腾势 N9 DM 2025 款旗舰型是腾势汽车打造的中大型插混 SUV，售价 44.98 万。其搭载 2.0T 发动机和三电机，综合功率达 680kW，扭矩 1035N・m，零百加速 3.9 秒。CLTC 纯电续航 202km，综合续航 1302km，配备 46.9kWh 刀片电池，支持快充。车身长 5258mm、轴距 3125mm，采用 6 座布局，二排有零重力座椅。底盘配双腔空悬和魔毯悬挂，支持四档调节。智能配置有 17.3 英寸中控屏、AR-HUD、帝瓦雷音响等，还搭载 DiPilot 300 辅助驾驶系统，含 128 线激光雷达，达 L2 级。标配 5G、车载冰箱，安全配置丰富，可选装无人机系统等。整备质量 3245kg，CLTC 油耗 6.3L/100km，提供 6 年或 15 万公里质保。那么就让我们了解一下 腾势N9 DM 2025款 旗舰型 这款车如何吧！
腾势 N9 DM 2025 款旗舰型前脸延续了家族化设计语言，整体呈现简洁大气的视觉效果。车头采用封闭式前脸布局，搭配主动闭合式进气格栅，可根据工况智能调节散热效率，兼顾空气动力学与能效表现。贯穿式 LED 日间行车灯横向延伸，与两侧分体式大灯组形成呼应，上方为纤细的 LED 转向灯，下方则是矩阵式 LED 远近光灯组，支持自适应远近光和转向辅助功能，提升夜间行车安全性。
前保险杠区域采用分层式设计，底部贯穿式镀铬饰条增强横向层次感，两侧导流槽造型立体，优化空气导流的同时增添运动气息。引擎盖线条饱满，配合宽厚的前翼子板，营造出扎实稳重的车头姿态。车身侧面采用隐藏式门把手设计，搭配 22 英寸铝合金轮毂，进一步强化科技感。前脸整体通过简洁的线条与功能性设计相结合，既符合新能源车型的科技定位，又保留了传统 SUV 的力量感，符合主流消费者审美需求。
腾势 N9 DM 2025 款旗舰型车身侧面延续了大气舒展的设计风格，长宽高分别为 5258/2030/1830mm，轴距达 3125mm，配合 22 英寸铝合金轮毂（轮胎规格 275/45 R22），整体比例协调且极具体量感。平直的腰线从前翼子板贯穿至尾灯，搭配略微上扬的窗线，在视觉上拉长车身，配合突出的前后轮拱造型，营造出稳健的姿态。
车身侧面采用隐藏式门把手设计，与熏黑的ABC柱形成统一的科技感。选装的电动侧踏板可根据需求自动伸缩，提升上下车便利性。值得注意的是，该车前轮距 1750mm、后轮距 1757mm，车身宽度达 2030mm，为车内横向空间提供了硬件基础。B 柱与 C 柱采用黑色钢琴烤漆装饰，搭配分段式不可开启全景天窗，进一步增强豪华氛围。
尾部设计以简洁为主，贯穿式 LED 尾灯组与前脸形成呼应，后保险杠底部采用镀铬饰条装饰，两侧反光板造型与前导流槽相呼应。行李厢容积为 351-1140L，支持第三排座椅电动放倒，实用性较强。整车整备质量 3245kg，满载质量 3760kg，油箱容积 70L，最小转弯半径 4.65m，兼顾了大尺寸车身的操控灵活性。侧面设计通过流畅的线条与功能性细节，平衡了豪华感与实用性，符合中大型 SUV 的市场定位。
腾势 N9 DM 2025 款旗舰型内饰采用环抱式设计语言，整体以深色系为主基调，搭配 Nappa 真皮材质与金属饰条，营造出兼具科技感与豪华感的车内氛围。中控台配备 17.3 英寸 2.5K 中控屏与 13.2 英寸副驾娱乐屏，双屏联动支持多指飞屏功能。AR-HUD 抬头显示系统可投射 50 英寸虚拟影像，集成导航、车速等信息。
座椅采用 2+2+2 六座布局，第二排配备零重力座椅与女王座椅，支持电动调节、加热 / 通风 / 按摩功能。第三排座椅支持电动调节与加热，全车座椅均采用真皮包裹。车内标配帝瓦雷音响系统，配备 26 个扬声器与杜比全景声技术，头枕内置音响单元。后排独立配备 17.2 英寸 2.5K 娱乐屏，支持多角度调节与触控操作。
智能配置方面，车机搭载 DiLink 系统，配备 16GB 内存 + 256GB 存储，支持 5G 网络与 OTA 升级。全系标配手机无线充电（50W）、车载冰箱（支持冷藏 / 加热 / 冷冻）、多色氛围灯与五区自动空调。安全配置包括 L2 级辅助驾驶系统，配备 128 线激光雷达、5 个毫米波雷达与 14 个摄像头，支持城市 / 高速导航辅助、自动泊车等功能。车身结构采用高强度钢与铝合金混合材质，配备前排双气囊、前后排侧气囊与侧气帘。=
车内还配备流媒体后视镜、AR 实景导航、香氛系统等实用功能，后排隐私玻璃与多层隔音玻璃有效提升乘坐舒适性。用户可选装智能车载无人机系统，包含车顶摄像头与定制无人机，进一步拓展使用场景。
腾势 N9 DM 2025 款旗舰型采用 2+2+2 六座布局，车身尺寸为 5258/2030/1830mm，轴距 3125mm，为身高 170cm 的体验者提供了充裕的乘用空间。第一排座椅支持 12 向电动调节（含腿托），调整至最低位置时头部空间剩余约一拳四指，膝部距中控台留有充足活动余量，四向调节方向盘可适配不同驾驶习惯。
第二排独立零重力座椅支持 120° 躺平模式，腿部空间达两拳半以上，2030mm 车身宽度带来的横向空间优势明显，三人并排乘坐时肩部无压迫感，座椅填充密度适中，配备的加热 / 通风 / 按摩功能提升长途舒适性。
第三排需通过第二排电动滑动功能（带记忆模式）进入，落座后腿部空间约一拳，膝部与前排座椅留有三指距离，虽头部空间受车顶造型影响剩余四指，但座椅高度设计合理，配合独立杯架与空调出风口，短途乘坐舒适性可保障。
车内全系标配三区自动空调（带 PM2.5 过滤），第二排配备独立温控屏，第三排同步设有出风口。座椅采用菱形绗缝工艺真皮包裹，坐垫长度充足，对腿部支撑到位。第二排零重力座椅还配备侧翼包裹与腰托调节，副驾女王座椅支持腿托延伸功能。值得注意的是，该车通过优化地台高度与座椅布局，三排乘客均能保持自然坐姿，未出现 "小板凳" 现象。行李厢常规容积 351L，第三排座椅电动放倒后可扩展至 1140L，配合感应尾门与地板下隐藏储物格，实用性进一步提升。整车通过合理的空间规划与细节设计，兼顾了商务接待与家庭出行的多场景需求。
腾势 N9 DM 2025 款旗舰型搭载 DiPilot 300 智能驾驶辅助系统，硬件层面配备 128 线激光雷达、5 个毫米波雷达、14 个摄像头及 1 个高精度定位单元，配合 NVIDIA Orin-X 芯片实现 254 TOPS 算力。系统支持 L2 级辅助驾驶功能，包含城市 / 高速导航辅助、自动泊车、自适应巡航、车道居中、盲区监测等。软件算法可实时融合多源数据，实现 360° 环境感知，最远探测距离达 250 米。主动安全方面具备前向碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助等功能，支持 OTA 升级持续优化。用户可通过方向盘按键或语音指令激活辅助驾驶，AR-HUD 与中控屏同步显示实时路况信息，提升操作便利性与行车安全性。
腾势 N9 DM 2025 款旗舰型搭载 2.0T 涡轮增压发动机与三电机组合，系统综合功率达 680kW，峰值扭矩 1035N・m，官方百公里加速时间 3.9 秒，最高车速 230km/h。其纯电续航里程 CLTC 工况为 202 公里，综合续航可达 1302 公里，配备 46.9kWh 磷酸铁锂电池组，支持 100kW 快充，30%-80% 充电仅需 0.32 小时。CLTC 综合油耗 6.3L/100km，油箱容积 70L，整备质量 3245kg，满载质量 3760kg。动力系统采用比亚迪 的三电机 技术平台，支持前驱 / 后驱 / 四驱三种模式切换，底盘搭载双腔空气悬挂与魔毯智能悬挂，提供舒适、运动等多驾驶模式选择。
腾势 N9 DM 2025 款采用双腔式空气悬挂与魔毯智能悬挂组合，支持软硬 + 高低四档调节，可根据路况自动优化。前麦弗逊式独立悬挂配合后五连杆结构，搭载液压衬套与横向稳定杆。底盘调校偏向舒适，滤震表现优秀，高速过弯侧倾控制良好。配备 22 英寸轮毂（275/45 R22 轮胎），抓地力强。最小离地间隙 180mm，接近角 18°，离去角 20°，通过性较好。整备质量 3245kg，满载质量 3760kg，车身刚性通过高强度钢与铝合金混合结构保障，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。
腾势 N9 DM 2025 款旗舰型作为腾势品牌的高端插混 SUV，凭借比亚迪 三电机 技术平台与豪华配置，展现了中大型 SUV 的综合实力。其 3.9 秒破百的性能、1302 公里综合续航、L2 级智能驾驶及六座舒适空间，兼顾了性能与家用需求。双腔空悬、帝瓦雷音响等配置提升品质感，AR-HUD、车载无人机等科技功能增强实用性。6 年或 15 万公里质保政策为用户提供保障，适合追求高端出行体验的家庭及商务场景。
