在最新一期工信部申报目录中，坦克400 Hi4-Z的亮相引发了越野圈的热议。作为坦克品牌2025年的开年力作，这款搭载全新2.0T Hi4-Z动力系统的硬派SUV是否值得。

坦克400 Hi4-Z的亮点2.0T Hi4-Z动力系统解析，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m， P2电机：215kW，P4电机：240kW，综合功率：640kW，综合扭矩：900N·m， 性能表现 0-100km/h加速4.8秒，最大爬坡度：100%，涉水深度：800mm，续航能力，电池容量：59.05kWh，纯电续航：201km（CLTC），综合续航：1200km。

在配置层面，坦克 400 Hi4-Z 会予以提供电动侧踏、后排隐私玻璃、不同款式的 18 英寸轮辋、拖钩孔、电连接头、流媒体内后视镜等。整体的配置水平预计与坦克 400 Hi4-T 旗鼓相当。

坦克400 Hi4-T内饰

越野性能全面升级，底盘系统，非承载式车身。前双叉臂+后多连杆悬架，三把差速锁，坦克掉头功能，TOD智能四驱系统，7种全地形模式， 蠕行模式，越野巡航。安全配置，360°全景影像，透明底盘，越野信息显示陡坡缓降

尽管坦克 400 Hi4-Z 的车内情况尚未曝光，然而，其极有可能沿袭在售 Hi4-T 车型的设计，配备 12.3 英寸的全液晶仪表以及 16.2 英寸的悬浮式中控屏。中控屏的下方设置有多个实体按键，副仪表台则具备 2 个手机无线充电面板。

坦克400 Hi4-Z的推出，不仅丰富了坦克品牌的产品矩阵，更为硬派SUV市场注入了新的活力。在新能源与越野性能的完美平衡中，这款车能否延续坦克品牌的销量神话，让我们拭目以待。对于追求极致越野体验的消费者来说，36万的起售价是否值得，或许只有亲自试驾后才能给出答案。