奇瑞控股集团在三月份的汽车销售中表现出色，共售出汽车181,585辆，同比增长了45.3%。这一成绩使得奇瑞在第一季度的累计销量达到了529,604辆，同比增长了高达60.3%，继续保持着强劲的增长势头。
奇瑞集团第一季度的销量增长呈现出三大显著特点。首先，销量保持了“加速”增长。在前两个月，奇瑞集团的销量增速高达70%，远超11.1%的行业增速，稳居行业榜首。随着三月份汽车市场的传统旺季到来，以及各级促消费政策的实施，预计狭义乘用车零售同比增速为3.7%。然而，奇瑞集团以几乎行业12倍速的增速，实现了持续向上的“加速跑”。
其次，新能源汽车销售实现了“翻一番”的增长。在第一季度，奇瑞集团销售新能源汽车60,133辆，同比增长了惊人的124.3%。这一增长不仅彰显了奇瑞在新能源汽车领域的领先地位，也为其未来的可持续发展奠定了坚实基础。
最后，奇瑞集团在出口方面继续领跑中国汽车市场。第一季度，奇瑞集团累计出口汽车253,418辆，同比增长了40.9%。这一成绩再次证明了奇瑞作为中国汽车“出海”的探路者和典型代表的实力和影响力。
具体到各个品牌，奇瑞品牌在三月份的销量达到了116,927辆，同比增长了40.7%。在第一季度，奇瑞品牌累计销量达到了350,314辆，同比增长了57.6%。星途品牌在三月份的销量为6,653辆，同比增长了3%。在第一季度，星途品牌累计销量达到了23,493辆，同比增长了44.4%。捷途品牌在三月份的销量为35,503辆，同比增长了高达82%。在第一季度，捷途品牌累计销量达到了107,476辆，同比增长了106.9%。此外，iCAR品牌的首款纯电产品iCAR 03在上市仅一个月后，便收获了5,487辆的销量。
奇瑞集团在三月份还推出了多款高性能新能源车型，进一步丰富了其“混动+纯电”的产品矩阵。这些新车型不仅为用户带来了更多的绿色智慧出行新选择，还通过数次行业唯一的“魔鬼挑战”，成功化解了用户对混动高速失速、电池安全等方面的焦虑。
其中，定位为“十万级1.5T真长续航超混新家轿”的奇瑞风云A8远航版于3月30日正式上市。在发布会当天，奇瑞风云A8远航版完成了业内首例高环高速不失速耐久测试。以平均180km/h的时速，顺利完成了连续环跑1小时的魔鬼挑战，最高时速达到了205km/h。这一成绩不仅破解了用户对混动高速失速问题的焦虑，也在全程同步直播的长测挑战中，创下了行业连续行驶里程的最高纪录。
备受关注的“40万级超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM也在3月11日迎来了上市。在权威机构中汽中心以及现场500多位媒体人的见证下，星途瑶光C-DM模拟新能源车底部剐蹭和撞击场景，挑战新能源极限安全测试。经过连续3次以30km/h、40km/h、50km/h的速度撞击与电池包重叠量达到30、40、50mm的车底障碍物后，试验结果证明瑶光C-DM依然达到了“不冒烟、不漏液、不浸水”的优异表现，为用户提供了极大的质量安全保障。
此外，奇瑞与华为联合打造的全新智慧豪华新能源汽车智界S7也在3月底开启了大规模交付。这款车型凭借先进的技术和卓越的性能，受到了广大消费者的热烈欢迎。未来，奇瑞与华为双方还将进一步加大投入，保障智界S7的高质量交付。
在新能源市场全面发力的同时，奇瑞集团也继续巩固其在燃油市场的优势地位。深耕“旅行+”市场的捷途品牌于3月20日推出了“大家庭大七座旗舰SUV”捷途X90 PRO。这款车型搭载了奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机，最大马力达到了254匹、最大扭矩为390N·m，被誉为“自主最强2.0T发动机”。在众多黑科技的加持下，捷途X90 PRO百公里加速仅需8秒级，最大爬坡度达到了47.6%。在保障动力性的同时，它还拥有出色的燃油经济性，工信部百公里综合油耗仅为8.1L。
作为中国汽车“出海”的探路者和典型代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在全国人大十四届二次会议开幕式前的首场代表通道上，就“中国汽车怎样更好地走向世界”这一话题接受了媒体采访。他分享了奇瑞的“In somewhere，For somewhere”的全球企业公民理念，并表示奇瑞将继续致力于推动中国汽车产业的国际化发展。今年4月份北京车展期间，奇瑞还计划邀请海外经销商、合作伙伴参加经销商大会、国际“生态周”等系列活动，进一步展示其国际化战略成果。
为了响应国家“以旧换新”政策的号召，奇瑞集团在3月1日宣布推出“百亿补贴置换”政策。随后在3月4日，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌又联合官宣全系车型整车+二手车享受终身质保政策，为用户提供终身品质守护。这一举措不仅体现了奇瑞对消费者权益的高度重视，也进一步提升了其品牌形象和市场竞争力。在4月1日，奇瑞品牌对“百亿补贴置换”政策进行了进一步焕新，以更加优惠的政策和更加完善的服务回馈广大消费者。尊享特惠，指定车型购置税全免，旧车置换最高可抵3万！以超值优惠，致敬用户的信赖与支持，共赴美好未来。
