市，其兼顾了硬派SUV的通过性能，以及家用SUV的大空间，特殊的车型定位相信能够吸引更多有着不同需求的消费者。
其次还有深蓝L07、深蓝S07和深蓝S05，其中深蓝L07虽看着和SL03差不太多，但事实上是两款车型，L07主打科技智能、SL03主打运动化。而深蓝S07和S05则是两款SUV车型，S05尺寸稍小，设计圆滑，相信是为了进一步实现品牌的市场下沉。
在如此多新车的加持下，深蓝后续的销量会不会实现稳定提升呢？我们不妨可以期待一下。
小鹏：5月交付10,146辆，1-5月累计41,360辆
小鹏汽车在今年5月共交付了10,146辆新车，同比增长35%，环比增长8%；今年1-5月累计共交付新车41,360辆，同比增长26%。
看来小米对纯电汽车市场的拉动作用，也把小鹏的销量给拉起来了，小鹏终于在5月重上月销1万辆的水平。其中小鹏X9持续稳定发挥，在5月交付了1,625辆新车，稳坐纯电MPV车榜首。
小鹏第二品牌MONA首款车型被曝光，定位是纯电紧凑型轿车，预计将会在6月发布，今年三季度上市并交付。
MONA首款车型的外观是走简约路线，前后大灯的设计基本一样，远看有可能分不清头尾，还是挺有趣的。
MONA不会搭载激光雷达，而是用视觉为主的智驾系统，可以实现高速和城市的领航智驾功能，所以整车成本不会太高，预计售价会在15万左右。
哪吒：5月交付10,113辆，1-5月累计43,564辆
哪吒汽车在5月共交付新车10,113辆，今年1-5月累计交付新车共43,564辆。对比4月，哪吒汽车的单月交付量有了明显的提升，并且重回1万辆/月的水平。
5月16日，哪吒L纯电版正式开启预售，预售价为14万起。哪吒L还有增程版本，上市价格为12.99-15.99万元，同时配备了冰箱彩电大沙发三件套，是同级别少有的存在。
哪吒L纯电版搭载了68kWh的磷酸铁锂电池包，采用了CTB电池车身一体化技术，CLTC纯电续航里程为510公里，快充从10%—80%需要21分钟。
小米：5月交付8,630辆，4-5月累计15,688辆
小米汽车在过去的5月交付了8,630辆小米SU7，4-5月累计已交付了15,688辆。据相关消息，目前小米汽车已经累积了10万张新车订单，所以小米这个月交付榜单，更多的是告诉那些意向消费者，小米的产能在不断攀升，提车时间会越来越快。
据雷军在第二届未来汽车先行者大会上表示，小米汽车工行将会在6月开双班制，力争在6月实现单月1万辆新车交付。同时，小米还将在2024年保底交付10万辆新车，并全力冲刺12万辆的全年交付成绩。
小米汽车在5月31日发布消息，小米SU7的城市NOA功能将会在6月6日正式推送，将开通北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京、苏州十个城市核心区域的主要道路，开放使用城市领航辅助驾驶功能。
按原计划，小米SU7的城市NOA功能是在5月正式开放用户使用。
岚图：5月交付4,521辆，1-5月累计24,869辆
岚图在5月共交付了4,521辆新车，同比增长51%，同时相比4月有小幅度的增长。而岚图今年1-5月累计交付了24,869辆新车，同比增长107%。
在5月最新的工信部公示目录中，出现了岚图知音的身影，它是岚图全新的中型纯电SUV，定位比岚图FREE更低，并且将可能搭载华为的智驾系统。
岚图知音提供了两种前脸，一个是向内凹陷的造型，一个则是一块平面，有不错的辨识度。
尺寸方面，新车长宽高为4725/1900/1636（1653），轴距2900mm。
动力方面，岚图知音提供两驱和四驱版车型，两驱版有215kW和230kW两种不同功率的驱动电机，四驱版则搭载前160kW/后160kW的双电机系统。
此外，岚图还在5月开启了岚图FREE 318的预售，新车是岚图FREE的改款车型，新增了后驱版本，纯电续航里程达到318公里，真的是能把增程车当纯电车使用了。而像空气悬架、升降三联屏等配置，新车也得以保留，但由于后驱版的加入，让新车的起售价有望得到进一步下探。
